據(jù)外媒報(bào)道，電池初創(chuàng)企業(yè)Our Next Energy（ONE）創(chuàng)始人、前首席執(zhí)行官M(fèi)ujeeb Ijaz將重返公司，再次擔(dān)任CEO。同時(shí)，公司宣布完成了一輪由投資機(jī)構(gòu)Crescent Ventures和Trousdale Ventures領(lǐng)投的新融資。

Ijaz于2023年12月首次辭去CEO職務(wù)，轉(zhuǎn)任首席技術(shù)官，當(dāng)時(shí)公司在C輪融資過程中遭遇困境，隨后董事會(huì)成員Paul Humphries接任CEO一職。2023年12月的報(bào)道指出，ONE的C輪融資因Just Climate撤回原計(jì)劃的1億美元領(lǐng)投資金而告吹，公司一度面臨資金緊張。

在B輪融資中，ONE曾成功籌集3億美元，融資后估值達(dá)到12億美元。然而，公司正處于建設(shè)一座投資16億美元的磷酸鐵鋰（LFP）電池工廠的關(guān)鍵階段，該工廠位于密歇根州。為了緩解財(cái)務(wù)壓力，ONE最終裁員128人，約占總員工數(shù)的25%。

圖片來源：ONE

隨著新融資的到位，ONE再次進(jìn)行管理層調(diào)整，Mujeeb Ijaz重新?lián)蜟EO，而其兄弟、Crescent Ventures董事長Mansoor Ijaz也將加入董事會(huì)。不過，ONE并未披露本輪融資的具體規(guī)模，也未就此置評。

Ijaz于2020年創(chuàng)立ONE，此前曾在蘋果和福特任職。這家初創(chuàng)公司因其Gemini雙化學(xué)成分電池包而廣受關(guān)注。該電池包曾被安裝在特斯拉Model S上，使其在單次充電后實(shí)現(xiàn)了752英里（約1,200公里）的續(xù)航里程。

Gemini電池包結(jié)合了LFP和基于錳的電池技術(shù)，其中LFP電池用于日常駕駛，而當(dāng)LFP電池電量耗盡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)切換至錳基備用電池。錳材料儲量豐富且成本較低，但耐用性相對較差。然而，在不頻繁使用的情況下，錳基電池展現(xiàn)出了良好的潛力。

盡管ONE的Gemini電池包曾在寶馬iX上進(jìn)行測試，但目前尚未被主流汽車制造商采用。不過，寶馬曾是ONE的早期投資方之一。