最近準備換車的老李犯了愁：本想著照著老習慣買輛GL8陸尚，可到汽車市場一轉，瞬間懵了！賽那、騰勢D9、嵐圖夢想家……一堆新車虎視眈眈，30萬級MPV市場咋突然“硝煙四起”？曾經穩穩稱王的GL8陸尚，這次還能守住“寶座”嗎？
看一組實打實的數據！中國乘用車聯席會公布，2024年12月，GL8陸尚賣出約1.2萬輛，同比下滑15%；而騰勢D9當月銷量突破1.5萬輛，賽那也交出過萬輛的成績單。曾經“一家獨大”的局面，如今變成了“群雄爭霸”！難道MPV市場的格局真要徹底改寫？
為啥GL8陸尚突然“不香”了？老車主們最有發言權。微博上一位開了十年GL8的網友吐槽：“新款內飾還是老樣子，都2025年了，連個像樣的智能大屏都沒有！”反觀后來者，騰勢D9靠著超長續航混動技術“吸粉”無數，賽那標配智能語音助手，嵐圖夢想家更是甩出豪華航空座椅——配置一個比一個亮眼，哪個不讓人心動？
再說說用車成本，新能源MPV直接“降維打擊”！開燃油版GL8跑長途，一公里油費8毛錢；換成混動MPV，成本直接砍半！而且現在不少城市對新能源車上牌、限行都有優待，這誰頂得住？
但GL8陸尚也不是毫無還手之力。知乎上有資深車評人分析：“GL8在商務接待領域深耕多年，品牌口碑擺在那兒，空間寬敞、底盤扎實，維修保養也方便。”還有老司機反駁：“買車不能只看配置，穩定性和保值率才是關鍵，GL8這點上還是‘老大哥’！”
一邊是來勢洶洶的“后起之秀”，一邊是根基深厚的“老牌王者”。如果是你，手握30萬買MPV，會選誰？是支持經典的GL8陸尚，還是嘗試新潮的對手車型？快來評論區聊聊你的看法，說不定能幫大伙拿個主意！