競爭激烈的汽車市場中，東風本田憑借其可靠耐用的基因，一直深受消費者的喜愛。東風本田旗下的全新純電動中型SUV——東風Honda S7，即將迎來正式上市。從東風 Honda S7的產品定位來看，在將來上市后將會與特斯拉Model Y、大眾ID.4系列、小鵬G6等純電車型展開競爭。這款車型不僅承載著東風本田在電氣化轉型道路上的重要使命，更有望在智能化配置上給我們帶來不小的驚喜。那么，這款備受矚目的東風Honda S7究竟有何亮點？接下來，就讓我們一起了解一下這款新車。
東風Honda S7的核心競爭力在于全新純電W架構，加上本田新MM理念，空間優勢明顯，滿足家庭用戶需求。其次，在性能方面也可圈可點，配有雙電機四驅、前雙叉臂后五連桿懸架及本田運動級調校，能夠滿足年輕消費者的多元化需求。
外觀設計風格前衛、車身硬朗。與本田旗下現有的產品差不多，但與國內新能源車型也有著較大的差異，車身棱角分明，折線豐富，頗有一種機甲硬派風，與當下流行的簡約圓潤風不同，具有很高的辨識度。從我個人審美角度來看，只能說非常有特色，具有較高的原創度。前臉造型突出，橫行線條及折角元素豐富，勾勒出極具力量感和未來感的視覺效果。新車采用了封閉式前格柵設計，搭配貫穿式LED日間行車燈，且兩側燈組進行了折角處理，中間上方為全新的“H”品牌LOGO，顏色較為淺淡，在白色車漆里若隱若現，夜間行駛，提高辨識度。相比一些 30 萬級別新能源 SUV，部分車型過于追求夸張的外觀設計，而東風Honda S7在保證時尚感的同時，更注重實用性、安全性與整體協調性。
東風Honda S7作為一款中型純電動SUV，其車身尺寸相當可觀，車長達到了4750mm，軸距更是達到了2930mm，這樣的尺寸不僅為車內提供了寬敞的空間，更讓駕駛者在行駛過程中感受到了更加穩定的操控性。在乘坐舒適性方面，得益于2930mm的軸距，軸長比達到61.7%，全系采用5座布局。二排腿部空間達到了860mm，座椅采用的是環抱式加熱，15處加熱區域3檔可調節。外出乘車時腿部可以自由伸展，進一步提高乘車舒適度。后備箱正常容量為471L，放倒后形成一個大的載物空間，容量為1485L。另外，車內還設計了18個儲物槽，方便日常出行裝載貨物。跟30 萬級別新能源 SUV相比較，部分車型空間設計不合理，而東風Honda S7在保證寬敞空間的同時，更注重舒適性和空間利用性，設計的很合理。
內飾方面，配有9.9英寸全液晶儀表和豎向布局的12.8英寸+10.25英寸中控屏。搭載的是8155芯片。同時，新車采用三輻式方向盤設計，并且與內飾一致采用雙色設計，看起來非常個性有格調，方向盤后面還配備換擋撥片。并配備了智能光語系統，支持四座連續語音識別。它的智能光語系統有1031顆LED燈，光度均勻亮度高，發光面積大，單顆LED發光角度達160°，相比普通LED燈發光角度增加33%，支持15多種功能聯動。手機互聯方面，新車支持蘋果Carplay、百度Carlife以及華為Hicar，能夠與大部分手機實現屏幕互聯。同時，多媒體系統也支持安裝常用的一些App，如釘釘、唱吧等，還配備16支高性能揚聲器。導航、多媒體、車輛設置等功能都能輕松實現，支持語音控制，動動嘴就能完成各種操作。
動力續航方面，東風Honda S7 提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種動力形式，前驅動電機峰值功率/扭 矩為150kW/350N·m，后驅動電機峰值功率/扭 矩為200kW/420N·m。單電機版續航650km，雙電機版續航620km，還支持快充功能。這樣的動力配置足以讓東風Honda S7在加速和超車時游刃有余。東風Honda S7配備容量為89.8千瓦時的寧德時代三元鋰電池，該電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，集合電池預碰撞結構設計，集冷卻、電池保護、提高車體剛性、整合電源界面功能于一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻系統，實現電池艙與冷卻艙完全隔離，避免碰撞時液體泄露導致電池短路，保證駕乘人員的安全。相比一些 30 萬級別新能源 SUV，部分車型動力輸出不足，充電時間長等。
智駕配置方面，東風Honda S7采用Honda SENSING 360+高階智駕系統，擁有遙控泊車功能。此外，東風Honda S7還搭載Honda CONNECT 4.0、L2+級輔助駕駛，融入智慧數字座艙，并且配備了AI智能技術，可支持四音區AI語音互動。不僅包含了高精度的地圖數據和強大的計算能力，還提供了豐富的智能駕駛輔助功能，如自動泊車、自適應巡航、車道保持等。這些功能的加入，無疑將進一步提升東風Honda S7的智能化水平，讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時，也能感受到更加便捷、安全的駕駛體驗。值得一提的是，東風Honda S7還搭載了本田新的“ADS自適應減震系統和車身控制技術”，能夠有效過濾顛簸、減少側傾，大幅提升俯仰抑制能力，讓駕駛者在高速行駛時也能感受到更加平穩的駕乘體驗。