中國電動汽車百人會論壇（2025）于3月28日至3月30日在北京舉行，主題為“夯實電動化 推進智能化 實現高質量發展”。速騰聚創聯合創始人兼首席科學家邱純鑫向新浪科技表示，目前
高階輔助駕駛的激光雷達最早的時候大概是可以做到4000多塊錢，后來變成3000多塊錢，變成2000多塊錢，我們在前年的時候跟行業走訪，去探討，以后會怎么樣走，兩個方向，一個是激光雷達支持L3的應用，可能在相應售價基礎上性能要提升1倍，我們認為這是技術向上的需求，另一個就是科技平權。
他表示，事實上我們內部的研發就是往這兩個方向走，一個是支持L3以上的L4自動駕駛，它的性能會比較好一點，ASP（平均銷售價格）是會維持的。你再往兩三年前去看，搭載激光雷達的車型從25萬以上下探到20萬以下，但ASP是一樣的，未來變化也不大。另一方面我們去年11月份發布了一個200美金的激光雷達，那個產品我們希望能夠滲透到15萬級別的車能夠用。
他總結，目前速騰聚創在各個板塊都有合適的產品，在不同價位上都把滲透率做上去。
“激光雷達我們在國內是有自信的，國內第一名就是全球第一名。”他說。
根據蓋世汽車統計數據，2024年全年，速騰聚創以514，995顆的裝機量，33.5%的市占率，位居國內車載激光雷達市場份額第一。