2024年全球車企銷量榜單正式揭曉，汽車行業格局日漸清晰，各大車企在激烈的市場競爭中呈現不同態勢。

豐田連續五年奪冠，全球銷冠地位穩固

豐田以1080萬輛的銷量再度奪得全球銷冠，雖然同比下降3.7%，但其深厚的品牌實力和北美、歐洲市場的穩定表現，仍助力其穩居榜首。

大眾位列第二，中國市場壓力明顯

大眾集團以902.74萬輛的成績排名第二。盡管在南半球市場有所回升，但中國市場的挑戰使其全球份額較2019年下降2.2%。

現代起亞以723萬輛銷量排名第三，全球總體表現平穩，在北美及亞洲市場增長，但在中國市場因產品力不足，競爭力相對較弱。

Stellantis集團銷量預估在650萬至680萬輛之間，位居第四，整體市場表現穩健。

比亞迪以427.2萬輛的銷量排名第五，同比增長41.26%。其在新能源汽車領域的技術突破和海外市場擴展，使其全球銷量快速增長，目前已覆蓋六大洲、100多個國家和地區的400多個城市。

通用汽車以410萬輛排名第六，福特以390萬輛排名第七。兩大傳統車企在新能源市場的投入未達預期，轉型速度相對滯后，在全球市場競爭中處于被動局面。

本田（381萬輛，第八）和日產（335萬輛，第九）因新能源戰略推進緩慢，在中國市場競爭激烈，被迫采取大面積補貼策略，但成效有限。

吉利控股集團以333.65萬輛的銷量位列第十，同比增長22%。其多品牌戰略覆蓋不同細分市場，助力銷量穩步提升。

乘聯會秘書長崔東樹表示，2024年全球汽車市場銷量增長2%，其中中國市場貢獻34.7%的份額。比亞迪、吉利等中國品牌崛起，成為全球車市的重要力量。

行業分析：未來市場格局將如何演變？ 這份榜單不僅展示了銷量排名，更反映出全球汽車行業技術實力、市場布局和發展戰略的較量。隨著電動化、智能化趨勢加速，車企競爭將更加激烈，唯有持續創新的品牌才能在未來市場占據主導地位。

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