話說最近本田這步棋，走得可是相當大膽！全新電動SUV——本田e，實車曝光了！2026年上市，這速度，有點上頭??！到底香不香，咱們今天好好嘮嘮。

外觀這塊兒，我個人覺得，相當有辨識度。封閉式車頭，配上那個全新的本田標，看著就挺有未來感。矩陣式像素日行燈，晚上那叫一個炫酷，妥妥的“燈廠”水準！前包圍的設計也比較夸張，很有攻擊性，年輕人都喜歡這味兒。不過，隱藏式門把手嘛，看著是挺高級，但實用性嘛，還得實際體驗過才知道。車尾的示寬燈和轉向燈也挺有設計感，整車看上去，協調性不錯，出片利器實錘了！

 

內飾方面，目前只看到換了常規方向盤的圖，有點小遺憾。不過貫穿式中控屏應該會保留，這屏幕要是夠大夠清晰，用起來肯定爽。本田的內飾向來不差，我對這方面還是比較有信心的。畢竟，舒適度和科技感得兼顧。 智能方面，本田這次下了血本，搭載了全新ASIMO OS系統，支持高階智能駕駛，功能集成度很高，能OTA升級，這可是相當重要的一點！這年頭，不持續升級，很容易被市場淘汰。 更讓我驚喜的是，它還和Helm.ai合作，目標是實現L3級自動駕駛，甚至允許“眼睛離開”操作！這要是真能實現，那可就真香了！當然，現在說L3會不會“打臉”，還為時尚早，得等量產車出來再說。

 

動力方面，后驅和四驅可選，后橋電機最大功率241馬力，四驅版前橋電機67馬力，動力參數看著不錯。電池是薄型鋰離子電池，EPA工況下續航里程能到300英里（約482公里），這續航能力在同級別車型中，算得上是中上游水平。但是，電池技術和供應鏈穩定性，這可是長期影響車企發展的關鍵因素，本田能不能支棱起來，還得看長遠發展。線控轉向技術，這玩意兒聽著就很高科技，駕駛體驗應該不錯。

 

跟競品比比看，特斯拉Model Y，那可是電動SUV領域的標桿，加速快，智能化程度高，但價格也挺貴。比亞迪唐EV，性價比高，續航里程也不錯，但外觀設計，就見仁見智了。相比之下，本田e在智能化和設計感上更有優勢，但價格和最終的L3自動駕駛能力，才是決定它能不能成為“國民神車”的關鍵。

 

總的來說，本田e這款車，亮點不少，未來感很強，設計也挺吸引人。但能不能真香，還得看最終的量產車表現。L3自動駕駛能不能如期實現，價格會不會太高，這些都是潛在的風險。 你覺得這個車怎么樣？你會考慮購買這款車嗎？這樣的車子，你愛了嗎？ 你對本田e哪個方面最感興趣呢？是它的外觀設計？還是它的智能駕駛系統？又或者，是它的動力性能？歡迎在評論區留言，一起討論！