在新能源汽車風(fēng)起云涌的時(shí)代,每一次技術(shù)的革新都預(yù)示著行業(yè)的新變革。2月28日,東風(fēng)日產(chǎn)在其官方微博上向小米汽車SU7 Ultra發(fā)出了致敬:“紐博格林,讓我們一戰(zhàn)成名。十二年前是我,GT-R;十二年后是你,SU7 Ultra;致敬這個(gè)電的時(shí)代!”這一互動(dòng)迅速得到了小米汽車的積極回應(yīng):“感謝新時(shí)代,一起向前!”這種跨品牌的正向交流,不僅展現(xiàn)了汽車行業(yè)的團(tuán)結(jié)與協(xié)作精神,更為消費(fèi)者帶來了更多期待與希望。
在汽車行業(yè)全面邁向電動(dòng)化的新征程中,東風(fēng)日產(chǎn)與小米汽車的互動(dòng)仿佛兩位武林高手的惺惺相惜,而非劍拔弩張。這種格局與氣度,無疑為整個(gè)行業(yè)樹立了榜樣。人們期待,未來能有更多汽車品牌學(xué)習(xí)這種正向交流的方式,共同推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,為消費(fèi)者帶來更出色的產(chǎn)品。
時(shí)間轉(zhuǎn)眼來到2025年3月1日,這一天,“NI好——東風(fēng)日產(chǎn)最家技術(shù)發(fā)布會(huì)”在廣州長隆盛大舉行。作為東風(fēng)日產(chǎn)品牌首個(gè)新能源技術(shù)發(fā)布會(huì),這場(chǎng)盛會(huì)不僅標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)在新能源及智能化領(lǐng)域邁出了重要一步,更展示了其天演架構(gòu)以及多板塊核心技術(shù)的突破,宣告著東風(fēng)日產(chǎn)正式邁入新能源轉(zhuǎn)型的新時(shí)代.據(jù)悉,東風(fēng)日產(chǎn)N7這款備受矚目的新能源車型即將在4月份開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格區(qū)間鎖定在16~18萬元。這一消息無疑為消費(fèi)者帶來了更多的選擇與期待。
提及東風(fēng)日產(chǎn),不得不提的就是其“沙發(fā)廠”的美譽(yù)。在汽車座椅舒適性探索的道路上,東風(fēng)日產(chǎn)一直走在行業(yè)前列。從2002年藍(lán)鳥帶記憶功能的電動(dòng)座椅,到2007年軒逸扇貝柔軟造型的座椅,再到2008年天籟公爵的Ottoman腳托,東風(fēng)日產(chǎn)的創(chuàng)新不斷引領(lǐng)著潮流。尤其是2013年與NASA合作開發(fā)的新天籟零重力座椅,以及2018年對(duì)座椅支撐性的強(qiáng)化,更是讓“沙發(fā)廠”的名聲深入人心。
然而,傳統(tǒng)汽車座椅在長途駕駛或乘坐場(chǎng)景下卻存在諸多弊端。長時(shí)間保持同一姿勢(shì),座椅難以自適應(yīng)調(diào)整,往往會(huì)導(dǎo)致身體疲勞、酸痛,嚴(yán)重影響乘坐的舒適性。面對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn),東風(fēng)日產(chǎn)從未停止過探索與創(chuàng)新的腳步。
在本次“最家技術(shù)發(fā)布會(huì)”上,東風(fēng)日產(chǎn)帶來了媲美百萬級(jí)大沙發(fā)的“AI零壓云毯座椅”,將舒適理念推向了新的高度。這款座椅采用了行業(yè)首創(chuàng)的柔性體壓“電子皮膚”,配備了49個(gè)高精度傳感器,能夠精準(zhǔn)感知到1mN的微小壓感信號(hào),并實(shí)時(shí)調(diào)整座椅以適應(yīng)乘客的體態(tài)。同時(shí),19個(gè)智能氣囊提供了貼心的貼合支撐,讓乘客仿佛被溫柔地包裹其中
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AI零壓云毯座椅的獨(dú)特氣動(dòng)加長結(jié)構(gòu),使坐墊伸長達(dá)60mm,這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅極大地提升了乘坐的舒適性,更樹立了行業(yè)的新標(biāo)桿。此外,自適應(yīng)體態(tài)AI算法能夠依據(jù)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí),自動(dòng)匹配并調(diào)整座椅,為每一位乘客提供個(gè)性化的舒適體驗(yàn)。
在按摩功能上,AI零壓云毯座椅同樣表現(xiàn)出色。歷時(shí)3年自研的凝脂材質(zhì),讓無數(shù)凝脂球懸停于皮質(zhì)表面,觸感水潤親膚、冬暖夏涼,為乘客帶來了大師級(jí)的按摩享受。這種細(xì)膩的觸感與精準(zhǔn)的按摩力度相結(jié)合,讓乘客在長途旅行中也能保持身心的放松與愉悅。隨著新能源車的普及,大電池讓汽車的使用場(chǎng)景變得更加廣泛。東風(fēng)日產(chǎn)N7因電量充足,加之AI零壓云毯座椅等豪華配置的加持,成為了真正的“移動(dòng)的家”。而云享座艙的首次采用,更是將東風(fēng)日產(chǎn)的舒適理念提升到了全新的高度。
“能夠超越東風(fēng)日產(chǎn)大沙發(fā)的,只有AI賦能的東風(fēng)日產(chǎn)大沙發(fā)。”這句話不僅是對(duì)AI零壓云毯座椅的自信宣言,更是東風(fēng)日產(chǎn)在舒適出行領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)步的生動(dòng)寫照。這款座椅克服了傳統(tǒng)座椅在長途場(chǎng)景下的諸多痛點(diǎn),以AI自適應(yīng)技術(shù)、大師級(jí)按摩體驗(yàn)、微米級(jí)水珠凝脂材質(zhì)等先進(jìn)技術(shù)為乘客帶來了前所未有的舒適性進(jìn)化。它堪稱智能舒適百萬大沙發(fā),為汽車行業(yè)樹立了新的舒適標(biāo)桿。
據(jù)悉,東風(fēng)日產(chǎn)N7即將在4月份預(yù)售的消息已經(jīng)引起了廣泛關(guān)注與期待。這款集豪華配置、先進(jìn)技術(shù)于一身的新能源車型無疑將成為市場(chǎng)上的熱門之選。而東風(fēng)日產(chǎn)也將借此機(jī)會(huì)進(jìn)一步鞏固其在新能源市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,為消費(fèi)者帶來更多驚喜與感動(dòng)