外觀：大氣磅礴，盡顯豪華風(fēng)范

初見紅旗 HS5 2025 款 2.0T 旗悅 Pro 版，它那大氣磅礴的外觀設(shè)計(jì)便牢牢吸引住了我的目光，整體風(fēng)格完美融合了東方美學(xué)與現(xiàn)代科技，盡顯豪華風(fēng)范 ，開在路上回頭率超高。

車身整體造型流暢且富有力量感，長寬高分別為 4785×1905×1700mm ，軸距達(dá) 2870mm，這樣的尺寸在中型 SUV 中表現(xiàn)十分出色，不僅讓車身線條看起來更加舒展，也為車內(nèi)空間提供了有力保障。從側(cè)面看，一條上揚(yáng)的腰線從前大燈貫穿至車尾，搭配下方大面積的黑色包圍和一根鍍鉻飾條點(diǎn)綴，營造出了一種蓄勢待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài) 。車頂上方的銀色行李架，不僅增添了實(shí)用性，也為整車增添了幾分越野氣息。輪胎采用的是 235/60 R18 規(guī)格，與車身相得益彰，既保證了良好的抓地力，又提升了行車穩(wěn)定性。

來到車頭，最引人注目的當(dāng)屬那大面積的直瀑式進(jìn)氣格柵，豎向的鍍鉻飾條粗壯且富有質(zhì)感，仿佛是古代宮殿的門柱，彰顯出莊重與威嚴(yán)。格柵中央，一根貫穿式的紅旗車標(biāo)格外醒目，當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，車標(biāo)還能點(diǎn)亮，獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓其在眾多車型中脫穎而出，辨識(shí)度極高 。兩側(cè)的全 LED 大燈組造型犀利，與進(jìn)氣格柵緊密相連，猶如一雙炯炯有神的眼睛，犀利的目光中透露出自信與堅(jiān)定。下方的三角鍍鉻飾條則起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，進(jìn)一步提升了車頭的精致感和層次感。

車尾部分同樣亮點(diǎn)十足，大尺寸的尾翼中間鑲嵌著高位剎車燈，不僅增加了車輛在行駛過程中的辨識(shí)度，也為車尾增添了一份運(yùn)動(dòng)感。一根鍍鉻飾條貫穿左右尾燈，與車頭的貫穿式車標(biāo)相呼應(yīng)，拉寬了車尾的視覺效果 。上方的紅旗車標(biāo)簡潔大氣，時(shí)刻彰顯著品牌身份。下方大面積的黑色包圍搭配鍍鉻飾條點(diǎn)綴，以及雙邊共雙出的排氣布局，營造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，讓人一看就知道這是一臺(tái)不好惹的 SUV。

空間：寬敞舒適，滿足多元需求

得益于 2870mm 的超長軸距 ，紅旗 HS5 2025 款 2.0T 旗悅 Pro 版的車內(nèi)空間十分寬敞，無論是前排還是后排，都能為乘客提供充裕的頭部和腿部空間，即使一家老小長途出行，也不會(huì)感到絲毫局促。

為了給大家更直觀的感受，我邀請了身高 180cm、體重 75kg 的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)。體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后，頭部距離車頂還有一拳多的空間，腿部活動(dòng)也非常自如，絲毫沒有壓迫感。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到后排，此時(shí)腿部空間超過兩拳，頭部空間也有一拳左右，這樣的空間表現(xiàn)，即便是長時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得累。值得一提的是，后排地板的凸起并不高，基本不會(huì)影響中間乘客的乘坐舒適性，一家人滿載出行時(shí)，也能讓每一位乘客都享受到舒適的乘車體驗(yàn) 。

