在當(dāng)今社會，隨著環(huán)保理念的深入人心和電動汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，純電動轎車逐漸成為了消費者的新寵。對于那些既追求品質(zhì)又預(yù)算有限的購車者來說，20萬元左右的純電動轎車市場無疑是他們的理想選擇。領(lǐng)克Z10和小鵬P7+作為這一價格區(qū)間的熱門車型，各自擁有不少忠實粉絲。然而，當(dāng)我們將目光從外觀設(shè)計和科技配置轉(zhuǎn)向車輛的安全性能時，兩款車的差異便逐漸顯現(xiàn)。

領(lǐng)克Z10在安全方面的表現(xiàn)堪稱典范。其前防撞梁采用了高強度的鋁合金材質(zhì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計獨特，中央部分呈現(xiàn)出“歐米伽”形狀，這樣的設(shè)計能夠在碰撞時更有效地吸收能量，保護乘員安全。該防撞梁后方鋁板的厚度達到了4.4毫米，寬度為146公分，覆蓋了車頭的大部分區(qū)域，占比高達76.84%。領(lǐng)克Z10的Shotgun結(jié)構(gòu)從A柱向下延伸，并與縱梁緊密相連，大大增強了車身的整體剛性。同時，前防撞梁與保險杠之間還配備了黑色的行人保護泡沫，這一設(shè)計在低速碰撞時能夠有效減輕對行人的傷害。

在底盤方面，領(lǐng)克Z10同樣表現(xiàn)出色。其底盤護板實現(xiàn)了全覆蓋，保證了底盤的平整度和氣流的順暢性。前后副車架均采用了鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，既減輕了車身重量，又提高了碰撞后的可修復(fù)性。領(lǐng)克Z10的前懸采用了全鋁合金雙球雙叉臂結(jié)構(gòu)，并配備了空氣彈簧和主動避震閥，進一步提升了駕乘的舒適性和操控性。后電機也包裹了厚實的隔音棉和發(fā)泡棉，有效降低了噪音和震動。

相比之下，小鵬P7+在安全做工方面則顯得稍遜一籌。其前防撞梁雖然同樣采用了鋁合金材質(zhì)，但結(jié)構(gòu)設(shè)計相對簡單，側(cè)面為標(biāo)準的“日”字形結(jié)構(gòu)。由于需要規(guī)避大燈位置，部分結(jié)構(gòu)被削掉，這可能影響碰撞后的吸能效果。小鵬P7+的防撞梁寬度較窄，僅為125公分，占比僅為65.79%。在車身側(cè)面結(jié)構(gòu)方面，小鵬P7+也相對薄弱，缺乏像領(lǐng)克Z10那樣的Shotgun結(jié)構(gòu)來增強車身剛性。同時，小鵬P7+還缺少了行人保護泡沫這一重要安全配置。

在底盤用料方面，小鵬P7+同樣存在一定的不足。其底盤護板主要采用了大面積的塑料材質(zhì)，雖然起到了防塵和擾流的作用，但在耐用性和防護性方面略顯不足。前后副車架為鋼板焊接全框式結(jié)構(gòu)，重量較大，且撞擊后的可修復(fù)性較低。小鵬P7+的前懸上叉臂采用了沖壓鋼板材質(zhì)，且沒有配備空氣懸架，后電機也未安裝隔音材料，這些因素都在一定程度上影響了車輛的操控性和舒適性。

領(lǐng)克Z10在安全做工方面展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢，無論是車身結(jié)構(gòu)還是底盤設(shè)計都更加出色。而小鵬P7+雖然在其他方面有著不錯的表現(xiàn)，但在安全性能方面還有待提升。因此，對于那些更注重安全和舒適性的消費者來說，領(lǐng)克Z10無疑是一個更好的選擇。當(dāng)然，購車時還需根據(jù)個人需求和喜好進行綜合考量，以做出最適合自己的決策。