新能源轉(zhuǎn)型之路，豐田汽車(chē)“想開(kāi)了”？車(chē)東西3月7日消息，日前，在廣汽豐田鉑智3X的上市發(fā)布會(huì)上，豐田脫下了合資車(chē)企的“長(zhǎng)衫”，和中國(guó)車(chē)企一起走上了智駕平權(quán)的道路。
廣汽豐田鉑智3X共推出了7款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.98至15.98萬(wàn)元，權(quán)益價(jià)10.48至15.48萬(wàn)元。
最關(guān)鍵的是其中有兩款“高階智駕版”，其采用了Momenta的智駕算法，還搭載了激光雷達(dá)，廣汽豐田方面直接喊出了“14萬(wàn)元內(nèi)行業(yè)唯一帶激光雷達(dá)的高階智駕車(chē)！”。
▲廣汽豐田鉑智3X高階智駕版價(jià)格
同時(shí)，無(wú)論是上面提到的智駕還是內(nèi)飾風(fēng)格等方面，廣汽豐田都和之前的自己做了一次徹底的切割，全面向“新勢(shì)力”看齊。
▲鉑智3X內(nèi)飾
這樣的轉(zhuǎn)變也引發(fā)了市場(chǎng)的正向反饋，廣汽豐田鉑智3X上市1小時(shí)內(nèi)訂單迅速破萬(wàn)。一款合資車(chē)企的電車(chē)，上市就爆單，此前幾乎從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。
▲廣汽豐田宣布鉑智3X1小時(shí)內(nèi)訂單破萬(wàn)
有意思的是，“日系三強(qiáng)”車(chē)企中的另一家本田幾乎在同時(shí)召開(kāi)了發(fā)布會(huì)，發(fā)布了東風(fēng)本田S7，共推出2款車(chē)型，售價(jià)分別為25.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元。
▲東風(fēng)本田S7上市價(jià)格
雖然說(shuō)東風(fēng)本田S7是一款尺寸大一些的中型純電SUV，配置等方面也不相同，但是因?yàn)樵谕粫r(shí)間召開(kāi)發(fā)布會(huì)產(chǎn)生的對(duì)比，而被網(wǎng)友吐槽定價(jià)偏高了。
另外，日系三強(qiáng)車(chē)企中的日產(chǎn)也在近日官宣了新車(chē)型東風(fēng)日產(chǎn)N7。在此前的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)日產(chǎn)方面表示也將與Momenta深度合作，采用一段式端到端智駕大模型，同時(shí)座艙采用高通8295P芯片，將在5月上市。
▲廣汽豐田鉑智3X/東風(fēng)本田S7/東風(fēng)日產(chǎn)N7參數(shù)對(duì)比
從目前已知的信息來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)N7也是一款日產(chǎn)在新能源車(chē)型方面的轉(zhuǎn)型之作。如此看來(lái)，目前“日系三強(qiáng)”在中國(guó)市場(chǎng)都要在新能源車(chē)型上發(fā)力了，豐田和本田已經(jīng)交卷，但是評(píng)論“兩極分化”，接下來(lái)就看日產(chǎn)出牌了。
一、智駕算法與Momenta合作 智駕芯片算力達(dá)254 TOPS
昨晚上市的廣汽豐田鉑智3X的兩款智駕版，分別為520 pro高階智駕版和520 pro+高階智駕版，價(jià)格區(qū)間為14.98至15.98萬(wàn)元，權(quán)益價(jià)13.98至14.88萬(wàn)元。
此外，鉑智3X的610 Max版本也可以選裝高階智駕套裝。
那么鉑智3X高階智駕版的“高階智駕”到底是什么水平？廣汽豐田也沒(méi)有藏著掖著，在發(fā)布會(huì)剛一開(kāi)始就直接點(diǎn)出了智駕算法合作方的名字Momenta。
▲廣汽豐田在發(fā)布會(huì)剛一開(kāi)始就提到了Momenta
Momenta是一家中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，成立于2016年9月。舉例來(lái)說(shuō)，目前采用Momenta智駕算法的量產(chǎn)車(chē)型主要有智己L6等車(chē)型。
其他智駕配置方面，廣汽豐田表示，鉑智3X高階智駕版采用了速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)，德賽西威域控及英偉達(dá)Orin-X芯片，同時(shí)還強(qiáng)調(diào)了算法為Momenta最新版本，采用了一段式端到端技術(shù)。
▲鉑智3X高階智駕版智駕方面配置
同時(shí)廣汽豐田也提到，鉑智3X的智駕芯片算力達(dá)到254 TOPS，還搭載了包括126線(xiàn)激光雷達(dá)在內(nèi)的多達(dá)27個(gè)傳感器。
▲鉑智3X的智駕芯片算力達(dá)到254 TOPS
