蔚來汽車應該采取幾項措施來大幅提升銷量和改善財務狀況。
首先，科技新一建議砍掉手機業務，這是不必要的開支，因為即使免費贈送，用戶可能也不會將其作為主力手機使用。
其次，科技新一建議取消樂道子品牌，將其轉化為蔚來的一個車型，認為從零開始打造新品牌既費錢又費時，而蔚來現有的品牌已經足夠。科技新一還提到，即使是高端品牌如奔馳和寶馬，也有不同價位的車型，這并不影響它們的高端形象。
第三，科技新一強調價格是關鍵，認為只要價格足夠低，銷量就能大幅提升。建議將樂道變成蔚來的一個系列，價格定在15萬起，吸引更多消費者。
最后，科技新一認為換電和牛屋等服務對新用戶的吸引力有限，大部分用戶在購車后短期內不會使用這些服務，因此這些服務對新車銷量的幫助不大。
目前看家用車換電很難盈利，因為上海換電站也不過是接近盈利，其他地方可想而知。太多sku也是問題，還都不兼容，成本太高了
其他品牌搞換電都是服務營運車輛的，但蔚來一直不做這個
換電三分鐘確實很快，但是到換電站的時間可能很長，現在充電樁越來越普及，隨處可以充電
超充速度越來越快，車的三電技術越來越強，換電的吸引力只會減弱
手機研發和建牛屋，都要花費不少錢，產生的效益卻不高
一直以來，第一戰略都是換電，以為換電能構建護城河，如今看很難，投入這么大，想轉型也不容易
全世界很難找到一個公司，連母品牌都沒成功，子品牌能成功的
不可能既要又要，要權衡利弊，該舍的就要果斷放棄，現在估值也不高，關鍵的關鍵是得活下去
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