全新寶馬X3配置曝光，月底震撼上市

家人們，最近汽車圈里那可是炸開了鍋，全新寶馬X3的配置曝光啦，而且月底就要上市，這消息一放出來，可把大伙的好奇心都勾起來了。今天咱就用東北話嘮嘮，看看這新車到底有啥過人之處，能不能戳中咱老百姓的心坎兒。

一、外觀：瞅著就霸氣

這全新寶馬X3往那大街上一停，指定老吸睛了。前臉那縱橫交錯的雙腎進氣格柵，再配上雙L型的日間行車燈，全系還標配環形光耀格柵，這顏值，直接拉滿，大老遠瞅著就知道是寶馬X3，辨識度杠杠的。就這前臉設計，就像精神小伙整了個超酷的發型，走哪兒都能吸引別人的目光。

車身側面線條流暢又有力量感，有點像iX的原石切割造型設計，看著老有質感了。半隱藏式門把手，不僅好看，還能降低風阻，老洋氣了。而且這新款X3車長達到了4865mm，車寬1920mm，軸距更是加長了111mm，直接來到2975mm，跟進口X5的軸距一模一樣。這大尺寸，看著就霸氣，就好比咱東北的大漢，身材魁梧，氣場十足。

再瞧瞧這輪轂，19英寸到21英寸的輪轂有4種樣式可以選，高配車型還有那藍色M運動卡鉗搭配21英寸雙色輪轂，跑起來的時候，就跟風火輪似的，老帥了。就這配置，開出去指定有面兒，小伙伴們不得羨慕死。

車尾部分采用了X5同款的貫穿式尾燈，再加上隱藏式排氣，整個尾部看起來立體又簡約，層次感滿滿。晚上點亮尾燈，那效果，就像黑夜里的信號燈，老醒目了。

二、內飾：豪華又科技

打開車門坐進去，嚯！這內飾，豪華感和科技感撲面而來。環抱式的水晶交互光帶，從前排一直延伸到后排，晚上開車的時候，氛圍感直接拉滿，就像置身于一個夢幻的座艙里。

一體式懸浮曲面屏，由12.3英寸數字儀表盤和14.9英寸中控屏組成，搭配最新的iDrive 9車機系統，操作流暢得很，就跟咱用智能手機似的，老順手了。這系統算力比前代提升2.4倍，GPU圖形處理器提升6.4倍，寶馬智能個人助理反應更快，都不用咋喊喚醒詞，它就能精準響應你的指令，還能全車四區語音交互，就像有個貼心小秘書在旁邊伺候著。

平底式多功能方向盤，3、9點位置的功能按鍵還有觸控反饋，標準版是雙輻設計，M運動版是三輻設計，還帶中心回正標記，握著它開車，感覺自己都像個賽車手了。雞腿檔把也換成了小巧精致的水晶撥桿檔把，看著更高級了。

座椅用的是Veganza皮革，有星辰藍、摩卡雙拼等3種雙拼色可以選，坐著老舒服了，就跟家里的大沙發似的。后排座椅更是下了大功夫，坐墊加厚加長，長度增加了65mm，發泡材料厚度也增加10mm，靠背角度提升4°到31° ，這舒適度，簡直了。中間扶手上還有無線充電板，出門再也不用到處找充電線了，方便得很。

對了，還有那全景星軌天幕，這可是中國專屬、同級獨有的配置。它能根據7種My Modes主題模式變換顏色，大白天能遮陽，晚上還能躺著看星星，浪漫得不行。

三、空間：寬敞得沒話說

前面咱說了，這全新寶馬X3軸距加長到2975mm，這空間能小得了嗎？那肯定寬敞得很。前排空間就不用說了，不管你是大高個還是小矮個，都能找到舒服的坐姿。后排空間更是驚喜，腿部空間超1米，膝部空間比前代提升近兩倍，蹺個二郎腿那是輕輕松松，一點不費勁。就算一家老小出門，坐在車里也不會覺得擠，就跟在家里客廳似的，寬敞自在。

后備箱的空間也很大，日常購物、出門旅行，放幾個大行李箱都沒問題。要是把后排座椅放倒，那空間更大，能裝下更多東西，實用性拉滿。

四、動力：強勁又省油

全新寶馬X3提供xDrive25L和xDrive30L兩種動力版本，都搭載2.0T四缸發動機，匹配8速手自一體變速箱和xDrive智能全輪驅動系統。xDrive25L車型最大功率140千瓦 ，xDrive30L車型最大功率達到190千瓦，這動力，跑起來嗷嗷快。

高功率版的xDrive30L車型零百加速預計能達到6秒級，這推背感，老強了。而且這發動機還加入了48V輕混系統，不僅動力更強勁，油耗也降低了不少，加一箱油能跑老遠了，省錢又省心。

底盤方面，配備了第九代橫向動力學管理系統與ARB-X防滑穩定控制系統，過彎的時候穩得很，不會有那種晃晃悠悠的感覺，就像老司機開車一樣，操控性一流。

五、配置：豐富到超乎想象

全新寶馬X3的配置那叫一個豐富，全系標配35項高價值配置，真正做到了“起步即高配”。L2級智能輔助駕駛系統、360度全景影像、前排座椅加熱、無鑰匙進入這些功能都成了標配，這配置，太良心了。還有前后排手機無線充電、方向盤換擋、后排側氣囊、前排中間氣囊、全車安全帶未系提醒等配置，也都安排上了，安全感滿滿。

另外，還有11項選裝配置和1款選裝包可以選擇。像自適應LED大燈、哈曼卡頓高端音響系統、全景星軌天幕、藍色M運動卡鉗這些，都能根據自己的喜好選裝。不過，選裝這些配置可得多花點錢，一分錢一分貨嘛。

六、缺點：人無完人，車也一樣

這世上沒有十全十美的車，全新寶馬X3也有點小毛病。首先，雖然內飾豪華感和科技感都有了，但車機系統偶爾還是會出現卡頓的情況，特別是在同時打開多個功能的時候，反應就會有點慢，就像人腦袋突然卡殼了一樣。

再就是價格，寶馬X3一直定位中高端，這次全新款的價格雖然還沒正式公布，但參考之前的價格，估計也不會太低。對于一些預算有限的小伙伴來說，可能會有點壓力。而且，現在豪華中型SUV市場競爭這么激烈，價格要是定得太高，銷量可能就不太樂觀了。

還有，這全景星軌天幕雖然好看又浪漫，但在夏天的時候，隔熱效果可能不太好，車里會比較熱，得一直開著空調，費電又費錢。

七、價格：性價比到底咋樣

2月14日，全新BMW X3長軸距版上市，官方指導價區間為34.99萬元-44.99萬元 ，這個價格一出，在汽車圈里可引起了不小的轟動。相比老款車型，起售價下調了5萬元左右，這誠意，還是挺足的。

和同級別車型相比，奔馳GLC指導價42.78萬元起，奧迪Q5L指導價39.88萬元起，全新寶馬X3在價格上還是有一定優勢的。而且它軸距加長、配置升級，性價比還是挺高的。不過，具體的落地價還得看各地的優惠政策和選裝配置，要是能再優惠個幾萬塊，那就更劃算了。

總的來說，全新寶馬X3這次升級還是很成功的，外觀霸氣、內飾豪華、空間寬敞、動力強勁、配置豐富。雖然有點小缺點，但不影響它成為一款優秀的豪華中型SUV。要是你最近打算買車，又喜歡寶馬這個品牌，那全新寶馬X3絕對值得你去4S店試駕一下，說不定開上它，你就不想下來了。