數(shù)智物流央企成立 構(gòu)建國(guó)家級(jí)物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)
12月19日，中國(guó)數(shù)聯(lián)物流信息有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中國(guó)數(shù)聯(lián)物流）在上海正式揭牌成立，這是中國(guó)成立的首家數(shù)據(jù)科技央企。
資料顯示，中國(guó)數(shù)聯(lián)物流由國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接管理，為股權(quán)多元化中央企業(yè)，注冊(cè)資金100億元。公司引入招商局集團(tuán)有限公司、中國(guó)保利集團(tuán)有限公司、中國(guó)物流集團(tuán)有限公司、中國(guó)民航信息集團(tuán)有限公司、上海國(guó)盛（集團(tuán)）有限公司、上海數(shù)據(jù)集團(tuán)有限公司作為戰(zhàn)略投資者。
國(guó)家層面成立數(shù)字物流企業(yè)
以數(shù)字技術(shù)提升產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，有效降低全社會(huì)物流成本。據(jù)了解，中國(guó)數(shù)聯(lián)物流將以公路、鐵路、水路、航空、口岸等領(lǐng)域數(shù)據(jù)資源共享和開(kāi)發(fā)利用為核心，整合物流與信息流、資金流，構(gòu)建國(guó)家級(jí)物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，以數(shù)字技術(shù)提升產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有效降低全社會(huì)物流成本。
數(shù)字化方向下的物流產(chǎn)業(yè)
沒(méi)有數(shù)智化，中國(guó)物流行業(yè)就沒(méi)有未來(lái)。2024年，中國(guó)在物流領(lǐng)域接連成立兩家央企——中國(guó)資源循環(huán)集團(tuán)和中國(guó)數(shù)聯(lián)物流信息，中國(guó)已經(jīng)形成了“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的國(guó)家物流體系，這個(gè)平臺(tái)利于信息的互聯(lián)打通，發(fā)展智慧物流。
2022年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中明確強(qiáng)調(diào)了“強(qiáng)化物流數(shù)字化科技賦能”的重要性，其中包括了加快物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、推進(jìn)物流智慧化改造以及促進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)化的升級(jí)。
作為首個(gè)以數(shù)據(jù)科技為核心競(jìng)爭(zhēng)力的央企，中國(guó)數(shù)聯(lián)物流不僅承載著國(guó)家對(duì)于物流信息化建設(shè)的高度期望，也代表著中國(guó)在全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中的新姿態(tài)。
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關(guān)注
首家數(shù)據(jù)科技央企助力全球供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)
12月19日，一家新的中央企業(yè)——中國(guó)數(shù)聯(lián)物流信息有限公司（下稱“中國(guó)數(shù)聯(lián)物流”）在上海正式揭牌成立。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物聯(lián)網(wǎng)專委會(huì)特約專家、物來(lái)物網(wǎng)（北京）數(shù)字科技有限公司創(chuàng)始人牛志文在接受記者采訪時(shí)表示，中國(guó)數(shù)聯(lián)物流作為首家數(shù)據(jù)科技央企，它的成立對(duì)于我國(guó)物流行業(yè)以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大意義。物流行業(yè)方面，進(jìn)一步提升物流運(yùn)營(yíng)效率，降低社會(huì)物流成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性；數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力與促進(jìn)數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新。
助力全球供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)
首家數(shù)據(jù)科技央企，引領(lǐng)物流行業(yè)變革，其成立標(biāo)志著我國(guó)物流行業(yè)步入智能化時(shí)代。
對(duì)此，牛志文對(duì)記者指出，第一，提升物流運(yùn)營(yíng)效率，借助大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，優(yōu)化運(yùn)輸路線、合理安排運(yùn)力、減少貨物運(yùn)輸時(shí)間和損耗，提高物流各環(huán)節(jié)效率；第二，降低社會(huì)物流成本，如優(yōu)化運(yùn)輸路線可節(jié)省油費(fèi)，智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理可減少人力成本和貨物損耗，最終推動(dòng)全社會(huì)物流成本實(shí)質(zhì)性下降；第三，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)傳統(tǒng)物流向智能化、數(shù)字化、協(xié)同化的現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變；第四，增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性，央企承擔(dān)著保障國(guó)家物流數(shù)據(jù)安全和供應(yīng)鏈穩(wěn)定的責(zé)任。
