在秦嶺北麓，渭水之濱，春天的氣息正盎然。陜西寶雞，這座西部工業(yè)重鎮(zhèn)，正以汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展為筆，繪制出一幅智能化、數(shù)字化的工業(yè)新畫(huà)卷。

走進(jìn)寶雞高新區(qū)，吉利汽車的智能工廠映入眼簾，高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線令人嘆為觀止。在這里，每90秒就有一輛嶄新的汽車下線，速度之快令人咋舌。更令人驚訝的是，如果客戶想要定制一輛新車，從下單到交付，最快僅需一天半的時(shí)間。

在吉利汽車的焊裝車間，4.2萬(wàn)平方米的廣闊空間內(nèi)，“無(wú)人駕駛”的AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人穿梭其間，300多臺(tái)工業(yè)機(jī)械臂協(xié)同作業(yè)，焊接、涂膠等工序如同行云流水，汽車零部件仿佛積木一般被快速組裝完成。整個(gè)車間僅需18名工程師監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了全流程自動(dòng)化。

自2013年落戶寶雞以來(lái)，吉利汽車已成為當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型的重要引擎。數(shù)據(jù)顯示，2024年，吉利汽車寶雞制造基地產(chǎn)量突破20萬(wàn)輛，產(chǎn)值接近200億元，其中新能源汽車占比高達(dá)35%。

寶雞汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，不僅體現(xiàn)在吉利汽車一家企業(yè)的輝煌上。整個(gè)寶雞市，汽車產(chǎn)業(yè)已成為成長(zhǎng)最快、最具潛力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年寶雞汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值600億元，同比增長(zhǎng)25%；整車產(chǎn)量達(dá)23.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.5%。

在新能源汽車領(lǐng)域，寶雞汽車產(chǎn)業(yè)更是搶抓風(fēng)口，積極推動(dòng)從整車到配套的全面新能源轉(zhuǎn)型。2024年，寶雞生產(chǎn)了7.5萬(wàn)輛新能源汽車，同比增長(zhǎng)32%，創(chuàng)歷史新高。岐山縣蔡家坡鎮(zhèn)，作為西部重要的汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，也迎來(lái)了新能源智能制造轉(zhuǎn)型發(fā)展的高速增長(zhǎng)期。

陜汽集團(tuán)商用車有限公司，是蔡家坡鎮(zhèn)的一張名片。在這里，總裝車間機(jī)器轟鳴，工人們忙碌地生產(chǎn)著新能源輕卡。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年陜汽商用車的新能源產(chǎn)品迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，其中智云S300新能源輕卡銷量大幅提升，躍居全國(guó)新能源輕卡第一梯隊(duì)。

除了整車制造，寶雞汽車產(chǎn)業(yè)的配套產(chǎn)品也在不斷延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。陜西漢德車橋有限公司，作為陜汽集團(tuán)的重要合作伙伴，其寶雞基地已成為全國(guó)最大的新能源車橋生產(chǎn)基地之一。2024年，漢德車橋的產(chǎn)值突破100億元，銷量同比增長(zhǎng)22%，其中出口增長(zhǎng)11%。

寶雞汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，離不開(kāi)全產(chǎn)業(yè)鏈條背后的科技支撐。秦川集團(tuán)，作為寶雞的重要工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器生產(chǎn)制造商，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作，研發(fā)出新能源汽車齒輪磨齒機(jī)等多種產(chǎn)品，成功進(jìn)入新能源汽車行業(yè)頭部企業(yè)的供應(yīng)鏈，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

如今，寶雞汽車產(chǎn)業(yè)地圖已經(jīng)呈現(xiàn)出聚“鏈”成群的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。全市已擁有13家整車及專用車生產(chǎn)企業(yè)，汽車及零部件配套企業(yè)增至300余戶，形成了完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系。中歐班列的穩(wěn)定運(yùn)行和西部陸海新通道的加快建設(shè)，為寶雞汽車產(chǎn)品走向世界提供了強(qiáng)大支撐。

春天里，寶雞這座西部“智造”之城，正以加速度奔跑在工業(yè)升級(jí)的大道上。