長安汽車近日正式揭曉了兩款備受矚目的新能源車型——長安逸動PHEV與長安CS55 PLUS PHEV的實車風采。這兩款新車型均搭載了1.5升的插電式混合動力系統，為消費者提供了全新的綠色出行選擇，并計劃在3月20日正式上市。
長安CS55 PLUS PHEV在設計上保持了燃油版車型的精髓，前臉采用了無邊界格柵與L形飾條的搭配，營造出立體且層次分明的視覺效果。三段式LED日間行車燈不僅提升了車輛的辨識度，還賦予其強烈的科技氛圍。車尾部分的設計同樣保持了原有的風格，但排氣筒被巧妙地隱藏起來，更加貼合新能源車型的身份。
進入車內，長安逸動PHEV對現款燃油車型的座艙布局進行了優化升級。電子擋把被替換為懷擋式換擋機構，使得中控臺更加簡潔、操作更為便捷。副儀表臺上設置了空調系統控制鍵、電子手剎等實體按鍵，并配備了手機儲物格及杯架，大大增強了實用性。
長安CS55 PLUS PHEV的內飾則延續了燃油版車型的簡潔大方風格，預計將配備10.25英寸中央觸控屏和10英寸液晶儀表盤。PHEV版車型取消了原有的換擋桿位置，改為手機儲物區，并配備了懷擋式換擋機構，設計更加貼心、人性化。
動力方面，長安逸動PHEV搭載了由1.5升發動機與單電機組成的插電混動系統。其中，1.5升發動機的最大功率為72千瓦，而驅動電機的最大功率則分為140千瓦和158千瓦兩種規格，滿足不同消費者對動力的需求。盡管目前該車的電池容量和純電續航里程等具體信息尚未公布，但憑借其先進的插混技術，預計長安逸動PHEV將擁有出色的續航能力和動力表現，為消費者帶來高效、經濟的出行新體驗。
長安CS55 PLUS PHEV則搭載了由1.5升發動機組成的插電混動系統，發動機最大功率同樣為72千瓦，而驅動電機的峰值功率則達到了158千瓦。該車配備了18.4千瓦時的電池組，工信部數據顯示其純電續航里程可達95公里，百公里饋電油耗僅為5.22升。與現款第三代CS55 PLUS 1.5T燃油車型相比，插電混動版車型的百公里油耗降低了1.72升，節能效果十分顯著。