對于當下的緊湊型SUV車型一直以來都受到消費者青睞，其較為可觀的市場銷量份額也讓這一車型成為各大車企更為注重的車型之一，因此不管是在產品價格上還是在產品實力上，緊湊型SUV的內卷也愈發激烈。而對于消費者來說，雖然目前的車輛價格優惠很大，但面對國產自主品牌以及合資品牌旗下車型時，依舊不知道該如何選擇。那么今天我們就以兩款較有代表性的車型為例，即領克汽車旗下的領克01以及一汽豐田卡羅拉銳放這兩款車綜合的來進行一個對比，希望能夠對想要購車的朋友起到一定的參考作用。此次我們選擇了領克01 2024款2.0TD 兩驅全球Pro版以及卡羅拉銳放 2024款 2.0L CVT 旗艦版為例，通過多個大家較為關注的方面來進行對比。

一、車型價格及優惠

領克01目前在售車型共四款，其官方指導價為15.58萬元至19.68萬元，目前截止3月31日下定提車，還可享至高4.5萬元的購車優惠，其中包括了1萬元購車補貼、1萬元購置稅補貼、1萬元置換補貼并可疊加國家報廢補貼1.5萬元以及首任車主享終身質保/終身免費數據流量/終身道路救援服務（具體詳情請咨詢當地經銷商為準）。

 

卡羅拉銳放在售車型共8款，其中包括了4款純燃油車以及4款電混車型，其官方指導價為12.98萬元至18.48萬元，以濟南地區為例，這款車的報價為9.48萬元至15.48萬元（具體詳情請咨詢當地經銷商為準）。

 

對比來看，兩車目前的整體價格區間還是較為接近，并且在一定程度上兩車的優惠力度也很不錯。

二、外觀設計

領克01的外觀設計有著較高的辨識度，其前臉部分采用了分體式燈組，上方為其經典的Y字型日行燈，而大燈則設計在前臉貫穿式的格柵左右兩側。底部位置的梯形黑色進氣口配合兩側的棱角折線清晰的導流槽，讓前臉部分有著很強的運動氛圍。

車身側面的腰線以及車窗上方鍍鉻，提升側面精致感，同時整車的線條設計也有著不錯的飽滿度，讓車身看起來更為協調。車尾部分的貫穿式尾燈組采用了熏黑設計，并且在燈組內部采用了排列式設計，并在中間位置設計了領克的字母標識，提升了車尾辨識度。而車尾底部的設計則較為飽滿，視覺上看起來也很顯厚重感。

而卡羅拉銳放的外觀設計也采用了豐田汽車的家族式設計，前臉部分設計的熏黑的大尺寸格柵有著不錯的視覺沖擊力，而兩側的大燈組造型犀利且與格柵進行了連接，配合下方的梯形進氣口及寬厚黑色飾板和底部銀色飾板，從而讓前臉看起來更厚重。

車身側面的底部的黑色護板以及車身側面的棱角突出的腰線，也展示出了車身的厚重感以及層次感，而車尾部分雖然沒有采用當下流行的貫穿式尾燈，但左右兩側的尾燈組也有著不錯設計感。

 

對比來看，領克01的外觀設計更趨于個性化和運動感，而卡羅拉銳放外觀則將時尚和穩重進行了結合，因此這兩款車的外觀所面對的客戶群體還是有著較大區別。

三、車身尺寸

領克01的車身尺寸長寬高為4549x1860x1689mm，軸距2734mm，定位緊湊型SUV。

 

卡羅拉銳放的車身尺寸長寬高為4460x1825x1620mm，軸距2640mm，定位緊湊型SUV。

 

對比來看，兩車的車身尺寸相差還是較為明顯，因此車輛的外觀視覺效果上還是有著一定區別。

四、座艙表現

領克01的車內采用Y字型布局設計，并且整個座艙包裹感很強。貫穿式的空調出風口很好的拉長了車內的寬度，同時車內用料也很厚道，大面積的軟質材料觸感上柔軟，真皮包裹的三幅式多功能方向盤支持了加熱功能，整體握感舒適。并且車內保留了物理旋轉按鍵，便于操作控制功能。

 

除此之外，車內還配置了12.3英寸全液晶彩色儀表以及12.8英寸的中控屏，智能互聯功能方面則支持了高德微信導航系統、道路救援服務、Flyme Link及HUAWEI HiCar手機互聯、OTA升級以及語音識別控制系統，符合當下主流功能配置，并且在高通驍龍8155加持下，整體的運行速度以及流暢度有著不錯表現。

 

環顧車內可以看到運動風格的座椅由真皮材質包裹，并且座椅的縫線走針均勻，展現出不錯的致感。同時由于運動座椅，整個座椅有著很強的包裹感，座椅功能上前排座椅支持了電動調節功能以及加熱功能，并且主駕駛位還支持了通風和記憶功能。

 

 

車內還設計了多色車內氛圍燈以及含有10個揚聲器的Infinity音響，配合前排多層隔音玻璃，坐在車內聽歌觀影還是有著不錯的表現。

 

卡羅拉銳放的車內采用了T字型布局設計，整個內飾設計傳統風格很足，并且也采用了分段式空調出風口，而出風口還采用了貫穿式的細長鍍鉻條包裹裝飾，進而讓內飾避免了單調。雖然內飾設計簡潔大方，但是整體的用料軟塑材質以及真皮包裹的三幅式多功能方向盤還是有著不錯的手感。

 