在儲(chǔ)物空間方面，紅旗 HS5 同樣表現(xiàn)出色。后備箱常規(guī)容積較大，內(nèi)部十分規(guī)整，能夠輕松裝下多個(gè) 20 寸的行李箱，滿足日常購物、旅行等需求不在話下 。如果需要裝載大件物品，只需拉動(dòng)后備箱兩側(cè)的座椅放倒拉桿，后排座椅就能按 40:60 的比例輕松放倒，形成一個(gè)幾乎全平的超大空間，容積得到進(jìn)一步拓展，搬運(yùn)大件家具、自行車等物品也變得輕而易舉 。此外，車內(nèi)還有眾多人性化的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，如車門儲(chǔ)物槽、中央扶手箱、手套箱等，它們的容積都比較可觀，能夠方便地存放各類小物品，讓車內(nèi)更加整潔有序。

內(nèi)飾：簡約豪華，科技感十足

坐進(jìn)紅旗 HS5 2025 款 2.0T 旗悅 Pro 版車內(nèi)，首先映入眼簾的便是中控臺(tái)大面積的皮質(zhì)包裹，細(xì)膩的觸感搭配精致的縫線工藝，營造出了一種豪華且溫馨的氛圍 ，讓人仿佛置身于豪華的移動(dòng)座艙之中。

中控臺(tái)采用了簡潔流暢的線條設(shè)計(jì)，搭配下方大面積的銀色飾條貫穿，不僅提升了內(nèi)飾的層次感，還為整個(gè)車內(nèi)增添了幾分時(shí)尚感。中間一塊 12.3 英寸的全液晶儀表和一塊 12.3 英寸的中控大屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)十分吸睛，顯示清晰，反應(yīng)靈敏，集成了車輛的各種信息和娛樂功能，操作起來非常便捷 ，科技感滿滿。全液晶儀表能夠根據(jù)不同的駕駛模式切換顯示風(fēng)格，為駕駛者提供豐富的車輛信息，中控大屏則內(nèi)置了最新的車機(jī)系統(tǒng)，界面簡潔美觀，功能豐富實(shí)用。

三幅式的皮質(zhì)多功能方向盤握感舒適，粗細(xì)適中，上面集成了眾多常用的功能按鍵，如音量調(diào)節(jié)、定速巡航、藍(lán)牙電話等，操作起來得心應(yīng)手，讓駕駛者在駕駛過程中無需分心，就能輕松掌控車輛的各項(xiàng)功能 。方向盤上的紅旗標(biāo)志，時(shí)刻提醒著駕駛者這是一臺(tái)具有深厚歷史底蘊(yùn)和卓越品質(zhì)的豪華座駕。

車機(jī)系統(tǒng)新增的 Carlink、Hicar 功能以及一鍵投屏功能，使得手機(jī)連接更加便捷，讓用戶可以輕松將手機(jī)上的內(nèi)容投射到中控大屏上，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂等功能的共享，大大提升了使用的便利性和娛樂性 。同時(shí)，智能語音系統(tǒng)升級(jí)至科大訊飛 2.0，識(shí)別精準(zhǔn)度和反應(yīng)速度均有顯著提升，如今語音控制功能多達(dá) 17 項(xiàng)，像調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、導(dǎo)航、開關(guān)車窗等操作，只需動(dòng)動(dòng)嘴就能輕松完成，真正實(shí)現(xiàn)了 “君子動(dòng)口不動(dòng)手”，讓駕駛變得更加輕松愉悅 。

動(dòng)力：強(qiáng)勁高效，駕馭隨心

紅旗 HS5 2025 款 2.0T 旗悅 Pro 版在動(dòng)力方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 185kW（252Ps） ，最大扭矩為 380N?m，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中頗具競爭力，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的快速行駛，它都能輕松應(yīng)對，游刃有余。

與之匹配的是 8 擋手自一體變速箱 ，這套黃金動(dòng)力組合默契十足，換擋平順，響應(yīng)迅速，能夠根據(jù)不同的駕駛場景和駕駛習(xí)慣，提供恰到好處的動(dòng)力輸出。在日常駕駛中，當(dāng)你輕踩油門，車輛起步輕快，動(dòng)力輸出線性且平穩(wěn)，絲毫沒有頓挫感，讓你感受到一種從容不迫的駕駛體驗(yàn) ；而當(dāng)你需要加速超車時(shí)，只需深踩油門，變速箱會(huì)迅速降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，源源不斷的推背感讓你信心十足，輕松完成超車動(dòng)作 。

