你有沒有想過，有一天開著一輛10萬出頭的車，能跑1600公里？這不是科幻電影，而是正在發(fā)生的現(xiàn)實。在新能源汽車市場如火如荼的今天，各大車企都在使出渾身解數(shù)，爭相推出更有競爭力的產(chǎn)品。而今天我要給大家介紹的，就是一款讓比亞迪都不得不正視的"強勁對手"。

 

這個"對手"是誰呢？它就是來自上汽榮威的D5X DMH。別看名字有點拗口，但它的實力可一點都不含糊。要知道，現(xiàn)在市面上的混動車，能跑個1000公里就已經(jīng)算是入門款了。可這款D5X DMH呢？它直接把續(xù)航里程提到了1600公里！這是什么概念？從北京開到廣州，中間都不用停下來加油，想想就覺得厲害。

 

說到這里，可能有人會問了：這么厲害的車，價格肯定不便宜吧？別急，接下來就是重頭戲了。這款車的廠家指導(dǎo)價是12.98萬到14.68萬元，但是現(xiàn)在入門款的實際售價已經(jīng)降到了11萬多。11萬多就能買到一輛續(xù)航1600公里的混動SUV，這個價格真的很有誘惑力了。

 

那么，這款車除了續(xù)航強悍，其他方面表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來看看。

 

首先是動力系統(tǒng)。D5X DMH搭載了榮威最新的超級混動系統(tǒng)，采用1.5T發(fā)動機加單電機的組合。這套系統(tǒng)不僅能提供強勁的動力，還能實現(xiàn)100公里以上的純電續(xù)航。要知道，100公里的純電續(xù)航已經(jīng)足夠應(yīng)付日常通勤了。再配上兩檔DHT變速箱，讓整車的油耗控制更加精準(zhǔn)。

 

說到這里，不得不提一下，這款發(fā)動機的熱效率達到了43%。要知道，比亞迪引以為傲的第5代混動系統(tǒng)，熱效率也就45%。可以說，榮威這次是真的下了血本。

外觀方面，D5X DMH融入了不少中國風(fēng)元素，看起來既現(xiàn)代又不失典雅。貫穿式的燈帶、立體感十足的運動包圍，讓整車看起來既時尚又動感。車身尺寸方面，長寬高分別為4700/1890/1664mm，軸距達到2765mm。雖然定位是緊湊型SUV，但接近1.9米的車寬，讓它的內(nèi)部空間表現(xiàn)得相當(dāng)出色。

走進車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)科技感滿滿。一塊24.6英寸的貫穿式大屏幕映入眼簾，雖然兩個屏幕之間的邊框還是有點明顯，但整體效果已經(jīng)相當(dāng)不錯了。車機系統(tǒng)采用的是斑馬OSS系統(tǒng)，支持語音控制，識別率很高，可以輕松控制各種車載功能。

 

舒適性方面，D5X DMH也下了不少功夫。座椅采用了加厚泡沫層，坐上去舒服得像是在家里的大沙發(fā)上。全景天窗的加入，更是讓整個車內(nèi)空間顯得格外寬敞明亮。

說到這里，可能有人會擔(dān)心，這么便宜的車，安全性能會不會有問題？別擔(dān)心，D5X DMH在這方面也沒有偷工減料。中高配車型都標(biāo)配了智能輔助駕駛系統(tǒng)，能在一定程度上提高行車安全性。

最后，我們來聊聊這款車最吸引人的地方——超高性價比。別看它只要11萬多，但無論是入門版還是高配版，三電系統(tǒng)（電機、電控、電池）都是完全一致的。這意味著，即使你買了最便宜的版本，也能享受到同樣強勁的動力和超長的續(xù)航里程。

說實話，在看到這款車的配置和價格之后，我都忍不住想去4S店試駕了。如果你正在考慮買一輛混動SUV，又不想花太多錢，那么D5X DMH絕對值得一看。它不僅續(xù)航能力強，價格實惠，還有不錯的動力和舒適性。雖然它可能在某些細(xì)節(jié)上還有提升的空間，但就整體性價比而言，已經(jīng)非常出色了。

當(dāng)然，選車還是要根據(jù)自己的實際需求來。如果你平時開車距離不長，可能覺得1600公里的續(xù)航有點浪費。但是，考慮到這個價位能買到這么多配置，即使用不到那么長的續(xù)航里程，也不虧??！

總的來說，D5X DMH的出現(xiàn)，無疑給新能源汽車市場帶來了一股新鮮血液。它用實際行動證明，好車不一定貴，便宜的車也可以很強大。對于消費者來說，這無疑是個好消息。畢竟，誰不想用更少的錢買到更好的車呢？

最后，我想說的是，雖然D5X DMH很出色，但市場競爭總是在不斷升級的。我們期待著更多物美價廉的好車涌現(xiàn)，讓消費者有更多的選擇。畢竟，競爭越激烈，受益的終究是我們消費者??！