近年來(lái)，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，現(xiàn)代物流政策支撐體系也更加完善。2022年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中明確強(qiáng)調(diào)了“強(qiáng)化物流數(shù)字化科技賦能”的重要性，其中包括了加快物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、推進(jìn)物流智慧化改造以及促進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)化的升級(jí)。物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級(jí)已成“開(kāi)弓之箭”。
國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)印發(fā)的《關(guān)于做好2024年降成本重點(diǎn)工作的通知》也指出要以完善現(xiàn)代物流體系、調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)促進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)降本增效。
中國(guó)數(shù)聯(lián)物流的設(shè)立，更加體現(xiàn)了政府對(duì)現(xiàn)代物流體系現(xiàn)代化建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展的高度重視。
據(jù)了解，新央企將以公路、鐵路、水路、航空、口岸等領(lǐng)域數(shù)據(jù)資源共享和開(kāi)發(fā)利用為核心，整合物流與信息流、資金流，構(gòu)建國(guó)家級(jí)物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，以數(shù)字技術(shù)提升產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有效降低全社會(huì)物流成本。
業(yè)內(nèi)人士指出，作為首個(gè)以數(shù)據(jù)科技為核心競(jìng)爭(zhēng)力的央企，中國(guó)數(shù)聯(lián)物流不僅承載著國(guó)家對(duì)于物流信息化建設(shè)的高度期望，也代表著中國(guó)在全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中的新姿態(tài)。隨著“一帶一路”倡議和其他國(guó)際合作項(xiàng)目的推進(jìn)，該公司有望在未來(lái)發(fā)揮更加關(guān)鍵的作用，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的互聯(lián)互通，助力全球供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)。
助力中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
隨著數(shù)字化時(shí)代的深入發(fā)展，中小企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生力軍，正面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型的迫切需求。首家數(shù)據(jù)科技央企的成立，無(wú)疑為中小企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。
對(duì)于中小企業(yè)而言，加入中國(guó)數(shù)聯(lián)物流的大數(shù)據(jù)平臺(tái)能帶來(lái)哪些實(shí)際好處？平臺(tái)將如何支持中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？
牛志文表示，首先可以降低物流成本：通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線、合理安排運(yùn)力，減少運(yùn)輸里程與時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，還能通過(guò)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理降低庫(kù)存成本；其次提高物流效率與增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。基于平臺(tái)數(shù)據(jù)支持，中小企業(yè)可更精準(zhǔn)地把握市場(chǎng)需求，提前布局生產(chǎn)和物流配送，提升服務(wù)質(zhì)量和響應(yīng)速度，吸引更多客戶；此外還能保障數(shù)據(jù)安全。作為央企，能為中小企業(yè)提供更可靠的數(shù)據(jù)安全保障，確保物流數(shù)據(jù)不被泄露或?yàn)E用。
那么，新央企如何支持中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？“首先，提供技術(shù)支持和促進(jìn)數(shù)據(jù)共享與協(xié)同，打破企業(yè)間的數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)中小企業(yè)與供應(yīng)商、客戶等上下游企業(yè)的數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，如共享庫(kù)存數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理；其次，培養(yǎng)數(shù)字化人才與推動(dòng)創(chuàng)新應(yīng)用，不斷探索新的商業(yè)模式和服務(wù)模式，如開(kāi)展同城配送，低空物流新模式；最后，結(jié)合‘運(yùn)單+倉(cāng)單’助力融資服務(wù)，幫助企業(yè)獲得金融機(jī)構(gòu)的融資支持，解決數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的資金瓶頸問(wèn)題。”牛志文對(duì)記者補(bǔ)充道。
此外，多家機(jī)構(gòu)表示，未來(lái)我國(guó)數(shù)據(jù)要素產(chǎn)業(yè)有望加速發(fā)展。萬(wàn)聯(lián)證券研報(bào)認(rèn)為，伴隨國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)要素政策的不斷落地，數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化商業(yè)化有望加快成熟。同時(shí)，提高全球數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)性有利于增強(qiáng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)數(shù)據(jù)要素產(chǎn)業(yè)合作，完善企業(yè)數(shù)據(jù)要素業(yè)務(wù)的出海布局，建議關(guān)注數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)要素交易平臺(tái)等環(huán)節(jié)的投資機(jī)會(huì)。