為了更深入地感受它的動(dòng)力性能，我進(jìn)行了一次試駕。在一段空曠的道路上，我切換到運(yùn)動(dòng)模式，將油門一腳踩到底，車輛如離弦之箭般瞬間沖了出去，強(qiáng)烈的推背感讓我緊緊地貼在座椅靠背上，那種速度與激情的碰撞，讓我深刻體會(huì)到了紅旗 HS5 強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備 。在加速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲低沉而有力，仿佛是在向世人宣告它的不凡實(shí)力。而 8 擋手自一體變速箱的表現(xiàn)也十分出色，換擋過程幾乎察覺不到，動(dòng)力銜接非常順暢，為我?guī)砹藰O致的駕駛享受 。

此外，紅旗 HS5 還提供了多種駕駛模式，包括運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn) / 舒適、越野和雪地模式，滿足了不同路況和駕駛需求 。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的動(dòng)力輸出相對溫和，油門響應(yīng)變得遲緩，這樣可以有效降低油耗，適合在城市擁堵路況下使用；而在越野模式下，車輛的懸掛系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整，底盤升高，動(dòng)力輸出更加激進(jìn)，扭矩分配也更加合理，能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜的越野路況，展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過性和越野能力 。

配置：豐富實(shí)用，安全無憂

在配置方面，紅旗 HS5 2025 款 2.0T 旗悅 Pro 版展現(xiàn)出了極高的誠意，豐富且實(shí)用的配置，不僅提升了駕駛的便利性和舒適性，更全方位保障了駕乘人員的安全 。

在安全配置上，它配備了主副駕駛座安全氣囊、前后排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣囊（氣簾） ，為車內(nèi)人員構(gòu)建起了一道堅(jiān)固的安全防線，在發(fā)生碰撞時(shí)，能夠有效減少駕乘人員受到的傷害。胎壓監(jiān)測裝置可以實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎氣壓，讓駕駛者隨時(shí)了解輪胎狀況，避免因胎壓異常引發(fā)的安全隱患 。ABS 防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等一系列主動(dòng)安全配置也一應(yīng)俱全，這些系統(tǒng)協(xié)同工作，在各種復(fù)雜路況下都能確保車輛的穩(wěn)定行駛，大大降低了事故發(fā)生的概率 。例如，當(dāng)車輛在濕滑路面行駛時(shí)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入，通過對車輪的制動(dòng)和動(dòng)力輸出的調(diào)整，防止車輛發(fā)生側(cè)滑或失控，讓駕駛者能夠更加從容地應(yīng)對突發(fā)情況 。

駕駛輔助配置同樣豐富，定速巡航功能在長途駕駛時(shí)非常實(shí)用，開啟后車輛會(huì)自動(dòng)保持設(shè)定的速度行駛，解放了駕駛者的右腳，有效減輕了駕駛疲勞 ，讓長途旅行變得更加輕松愜意。前后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像的配備，為駕駛者提供了全方位的視野輔助，無論是停車入位還是在狹窄的空間內(nèi)行駛，都能輕松應(yīng)對，避免了刮蹭等事故的發(fā)生 。即使是新手司機(jī)，也能在這些配置的幫助下，輕松駕馭這臺(tái)大家伙。

除此之外，紅旗 HS5 還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖和遙控鑰匙等防盜配置，讓車輛的安全性得到了進(jìn)一步提升 。無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)則為駕駛者提供了更加便捷的上車體驗(yàn)，無需繁瑣地尋找鑰匙，只需輕輕一按，即可啟動(dòng)車輛，盡享科技帶來的便利 。

續(xù)航與油耗：穩(wěn)定續(xù)航，經(jīng)濟(jì)節(jié)能