深夜的高速公路上，暴雨砸得車窗噼啪作響，視線模糊到連路標都看不清——這種時候，你敢把方向盤交給AI嗎？
比亞迪用一場橫跨中國的硬核實驗給出了答案：四條路線、21座城市、7000公里全程零人工接管！從深圳出發的測試車隊，在高原盤山路、長三角密集車流中絲滑變道，暴雨天照樣穩穩壓著限速跑，連老司機都感嘆：“變道超車比我果斷，過施工路段比導航還機靈！”
最顛覆認知的是，這套“天神之眼C”系統竟然裝在7萬塊的海豚上。以往百萬豪車才有的激光雷達+高精定位，如今平民車也能享受。有媒體試駕時故意走神，結果系統自動避讓突然竄出的電動車，剎車距離比人反應還短半秒。
但真能徹底放手嗎？測試員透露，遇到臨時封路需人工確認路線。比亞迪這波操作看似激進，實則藏著小心思：用規模化量產攤薄成本，把智駕從“頂配專屬”變成“全系標配”。這場技術革命，或許會讓未來考駕照就像學騎馬——情懷有余，實用不足？