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大增程+華為智能是看點,長安獵手K50上市,18.29萬元起

發(fā)布時間:2025-04-27 01:38:53來源: 13955677319

4月23日,萬眾矚目的2025上海車展迎來了一個令人振奮的消息:全球首款超級大增程數(shù)智皮卡——長安獵手K50上市開售,新車共推出2款車型,售價區(qū)間18.29萬元-19.29萬元。同時,長安獵手也同步煥新,全系產(chǎn)品12.79萬元起。

汽車執(zhí)行副總裁彭陶,現(xiàn)場分享了長安皮卡品牌躍遷,啟用數(shù)智標(biāo),啟航數(shù)智新時代的信心與決心。他講到,長安皮卡將作為長安啟源旗下的細分品類,定位“數(shù)智進化新皮卡”。長安皮卡,要為全球用戶帶來商乘兩用出行解決方案,更要和全球用戶一起走進數(shù)智皮卡時代,向美好躍遷。

超長續(xù)航,越野還強

去年3月,長安皮卡推出長安獵手,屢獲新能源皮卡單品銷量排行榜第一,在泰國榮膺"最值得期待產(chǎn)品榮譽獎",成為新能源皮卡引領(lǐng)者。而這次新上市的 得到進一步升級。

動力方面,目前國內(nèi)皮卡市場僅有長安獵手一款車型采用增程式動力系統(tǒng)。長安獵手K50繼續(xù)搭載增程式驅(qū)動系統(tǒng)。其中包括2.0T藍鯨大增程,發(fā)動機最大功率140kW,發(fā)電機峰值功率達到100kW。同時,獵手K50還擁有雙電機驅(qū)動系統(tǒng),最大功率達到200kW,最高扭矩打到470N·m。

續(xù)航方面,新車搭載31.18kwh金鐘罩電池,NEDC純電續(xù)航131km,而它的CLTC綜合續(xù)航更是達到了1000公里以上。獵手 K50 還采用行業(yè)首創(chuàng)的 22kW 超級外放電功能,最大儲備電量達到 227kWh,對于喜歡戶外露營的用戶來說是福音。

相比普通SUV,皮卡的最大優(yōu)勢是越野能力。長安獵手不僅支持1.5噸極限裝載能力,還升級2.5噸拖拽能力,接近角29°,離去角26°、空載離地間隙220mm、涉水高度600mm,搭載全地形AT越野胎,配合三把鎖和十大駕駛模式,達到探險級越野能力,新手也能輕松越野。

長安獵手沒有的L2組合輔助駕駛功能,這次長安獵手K50全都配上,進一步提升車主的行車安全。電池包五大安全籠式防護,結(jié)合非承載車身和底盤裝甲,防止磕碰剮蹭、浸水腐蝕。并且在海外多個國家,開展針對極寒、極熱特殊氣候和高海拔、高腐蝕等特殊環(huán)境的嚴苛驗證,獵手K50完全經(jīng)得起驗證。

配車頂照明燈,華為智能

獵手K50采用了“無界數(shù)字格柵”的前臉,再搭配“7字”型的日行燈組,車頭看起來更有科幻感了。與此同時,這次新車主打的是橄欖綠的配色,看著和戶外風(fēng)格比較搭。更重要的是,針對夜間出行場景,獵手K50搭載“獵手之眼”智慧照明系統(tǒng),國內(nèi)唯一前裝4顆車頂燈,包括2顆遠光燈和2顆露營燈,滿足全場景戶外照明需求。

車內(nèi)的體驗更是顛覆傳統(tǒng)皮卡,獵手K50的內(nèi)飾采用大量的皮質(zhì)材料,并且也給到了“熱浪橙”的內(nèi)飾配色。智能化方面,車內(nèi)配7.5英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏,首搭華為HMS for hunter,包括華為語音、華為花瓣地圖、華為生態(tài),支持語音連續(xù)對話。

增程皮卡殺入12萬價格戰(zhàn),市場野心勃勃

當(dāng)下,汽車產(chǎn)業(yè)正處在智能化變革的關(guān)鍵節(jié)點,長安皮卡也乘勢而上,開啟了品牌的全新升級。長安皮卡是長安啟源旗下的細分品類,其品牌調(diào)性與新能源、全球化、智能化緊密聯(lián)系。

為此,長安皮卡制定了“12324”全球發(fā)展規(guī)劃,未來三年將陸續(xù)推出3~4款全球化皮卡車型,覆蓋B/C/D級全尺寸市場,并基于皮卡平臺成組開發(fā)硬派PPV車型,滿足全球用戶、不同年齡、不同價格、不同場景需求的產(chǎn)品,致力于打造最有用戶價值的皮卡、打造世界一流皮卡。

按照規(guī)劃,到2030年,長安皮卡的銷量目標(biāo)是突破50萬輛,這一目標(biāo)彰顯了長安皮卡在皮卡市場的勃勃野心。

要想完成設(shè)定的目標(biāo),出色的車型產(chǎn)品最關(guān)鍵。當(dāng)長安獵手全系以12.79萬起的價格強勢入市,整個皮卡市場仿佛被投入一枚深水炸彈。作為國內(nèi)唯一采用增程式動力的皮卡車型,這次不僅刷新了新能源皮卡的入門門檻,更用油電同價的定價策略向傳統(tǒng)燃油皮卡發(fā)起正面宣戰(zhàn)。

長安獵手K50的上市,不僅為皮卡市場注入了新的活力,同時也會助力長安皮卡的銷量再創(chuàng)新高。長安獵手K50憑借出色的性能、豐富的配置、親民的價格和宏大的品牌規(guī)劃,有望成為皮卡市場的一匹黑馬車型。

總結(jié)

隨著長安獵手K50的正式上市,全球皮卡市場也迎來了一個新的里程碑。我們能看到長安獵手K50不僅是解決了皮卡以往被詬病更多的問題,例如以增程動力系統(tǒng)完善了能耗高、動力不足等難題,并且還搭載華為HMS for hunter、L2組合輔助駕駛功能等智能化配置,擁有了更聰明、更智能的出行體驗。

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