4月24日，長安皮卡全球發展規劃暨長安獵手K50正式上市發布。長安獵手K50四驅全域型，指導價19.29萬元，長安獵手K50四驅全能型，指導價18.29萬元。

去年廣州車展上長安皮卡啟用數智標，實現了品牌躍遷，不僅為全球用戶帶來商乘兩用出行解決方案，還要和全球用戶一起走進數智皮卡時代。作為全球首款超級大增程數智皮卡，長安獵手K50是第一批搭載L2組合駕駛輔助功能的皮卡，也搭載了最受房車用戶喜愛的電動皮卡底盤，開啟了皮卡的數智時代。

長安汽車執行副總裁彭陶認為，在“電動化”浪潮之后，“智能化”正引領汽車產業變革的“下半場”。長安皮卡作為長安汽車數智新能源——長安啟源旗下的細分品類，定位“數智進化新皮卡”。依托長安汽車“香格里拉”、“海納百川”及“北斗天樞”的協同賦能，將堅持新能源賽道、加速全球化布局、推進智能化普及應用。

基于升級的用戶需求，“12324”長安皮卡全球發展規劃的第一款重磅產品——長安獵手K50迎來上市。這款定位為全球首款超級大增程數智皮卡，繼續強化“既猛又省還來電”的價值鐵三角：低速猛，雙電機驅動，最大功率200kW，最高扭矩470N·m；提速快，起步響應400ms，零百加速7.9秒；動力持久強勁，發動機最大功率140kW，發電機峰值功率100kW。

同時，它還搭載了31.18kWh金鐘罩電池，NEDC續航131km，純電出行更省錢，每公里低至7分錢；無須加尿素，冬天不怕凍，不用自清潔，使用便捷更省事。全時全域純電駕感，智能電四驅架構，令皮卡駕駛也變得十分絲滑，而行業首創的22kW超級外放電功能，最大儲備電量227kWh，打破了用電邊界。

獵手K50還是首款全球搭載華為HMS for CAR的皮卡，包括智慧語音、花瓣地圖、應用生態。同時，聯合華為正在開發AI語音大模型，后續通過OTA升級，讓獵手K50常用常新。

獵手K50配備了L2組合駕駛輔助，特別針對長途穿越和房車用戶，提高行車安全。長安皮卡還共享長安汽車“六國十地”協同研發與制造體系，以全球化視野整合CA-PDS產品開發流程體系、CA-ITVS試驗驗證體系、CA-IMS智能制造體系，以及CA-ORPS越野性能體系，全面賦能皮卡業務，深耕全球市場，持續提升產業價值。

對于未來的全球規劃，長安皮卡CEO黃智介紹，未來三年將陸續推出3—4款全球化皮卡車型，覆蓋B/C/D級全尺寸市場，并基于皮卡平臺成組開發硬派PPV車型，滿足全球用戶、不同年齡、不同價格、不同場景需求的產品，致力于打造最有用戶價值的皮卡、打造世界一流皮卡。2030年，長安皮卡銷量將突破50萬輛。