奧迪豪華新能源品牌AUDI，正式開啟了全新的篇章。首款量產車型——奧迪E5 Sportback，在2025上海車展迎來全球首秀。
定位于豪華純電轎車的奧迪E5Sportback延續了品牌標志性的轎跑設計語言，同時融入了全新智能座艙和高階智能駕駛輔助系統，同時傳承了奧迪一貫純粹的運動基因。在接下來的內容中，我們將與各領域的核心設計師與工程師，為大家逐一揭秘E5Sportback在外觀設計、內飾藝術、底盤技術、智能體驗以及駕駛輔助系統等方面的創新與細節。（以下為實錄）
AUDI首席設計師（外飾）——StephanFahrBecker
我們非常擅長將概念車完美地轉化為量產車。從這款概念車發布到現在量產車落地，很多人都看不出兩者之間的區別，可以說幾乎一模一樣。
車頭部分，這輛車是在德國因戈爾施塔特總部設計，由中德工程師共同合作完成。前臉取消了傳統進氣格柵，取而代之的是環繞整個前臉的一體化設計。大燈組與所有空氣動力學組件完美融合，下方的進氣口也做了整合處理。其次是LED燈光技術。這塊面板先進行底部噴涂，然后用激光逐個雕刻出數千個微孔，讓光線能夠透出。當燈光關閉時，圖案幾乎完全隱形。整套燈光系統支持動畫效果和流動效果，同時也突出了我們的四字母標識。
車身側面，我們保留了奧迪經典的短前懸、長軸距比例，搭配20英寸大輪轂，并且輪轂中心的奧迪標志是可以旋轉的。
為了突出奧迪的四驅系統，我們特別強化了輪拱的設計，讓整車看起來更具運動感和力量感。值得一提的是，為了讓后排空間更大，我們做了特殊的地板設計，既保持了運動化的車頂線條，又確保了充足的頭部空間。而車尾的燈組設計與前臉相呼應，靈感來自上海外灘的建筑輪廓。
AUDI首席設計師（內飾）——ThibautDereymacker
從概念車到量產版E5Sportback，我們幾乎保留了所有細節。我們將3D立體木紋飾板完美實現于量產車型：精選奧迪專屬實木材質，搭配精妙的環境氛圍燈，讓人恍若置身現代建筑藝術品。座椅采用超細纖維材質，頭枕則是應用了一體化設計。
內飾遵循奧迪“視覺清晰度（Visualclarity）”原則：所有功能以橫向分層布局整合——出風口、氛圍燈等元素隱于形材之中，營造出和諧寧靜的感官體驗。儀表臺前緣以流暢弧線滑入中控，我們刻意弱化了奧迪慣用的銳利棱角，轉而采用與座椅同源的超細纖維包覆。
正如概念車所承諾的，全景曲面屏展現了我們對科技的先鋒詮釋。這塊面向全車用戶的顯示屏首次整合電子后視鏡畫面，懸浮式設計賦予整體高科技質感。座艙的核心焦點是“奧迪智能助手”。通過語音或觸控與之互動，用戶能與車輛建立深刻的情感聯結。
StefanBoese/PirminReimeir——底盤技術講解
負責E5Sportbackquattro調校的，正是為奧迪R8和e-tronGT等高性能車型打造quattro系統的原班工程團隊。quattro固然重要，但它只是駕駛體驗的一個方面。所有元素都在E5Sportback的"駕駛大腦"——車輛動態控制系統(VMC)中完美融合。還有兩項關鍵配置：奧迪漸進式轉向系統，特別是與后輪轉向系統的配合。漸進式轉向同時提升了操控性和舒適性——中心位置采用運動化的較小轉向比，隨著轉向角度增大而變得更直接，確保高速穩定性和低速靈活性。而后輪轉向系統將這一特性提升到全新高度：低速時后輪反向轉動，優化停車和轉向，實現僅10.7米的轉彎直徑；高速時后輪與前輪同向轉動，提升行駛精準度。
駕駛中另一個重要的是懸掛系統。鋼制懸掛經過調校，實現了穩定性、舒適性和運動性的平衡；而配備連續阻尼控制的空氣懸掛與奧迪駕駛選擇系統相結合，為駕駛者提供更多選擇。比如在動態模式下，轉向更沉、阻尼更強、車身降低，是運動駕駛的完美設定，甚至允許輕微轉向過度/漂移；而在舒適模式下，設置更中性，轉向更輕盈，實現最佳的乘坐舒適性。
輪胎也是專門為E5Sportback開發的配套輪胎。
DavidRenz/TobiasWinkler——駕控講解
對我們而言，quattro代表著理想牽引力與動態操控的完美結合。在E5Sportback上，quattro系統通過前后軸各一臺永磁同步電機實現。在動態駕駛、濕滑路面或彈射起步時，前軸可在不到20毫秒內瞬時介入，幾乎瞬間提供扭矩輸出。因此，即使在摩擦系數突變或極端駕駛情況下，也能確保完整的quattro性能表現。
ChristophAndresen——智能座艙講解
AUDI智能座艙既傳承了奧迪全球設計DNA。首先向大家介紹"奧迪智能助手"。它以星球般的懸浮球體形態存在于座艙中，搭載高通8195芯片和具備長期記憶功能的AI語言模型。其高度擬人化的聲線無需喚醒詞就能理解自然語言，屏幕顯示與語音反饋高度同步。
其次是我們專為中國開發的奧迪操作系統。整個系統圍繞四大直覺維度構建：個人中心、導航、車輛設置和娛樂功能。所有高頻功能集中在屏幕下三分之一區域，確保觸手可及。最后要介紹的是"奧迪智控"系統。它將數字內容具象化為物理交互，融合觸覺反饋、情境感知顯示屏和兩個可定制旋鈕。
LiuXinyue——駕駛輔助講解
奧迪E5Sportback搭載的為奧迪全景輔助駕駛系統。為什么我們稱之為奧迪全景輔助駕駛？這個名字體現了我們對輔助駕駛的三重理解：首先，"全景"代表360°全方位的環境感知能力。E5Sportback全系標配激光雷達，配合11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達和12顆超聲波傳感器。這套基于激光雷達的融合感知系統能實時構建三維數字世界，讓車輛在各種天氣和光線條件下都能清晰識別周圍環境。
其次，"全景"意味著全場景的輔助駕駛能力。日常用車場景：從駛離停車位開始，E5Sportback就能幫你輕松完成泊出操作；在城市道路中，它能提供導航輔助駕駛，流暢應對轉彎等復雜場景；在高速公路上，系統可以精準規劃路線，平穩完成匯入主路或駛離高速等操作。在泊車輔助方面，系統支持垂直、側方、斜列等多種停車方式。更值得一提的是跨樓層記憶泊車功能，只需提前記憶路線，車輛就能自動巡航到指定車位完成泊車。第三重"全景"是指這套系統采用去高精地圖方案，可在全國范圍的高速公路和城市道路使用。在遵循奧迪歐洲測試標準的同時，針對中國路況增加了特殊場景測試。同時我們也針對中國路況進行了深度優化。并提供柔和、標準、敏捷三種駕駛風格。