近日，中國充電聯盟發布1月電動汽車充換電基礎設施運行數據顯示，2025年1月比2024年12月公共充電樁增加18.1萬臺，1月同比增長35.1%，我國充電基礎設施建設駛上“快車道”。與此同時，以蔚來為代表的車企也自建充電樁、換電站，為用戶提供便捷、高效、廣泛的加電服務體驗。中國新能源汽車補能建設與體驗正全面提升。

中國充電聯盟副秘書長仝宗旗表示，1月充電基礎設施增量為39.5萬臺，新能源汽車國內銷量為79.3萬輛，全國高速公路服務區充電樁覆蓋率達98%，充電基礎設施與新能源汽車保持快速增長。

在公共充電基礎設施維持較高增長速度的同時，不少車企也加碼充換電網絡的建設。以蔚來為例，從2018年交付之初就開始布局充、換電設施。截至2月20日，蔚來已在全國建設充電樁25,481根、換電站3,117座，累計為用戶提供超5700萬次充電服務、超6600萬次換電服務，換電站、充電樁建成數量領先行業，是目前全國布局充電樁、換電站數量最多的汽車品牌。

蔚來充電樁布局多、覆蓋廣，并向全行業開放共享，東至撫遠、西至喀什、北至漠河、南至三沙都有蔚來的充電樁，超80%充電電量服務非蔚來用戶。蔚來換電站覆蓋城區、高速和縣區，是全國第一家也是唯一一家完成全國高速主干線加電設施布局的車企，高速換電網絡覆蓋9縱9橫14大城市群，連通全國超700個城市，平均約每200公里高速公路就有一座換電站，實現國內主要城市間高速換電直達。蔚來還將在2025年6月30日前，實現全國充電縣縣通，讓每一個縣都有蔚來能源的充電樁；2025年底完成27個省級行政區、超2,300個縣級行政區的換電站全覆蓋，并從2026年開始布局其余省級行政區，讓每一個縣都有蔚來的換電站。

依托蔚來遍布全國的充換電網絡，用戶可以享受便捷的長途旅程，輕松日行千里。2025年春節期間，換電成為長途出行的首選，累計12天單日換電服務突破10萬次，有1,888位蔚來用戶累計行駛超5,000公里，78,204位蔚來用戶單日行駛里程超500公里，更有蔚來用戶全程只用蔚來充換電站，從吉林松原橫跨六省到達四川樂山，全程共計超過3,100公里。

在新能源汽車滲透率不斷提升的背景下，國家支持完善換電基礎設施網絡建設的政策不斷出臺。國家多個部門相繼頒布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》等多份文件，明確指出推動換電網絡和標準體系建設、鼓勵開展換電模式推廣應用。

與此同時，汽車、能源、電力等領域企業也加碼換電基礎設施網絡的建設。2024年12月，全球動力電池制造龍頭企業寧德時代宣布將自建換電站。寧德時代董事長、CEO曾毓群表示，在電車補能模式上，換電、家充、公共充電樁將三分天下。寧德時代的下場，無疑再次印證了換電路線的正確。按照曾毓群的預計，全國建設3萬至4萬座換電站，電動車換電就可達到加油般便捷。

蔚來創始人、董事長、首席執行官李斌表示，現在越來越多的公司加入到換電領域，這對整個行業來說是好消息。目前，蔚來已與長安、吉利、奇瑞、江汽、廣汽、一汽、路特斯等車企達成充換電戰略合作，還與中國石化、中國海油、殼牌、國家電網、南方電網、皖能集團、中安能源等能源電力領域企業進行換電合作。

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