最近體驗(yàn)了一款升級(jí)后的家用MPV——傳祺E8+，這是一款搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)的中型MPV。相比傳統(tǒng)燃油MPV，它在節(jié)油性上更有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還帶來(lái)了更安靜、更平順的駕駛體驗(yàn)。在MPV市場(chǎng)，燃油版和油電混動(dòng)依舊占據(jù)主流，插混MPV相對(duì)較少，但傳祺E8+正是為數(shù)不多的選擇之一。新車在傳祺E8的基礎(chǔ)上，新增了一些實(shí)用配置，比如雙層夾膠玻璃、二排小桌板、遮陽(yáng)簾、壁燈、零重力座椅，以及貫穿式側(cè)安全氣簾等，進(jìn)一步提升了家用舒適性。那么，這些升級(jí)是否真的能帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)？它能不能成為一款真正適合家用的MPV？這次，我開(kāi)著傳祺E8+跑了一些日常通勤、高速長(zhǎng)途、以及城市擁堵路況，聊聊它在實(shí)際使用中的表現(xiàn)。
如果說(shuō)MPV的外觀決定了第一印象，那傳祺E8+能給人一種“穩(wěn)重中帶點(diǎn)科技感”的感覺(jué)。它的前臉依舊采用了青云梯無(wú)邊界格柵，并與貫穿式LED燈帶相連，整體視覺(jué)上拉寬了車頭，顯得更大氣。
雙側(cè)電滑門(mén)是MPV車型的標(biāo)配，這點(diǎn)傳祺E8+自然不會(huì)缺席。從便利性來(lái)說(shuō)，電滑門(mén)確實(shí)能提升上下車體驗(yàn)，尤其是帶孩子或老人出行時(shí)，這種設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)車門(mén)好用得多。車尾部分采用了貫穿式尾燈，并且中間的LOGO也帶有點(diǎn)亮功能，夜間的辨識(shí)度不錯(cuò)。整體而言，傳祺E8+的外觀沒(méi)有張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，屬于比較耐看的類型。
內(nèi)飾部分，傳祺E8+采用了雙拼色設(shè)計(jì)，并且在中控區(qū)域加入了大面積木紋飾板，搭配軟質(zhì)材料，整體氛圍偏溫馨家居風(fēng)。車機(jī)系統(tǒng)配備了8.88英寸液晶儀表+14.6英寸懸浮式中控屏，支持驍龍8155芯片，整體流暢度表現(xiàn)不錯(cuò)。日常操作起來(lái)不卡頓，語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確率也比較高，能直接用語(yǔ)音控制空調(diào)、導(dǎo)航、音樂(lè)等。至于新升級(jí)的雙層夾膠玻璃，在高速行駛時(shí)確實(shí)能降低一部分風(fēng)噪。長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，能明顯感覺(jué)到車內(nèi)的安靜度比普通玻璃車型要更好一些。另外，傳祺E8+還配備了3.3千瓦對(duì)外放電功能，能夠給電磁爐、投影儀等設(shè)備供電，對(duì)于喜歡露營(yíng)或者自駕游的用戶來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能挺實(shí)用。
傳祺E8+的車身尺寸為4920/1900/1760mm，軸距2930mm。車內(nèi)采用2+2+3的七座布局，相比一些六座MPV，七座的好處就是多一個(gè)座位，偶爾應(yīng)急時(shí)能派上用場(chǎng)。第二排座椅支持通風(fēng)、加熱、按摩功能，能一鍵躺平，形成一個(gè)舒適的休息空間。而且還新增了二排小桌板，用來(lái)放平板、手機(jī)或者孩子的零食都挺合適。第三排的空間表現(xiàn)比一般的七座SUV更舒適，腿部和頭部空間都留得比較充裕。
傳祺E8+的后備廂在七座模式下有345L容積，可以放下三個(gè)20英寸的行李箱。如果把第三排座椅收起來(lái)，后備廂容積可以擴(kuò)展到1917L，放大件行李、折疊自行車甚至露營(yíng)裝備都不是問(wèn)題。此外，車內(nèi)還提供了32處儲(chǔ)物空間和13處掛鉤，細(xì)節(jié)考慮得比較周到。
傳祺E8+搭載了一套2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，最大扭矩180N·m；電機(jī)最大功率134kW，最大扭矩300N·m；電池容量25.57kWh，CLTC純電續(xù)航150公里，綜合續(xù)航1200公里。實(shí)際駕駛中，傳祺E8+在低速行駛時(shí)，基本都是純電模式，駕駛感受類似于EV車型，環(huán)境安靜、輸出線性，沒(méi)有傳統(tǒng)油車存在的換擋頓挫。日常在城市里跑，如果每天通勤30-40公里完全可以用純電模式，一周充電兩三次就夠了。長(zhǎng)途行駛時(shí)，混動(dòng)模式的介入比較自然，在電量充足時(shí)優(yōu)先用電，降低油耗。高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入后，動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)，滿油滿電能跑1000多公里，長(zhǎng)途自駕時(shí)不需要擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。傳祺E8+的底盤(pán)整體調(diào)校偏舒適，濾震效果不錯(cuò)，尤其是在城市鋪裝路面行駛時(shí)，整體舒適性表現(xiàn)良好。