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新能源重卡為何能上演逆襲神話?

發(fā)布時間:2025-03-16 00:54:47來源: 18836995956

    2024年,新能源重卡以同比12連漲的強勁勢頭,累計銷售8.2萬輛,比去年激增140%,迎來了自己的高光時刻。
    2025年開局,受到業(yè)內(nèi)高度關(guān)注的新能源重卡市場表現(xiàn)又如何?答案已經(jīng)揭曉:2025年1月,新能源重卡實銷7087輛,同比增長96%。以一場華麗的“開門紅”,再次證明了自身的無限潛力。
    從最初的無人看好到如今的快速發(fā)展,新能源重卡銷量為何能在短短幾年內(nèi)實現(xiàn)“逆襲”?
    01利好政策持續(xù)推動
    國家層面,多部門協(xié)同發(fā)力,打出政策“組合拳”。國家發(fā)改委、財政部發(fā)布的《關(guān)于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》,明確擴大老舊營運貨車報廢更新補貼范圍,加速淘汰國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡。國務(wù)院印發(fā)的《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》強調(diào)推動公共領(lǐng)域車輛電動化,有序推廣新能源中重型貨車,發(fā)展零排放貨運車隊。
    地方政府也積極響應(yīng),出臺購車補貼、路權(quán)優(yōu)先、通行費優(yōu)惠等政策。如河南省減免氫能貨車和電動貨車的高速通行費;海南省為新能源中重型車輛提供運營服務(wù)補貼;四川省實行新能源重卡路權(quán)優(yōu)先。
    一系列政策的實施,為新能源重卡的市場推廣應(yīng)用提供了有力支撐。
    02產(chǎn)品技術(shù)不斷迭代
    以純電動重卡為例,電池能量密度的提升、能量動力回收技術(shù)的發(fā)展以及快充技術(shù)的突破等,使得新能源重卡在中長途運輸市場的應(yīng)用從夢想照進現(xiàn)實。數(shù)據(jù)顯示,2024年搭載400KWh以上電池的純電動重卡占比五成以上,續(xù)航里程在400-500km的車型占比持續(xù)上升至11%以上。這些技術(shù)進步有效緩解了純電動重卡的“里程焦慮”,使其從倒短運輸逐步向中長途運輸拓展,應(yīng)用場景不斷豐富。
    換電重卡基本都具備充換電的雙模式,充電技術(shù)的突破同步提升了車輛及換電站的充電效能。電池充電速度與換電模式在市場競爭中并非完全對立,反而形成互補,共同促進了新能源重卡的推廣。
    此外,“醇氫+電動”的新能源重卡技術(shù)路線也取得了突破,通過甲醇重整制氫,再經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為電能的醇氫技術(shù)已衍生出增程、混動等多種動力類型,并已實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。
    這些技術(shù)進步為新能源重卡在多樣化場景中的應(yīng)用奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ),推動新能源重卡行業(yè)發(fā)展。
    03運營優(yōu)勢日益凸顯
    盡管新能源重卡初始購置成本高于燃油、燃氣重卡,但國家和地方的購車補貼政策縮小了這一差距,且在實際運營中,新能源重卡的成本優(yōu)勢日益凸顯。
    以6X4牽引車為例,燃油的售價約為30萬元,燃氣的售價約為35萬元,搭載不同電量電池的電動重卡售價在40-60萬元不等,可以做一個補能成本大致測算。
    按照年運營里程15萬公里來算,純電動重卡比燃油重卡節(jié)省19.1萬元,比燃氣重卡節(jié)省4.2萬元。此外,電動重卡的維修保養(yǎng)成本也較低,電價比燃氣價格穩(wěn)定,進一步降低了總運營成本。
    新能源重卡憑借其低運營成本和穩(wěn)定的經(jīng)濟效益,逐漸贏得用戶的青睞。
    04各路企業(yè)加速布局
    當(dāng)前新能源重卡市場,涵蓋包括傳統(tǒng)車企、工程機械企業(yè)以及造車新勢力等眾多參與者。此前深耕工程機械設(shè)備領(lǐng)域的徐工和三一,憑借入局早的先發(fā)優(yōu)勢,在市場中占據(jù)一席之地。新勢力企業(yè)如DeepWay、葦渡科技等,雖成立時間較短,但憑借創(chuàng)新技術(shù)和靈活市場策略,在市場中嶄露頭角。
    傳統(tǒng)重卡車企也加速布局新能源重卡領(lǐng)域,一汽解放、重汽、陜汽、東風(fēng)等紛紛加大投入。如一汽解放在2025年企業(yè)年會上聚焦各細分場景,推出了30余款新能源車型;中國重汽在24年12月提出“2025年搶占新能源高地”的戰(zhàn)略目標(biāo)并推出多款大電量純電動重卡。
    企業(yè)的多元化布局和激烈競爭,進一步推動了新能源重卡市場的快速增長。
    新能源重卡從“不被看好”到“快速崛起”,亮眼成績的背后是政策扶持、技術(shù)進步、運營優(yōu)勢及企業(yè)布局等多方力量共同作用的結(jié)果。經(jīng)過幾年的市場培育,新能源重卡在短途運輸、固定線路和封閉場景中已成為“香餑餑”,用戶接受度顯著提升。隨著技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和政策的進一步支持,新能源重卡有望在更多領(lǐng)域大展拳腳。這場“逆襲”只是開始,新能源重卡的未來,必將更加輝煌。   

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