雖然達喀爾拉力賽距離很多車友比較遙遠，雖然達喀爾賽事的賽車同樣距離我們比較遠。但只要是喜歡摩托車、喜歡拉力的車友；都想擁有一輛達喀爾版的機車。本田達喀爾賽事中算是很成功的品牌，旗下的NXR-750曾經多次雄霸達喀爾；后來在這個基礎上也衍伸出了多款非雙車型，那時候的非雙也一躍成為最出名的拉力探險摩托。
雖然如今的非雙（Africa Twin）很帥氣，但和七八十年代相比；則缺少了很多達喀爾所特有的那種沙漠魅力，如今我們看到的非雙更像是一個精致的城市精英。也是因為如此，來自英國的Autofabrica對它進行了改造，他們使用如今的CRF1100L為基礎打造了堪稱夢幻的Type 12。
這輛摩托車使用了許多本田其他車型的零部件來打造，而不僅僅是通過螺栓固定一套整流罩就完事了。配置方面使用了歐林斯的懸架，大幅度提高了離地間隙和摩托車的姿態，讓它更為戰斗。同時底盤用了其他本田車款的底盤，舍棄了CRF1100的底盤。制動則是喲紅了Brembo一體式卡鉗，取代了之前的日清套件。
發動機雖然并沒有進行調整，但為了讓整車看起來更為協調；Autofabrica針對性的打造了一個鈦合金排氣系統，按照他們對這輛改裝車的評估，可以非常明顯的看到動力響應和輸出的提升。
不過相較于動力和性能以及一些看不見的調整，外觀的改造更引人注意。根據非雙車身Autofabrica團隊將原有的部件全部丟掉，并拆掉了之前儀表盤。這讓Type22擁有了一個更真實且復古的裸車。同時，這次改造在扔掉很多東西的同時還最大限度的保留了電子套件，而且通過新的儀表（安裝在油箱頂部）可以進行更細節的調整，甚至蘋果的carplay也都能夠使用。