不可否認，方盒子SUV，憑借著獨特的造型，做到可城可野、男女通吃，備受消費者和市場青睞。今天我們就來聊一聊在市場中被網(wǎng)友譽為奇瑞版“普拉多”的奇瑞汽車-捷途自由者，接下來我們就對其做一次深度試駕，看看它的產(chǎn)品力和性價比又將如何，是否值得我們消費者去買單。
首先要說的就是價格方面了，定位為緊湊型SUV的捷途自由者，售價區(qū)間為12.49-15.49萬元，新車共推出了5款車型和1.5T/2.0T兩套動力總成可供選擇。值得一提的就是，官方還給出了權(quán)益價9.99-12.99萬元，相比廠商指導價來說更實惠了一些。
其次就是顏值方面，捷途自由者的外觀采用了“方盒子”的造型，看起來也非常的精致，而且它的中網(wǎng)和山海T1最大的不同就是它采用的這種銀色的裝飾加上字母的LOGO，左右兩側(cè)LED透鏡大燈，類似四葉草的這種設(shè)計又讓它看起來很精致，前獨立式的保險杠采用了黑色塑料材質(zhì)進行包裹。
車身側(cè)面很粗獷，而塑料輪拱、車頂行李架等外圍部件無不散發(fā)出小越野車的既視感，你別看這臺車尺寸比較緊湊（4706/1967/1845mm軸距2810mm），4706mm的車長，軸距卻達到了2810mm，都趕超了一些中型尺寸的SUV了。而且1967mm的車身寬度也為它帶來更好的車內(nèi)寬敞的空間，非常值得一提的就是它的通過能力，它有28度的接近角、29度的離去角、200毫米的最小離地間隙和700毫米的標準涉水深度，都讓捷途自由者擁有更出色的通過性。
車輛的尾部設(shè)計與車頭形成了良好的呼應，而兩側(cè)后尾燈依然為經(jīng)典的四葉草風格，極具辨識度。而位于車尾右下角的XWD四驅(qū)標識則彰顯了其核心亮點，敦實的后保險杠同樣采用了黑色塑料材質(zhì)，融入了后示寬燈以及類似散熱口的裝飾件。
底盤懸架方面，捷途自由者采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的結(jié)構(gòu)組合，并且高配車型提供了適時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。作為一款輕越野SUV，捷途自由者相較于那些非承載式車身結(jié)構(gòu)后整體橋懸掛的硬派越野SUV，明顯要舒適不少，車輛在通過顛簸和積雪較厚路面時，懸掛系統(tǒng)能夠有效地吸收震動，保持車體的穩(wěn)定，坐在后排的我也沒有出現(xiàn)較大的晃動。
同時，適時四驅(qū)這是一套由捷途與博格華納聯(lián)合研發(fā)的全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，旨在應對包括冰雪在內(nèi)的復雜路況。
至于乘坐空間上，雖然捷途自由者定位是緊湊型SUV，但是它車內(nèi)空間卻十分寬敞。把前排座椅位置調(diào)好，身高為178cm的體驗者頭部空間還有一拳兩指，完全不用擔心會出現(xiàn)“頂頭”風險，保持前排不變，后排頭部空間為一拳，腿部空間二拳三指。而且后排座椅靠背角度可調(diào)，中央地臺也采用了純平設(shè)計，還有空調(diào)出風口和USB充電口，提升了乘坐幸福感。
前排座椅造型跟一體式賽車桶椅很像，但頭枕仍可上下調(diào)節(jié)，雙拼色和皮質(zhì)的運用又營造出很棒的內(nèi)飾氛圍，后排座椅填充物充足，對身體包裹支撐有一定進步。
再來看一下后備廂的表現(xiàn)，因為它整個車造型方方正正的后備廂的實用空間也很高，而且四個角都有金屬的錨點掛鉤，兩邊掏出來的置物空間，12V的電源接口。后備廂蓋板下方還劃分了幾個置物空間，可以放些隨車的工具，第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后空間拓展最大縱深可以達到2米，這樣的后備廂空間也帶來了露營車的感覺。
來到車內(nèi)，自由者依舊通過平直的線條展現(xiàn)硬朗風格，中央配備15.6英寸中控屏內(nèi)置8155車機芯片，可支持CarPlay、Hicar車機互聯(lián)以及四音區(qū)語音控制功能。配置方面，新車將提供50W風冷手機無線充電、SONY音響系統(tǒng)，以及L2+級駕駛輔助功能等等。另外其前排座椅提供加熱、通風、記憶等功能，后排座椅靠背可角度調(diào)節(jié)。
至于動力方面，提供了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力分別為184Ps、254Ps、最大功率分別為135kW、187kW、最大扭矩分別為290N·m、390N·m，與之匹配的則是7擋濕式雙離合、8擋手自一體。其中，2.0T發(fā)動機所輸出的馬力足以支撐捷途自由者日常駕駛需求，只是換擋相對積極，轉(zhuǎn)速時刻保持在一個低的水平，整體駕駛風格會更加偏向于追求燃油經(jīng)濟性。當然如果想動力更加炸裂一點，可以把駕駛模式調(diào)到運動，這樣能把2.0T發(fā)動機的性能完全釋放出來，跑高速超車給予充足信心。
全文總結(jié)：捷途自由者雖然定位輕越野SUV，但其很多參數(shù)都是按照硬派越野SUV的標準去做，使其有著不錯的通過性，加上硬派的設(shè)計風格、寬敞的乘坐空間以及相對親民的售價區(qū)間，可以滿足主流消費者的用車需求，它既能滿足你對于探索未來和遠方的渴望，又能兼顧舒適的城市通勤，可謂一舉兩得。
所以我們覺得捷途自由者還是值得購買的一款緊湊型SUV車型。