前蔚來自動駕駛高管秦海龍，目前已入職曠視科技，擔任研發副總裁，負責公司的智駕量產以及端到端的技術研發。
秦海龍于2021 年 12 月加入蔚來擔任規劃與控制部高級總監，在蔚來任職期間，主導了高速 NOP Plus 版本的量產交付、提出了城區高速一體化方案。
2024 年，蔚來自動駕駛部門歷經兩次組織架構調整。
第一次調整是在 6 月，受特斯拉 FSD V12 影響，中國智駕行業集體向端到端路線切換，蔚來也進行了組織調整，成立大模型部、部署架構與方案部、時空信息部，撤銷原來的感知部、規劃與控制部等。在此次調整中，秦海龍帶領的規控部門被拆分、合并，他負責的 “部署架構與方案部” 職責增加。但此后，蔚來端到端方案交付結果未達預期。
12 月，蔚來再次調整智駕組織，秦海龍所在的交付團隊受到波及，他被替換為方案負責人，不再直接管理團隊和核心業務，此后秦海龍選擇離職。
他加入的曠視科技，2011 年以計算機視覺技術起家，曾與商湯、云從、依圖并稱 “AI 四小龍”，2021 年進軍智能汽車領域，2023 年拿到吉利汽車的定點采購資格。
曠視董事長印奇在2024年7月曲線入股力帆科技、11月當選為力帆科技董事長，這被外界視為AI公司與傳統汽車公司深度融合的典型案例。曠視科技可將智能駕駛方案應用于力帆科技，其在傳感器等領域的硬件產品體系和量產經驗，也為力帆科技落地自動駕駛帶來想象空間。
2月12日，力帆科技公告稱，公司名稱變更已經完成工商變更登記，“力帆科技 (集團) 股份有限公司”變為“重慶千里科技股份有限公司”（以下簡稱“千里科技”）。證券簡稱于2025年2月18日起由“力帆科技”變更為“千里科技