廣汽豐田還強(qiáng)調(diào)，不搞“期貨開(kāi)城”，25項(xiàng)高階智駕功能，一量產(chǎn)就全國(guó)都能開(kāi)。
▲廣汽豐田表示25項(xiàng)高階智駕功能全國(guó)都能開(kāi)
而“算力”、“激光雷達(dá)”和“一段式端到端”等經(jīng)常出現(xiàn)在新勢(shì)力車(chē)企發(fā)布會(huì)上的詞語(yǔ)出現(xiàn)在廣汽豐田的發(fā)布會(huì)上，讓很多人覺(jué)得很是“新鮮”。
此外，高通8155座艙芯片、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板和四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別等智能配置，也補(bǔ)齊了此前豐田在座艙智能化上的短板。
總的來(lái)看，廣汽豐田鉑智3X可以說(shuō)在智能化方面，特別是“智駕”和“智艙”的部分較以往的豐田汽車(chē)有了很大的改變。
二、與此前車(chē)型變化較大 2月新能源銷(xiāo)量?jī)H11輛
其實(shí)，本次廣汽豐田發(fā)布的鉑智3X并不是廣汽豐田的首款純電SUV，早在2023年，廣汽豐田發(fā)布了中型純電SUV鉑智4X，那么為什么這次鉑智3X“爆單”了？對(duì)比鉑智4X變化在哪兒？
▲廣汽豐田鉑智4X
首先從價(jià)格來(lái)看，鉑智3X售價(jià)區(qū)間為10.98至15.98萬(wàn)元，而鉑智4X上市時(shí)官方指導(dǎo)價(jià)為17.98至23.88萬(wàn)元，但是后來(lái)推出優(yōu)惠政策至14.98萬(wàn)元（含置換補(bǔ)貼）。
▲鉑智4X優(yōu)惠至14.98萬(wàn)元
這是此次鉑智3X在定價(jià)上向國(guó)內(nèi)新勢(shì)力等車(chē)企學(xué)習(xí)的一個(gè)點(diǎn)，即在上市時(shí)就給出一個(gè)較有誠(chéng)意的價(jià)格，而不是上市后再進(jìn)行大幅度的降價(jià)。
同樣讓人覺(jué)得很“新勢(shì)力”的還有鉑智3X的內(nèi)飾，采用了全液晶儀表屏加大尺寸懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔，與印象中以往豐田的內(nèi)飾差別很大。
▲鉑智3X內(nèi)飾
對(duì)比來(lái)看，鉑智4X的內(nèi)飾就顯得有些“顯老”了，中控屏幕的尺寸較小，同時(shí)保留了很多的物理按鍵，方向盤(pán)上也有大量的多功能按鍵。
▲鉑智4X內(nèi)飾
在結(jié)合上文的智能化升級(jí)，廣汽豐田可以說(shuō)是“想開(kāi)了”，以前被人們?cè)嵅〉亩▋r(jià)、設(shè)計(jì)和智能化方面全面的向中國(guó)消費(fèi)者更“喜聞樂(lè)見(jiàn)”的方向轉(zhuǎn)變，可以說(shuō)是展現(xiàn)了面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的魄力。
另一方面，從銷(xiāo)量上看，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的2025年2月乘用車(chē)主力廠(chǎng)商新能源批發(fā)銷(xiāo)量，廣汽豐田在2月一整個(gè)月只賣(mài)出了11輛，在榜單的最后一位。
▲乘聯(lián)會(huì)2025年2月乘用車(chē)主力廠(chǎng)商新能源批發(fā)銷(xiāo)量
如此看來(lái)，廣汽豐田確實(shí)也到了“不破不立”的階段，與其守著“祖宗之法”，不如學(xué)習(xí)中國(guó)的新勢(shì)力等車(chē)企進(jìn)行嘗試，而從1小時(shí)內(nèi)訂單破萬(wàn)這個(gè)成績(jī)來(lái)看，廣汽豐田在鉑智3X上的嘗試可以說(shuō)初見(jiàn)成效。
結(jié)語(yǔ)：日系三強(qiáng)再戰(zhàn)新能源
總的來(lái)看，豐田鉑智3X在智駕方面不但使用了英偉達(dá)OrinX芯片和Momenta的智駕算法，同時(shí)是目前市面上最便宜的帶激光雷達(dá)的車(chē)型。
加上向中國(guó)新勢(shì)力等車(chē)企學(xué)習(xí)的座艙設(shè)計(jì)，可以說(shuō)較以往的豐田車(chē)型的風(fēng)格變化很大，甚至去掉車(chē)標(biāo)可能都猜不出是一輛豐田。
僅從豐田鉑智3X來(lái)看，豐田可以說(shuō)是“想開(kāi)了”，開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)的新能源車(chē)型上補(bǔ)齊短板。
而“日系三強(qiáng)”中的另外兩家車(chē)企中，本田看起來(lái)好像還沒(méi)“想開(kāi)”，接下來(lái)就看日產(chǎn)怎么出牌了