而車內設計了7英寸全液晶彩色儀表盤與10.25英寸中控屏，屏幕的清晰度還不錯，而在智能互聯功能方面，卡羅拉銳放這款車表現有些出乎我們的意料了，像當下的主流功能這款車均進行了配置，像衛星導航系統、道路救援服務、CarLife、CarPlay、HUAWEI HiCar手機互聯映射、OTA升級外，這款車還支持了語音免喚醒、連續性語音識別、可見即可說功能，并且使用起來整體的響應速度以及準確率還不錯。

 

座椅方面，車內座椅采用了仿皮材質，并且填充也較為厚實，乘坐起來的舒適性不錯。而在功能上這款車僅主駕駛位支持了電動調節，而像加熱等功能則沒有配置，這一點還是有一定的提升空間。

 

在車內氛圍感上，這款車內配置了單色氛圍燈以及6個車內揚聲器，整體音質還是不錯，但支持了K歌功能，這一點能夠讓我們在長時間乘車時解解悶，娛樂性不錯。

對比來看，兩款車車內座艙表現都較為不錯，對于年輕的消費者來說，領克01的內飾設計要更符合其口味，而卡羅拉銳放的內飾要更偏向于家庭用車為主的消費者。

五、空間表現

空間方面，進入領克01車內主駕駛位，身高為180cm的小編頭部空間為一拳兩指，而進入后排的腿部空間為一拳三指，并且后排座椅傾斜度還不錯，相對來說車內的空間表現較為中規中矩。

 

 

而同樣小編坐進卡羅拉銳放的主駕駛位后，頭部空間為一拳，并且在保持前排座椅位置不變的情況下進入后排，由于后排座椅的坐墊較厚，頭部空間會有一定的影響，而同時腿部空間有一拳的空間，稍顯局促。

 

 

對比來看，由于兩車的整體尺寸存在一定差異，因此車內空間上也有一定的不同，但就用車場景來說，不管是個人用車還是家庭用車都能滿足使用。

六、功能配置

在安全功能方面，領克01這款車配置了六項主動安全預警系統，并且主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持功能都進行了配置，駕駛車輛過程中能夠幫助我們盡可能的避免安全事故的發生。而在輔助操控配置上，這款車搭載了Lynk Co Pilot輔助駕駛操作系統，支持了自適應巡航、全速自適應巡航以及自動變道輔助功能，尤其是在高速道路用車時能夠很好的降低駕駛疲勞。并且車輛的后駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像、360°全景影像、透明影像功能則可以讓我們在較窄車位倒車時能夠觀察到與周圍障礙物距離，避免發生刮擦事故。

 

 

而卡羅拉銳放這款車僅配置了兩項主動安全預警系統，而主動剎車、車道保持輔助系統、車道居中保持則進行了配置。輔助操控配置上，這款車搭載了Toyota Safety Sense輔助駕駛操作系統，同樣支持了支持自適應巡航、全速自適應巡航功能。相比入門版車型，這款車型配置了前后駐車雷達、倒車影像、360°全景影像，整體的實用性還是不錯的。

 

 

對比來看，兩款車在安全功能配置以及輔助操控配置上整體表現還是不錯的，雖然在智駕系統表現平平，但是配置還是較為實用，滿足日常的多數用車需求和安全配置需求。

七、動力及駕駛感受

領克01這款車搭載了一臺型號為JLH-4G20TDC的2.0T渦輪增壓發動機，發動機最大馬力為254Ps，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，最高車速可到210km/h。并且這款車提供了運動、標準舒適、ECO/經濟三種駕駛模式，同時這款車匹配8擋手自一體變速箱，整套動力系統表現還是較為穩定，實現WLTC工況下的綜合油耗為7.74L，油耗方面表現中規中矩。

 

而在駕乘感受上，其采用了前麥弗遜式獨立懸掛以及后多連桿式獨立懸掛，并得益于TCR團隊調教的底盤，整車的底盤穩重性到位，車輛過彎掉頭等情況都有著不錯的車身抑制，即使是經過飛坡，車輛落地后的平穩和起伏依舊能夠保持住一個較為沉穩的姿態。而經過顛簸路段時，這款車的顛簸過濾處理還是有著不錯的表現。

 

 

反觀卡羅拉銳放這款車，其搭載了一臺型號與亞洲龍同款的M20E的2.0L自然吸氣發動機，該發動機的最大馬力為171Ps，最大功率為126kW，最大扭矩達到了205N·m，最高車速可到180km/h。除此之外，這款車在匹配了非常成熟的CVT無級變速箱，達到WLTC綜合油耗僅為6.16L/100km的表現。

 

而底盤方面，卡羅拉銳放則是采用的是前麥弗遜式獨立懸掛和后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛組合，其底盤的調校主要是以舒適性為主，從車輛過減速帶以及細碎顛簸路段時，其底盤回彈以及震動過濾都較為徹底，車內乘客并不會有較大的起伏顛簸。

 

對比來看，兩車所呈現的動力表現以及底盤調教還是有著較大區別，領克01以運動操控為主，而卡羅拉銳放則更偏向于舒適性。

通過以上大家較為關注的幾個部分，我們進行了詳細對比。通過對比來看，不管是領克01還是卡羅拉銳放這兩款車的整體表現都較為不錯。其中小編個人認為如果是追求配置、運動，更能彰顯個性化的可以選擇領克01，而追求時尚、低成本、舒適性則可以選擇卡羅拉銳放。總的來說兩車表現各有千秋也各有側重。那么如果是你，這兩款車該如何選擇呢？