時隔一年，我們?nèi)乱患镜摹度┝Φ挠螒颉吩俅稳缙诙痢?/p>

這一季，我們共測試了41款新車，測試內(nèi)容依舊為甲醛、苯、甲苯以及二甲苯四項揮發(fā)分的含量。

本次測試，我們均選取測試時出廠日期為12個月內(nèi)的車型，車內(nèi)清空，無任何裝潢。在開始測試前會先靜置12個小時，隨后使用專業(yè)的酚試劑分光光度法進行測量。

具體榜單如下：

甲醛含量榜單

苯含量榜單

甲苯含量榜單

二甲苯含量榜單

以每項揮發(fā)物的含量標(biāo)準(zhǔn)來看，本次41款新車的座艙表現(xiàn)依舊十分出色，全都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)線。

比如大家最關(guān)心的甲醛含量，本次含量最高的車型也僅有0.041mg/m³，不僅遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)的0.08mg/m³，也低于上一季甲醛含量最高的車型。

為此，我們也在榜單中與上一季的平均值做了對比。

四個榜單中，本季有21款車的甲醛含量低于上一季平均值，31款車的二甲苯含量低于上一季平均值。苯和甲苯含量則是更多車型高于上一季平均值。

但也可以發(fā)現(xiàn)，本季表現(xiàn)最差的車型的成績也是要好過上一季，而且所有車型的成績更加接近，對比往屆數(shù)據(jù)來看，所有的車型也都在朝著更好的數(shù)據(jù)進步。

這也說明，在追求冰箱彩電大沙發(fā)的同時，各廠家也沒有忽視座艙的健康安全。

由于汽車內(nèi)飾生產(chǎn)過程中使用的膠水、真皮、油漆等等，都會含有甲醛，尤其是儀表臺、座椅、隔音材料、頂棚等等地方，基本都是有害氣體的“集中營”。

因此，健康的車內(nèi)空氣質(zhì)量其實是非常奢侈的。

令人欣慰的是，從去年開始，各家的新車發(fā)布會就把“車內(nèi)健康”作為了座艙宣傳的重要環(huán)節(jié)，這源于購車的大家對于車內(nèi)空氣質(zhì)量越來越重視。

而《醛力的游戲》也已經(jīng)陪伴大家走過了七個年頭，見證了座艙健康安全這一路的發(fā)展。

我們今年的測試并不會止步于315，在夏季的時候，我們還會進行高溫暴曬后的空氣健康測試，如果您是近一年內(nèi)購買了新車，且對自己愛車的座艙健康感興趣，可以在評論區(qū)聯(lián)系我們，加入我們夏季的高溫測試。

或者你對哪款新車的座艙安全特別感興趣，也可以在評論區(qū)留言，我們一定“使命必達(dá)”。