對于喜歡操控的車友們來說，對待馬自達旗下的車型多少都有些濾鏡，畢竟曾經旗下多款車型確實能夠給予駕駛者“人馬合一”般的操控體驗，但是只偏科操控顯然不是長久之計，現在消費者們的需求已經越來越多樣化，情懷老粉也總有一天要屈服于現實，因此馬自達也在積極求變，此前一直在深耕新能源領域和智能化領域，預計將要在不久后推出馬自達EZ-60，那么馬自達真的有想通，搞懂現在消費者的需求了嗎？下文我們詳細了解下馬自達EZ-60便能知道了。
馬自達EZ - 60：以智能科技俘獲消費者“芳心”
在當下競爭激烈的汽車市場，若想讓消費者慷慨解囊，精準把握他們的需求至關重要，而“智能體驗”無疑是眾多消費者關注的關鍵點。馬自達EZ-60顯然深諳此道，在座艙設計上著重發力，全力營造出濃郁的科技氛圍。
踏入車內，首先映入眼簾的便是操控臺上那由中控屏和副駕駛娛樂屏無縫拼接而成的 26.45 英寸一體式大屏幕。這塊屏幕帶來的視覺沖擊力堪稱驚艷，它就像一個科技的窗口，瞬間將乘客帶入一個充滿未來感的駕駛世界。然而，它絕非徒有其表，而是具備實實在在的強大性能。
其擁有高達 5K 的高清分辨率，每一個畫面都細膩逼真，色彩顯示飽滿豐富。無論是湛藍天空的漸變層次，還是綠樹青草的鮮活色澤，都能精準呈現，仿佛將真實世界直接搬進了車內。當播放高清電影時，人物的發絲、衣物的紋理都能清晰可見；展示壯麗的自然風光時，山川的輪廓、湖水的波光都栩栩如生。
而支撐這一切流暢運行的，是車機中內置的 4 納米高性能芯片。這顆強大的芯片就像是車機系統的“智慧大腦”，擁有高強度的運算速度和處理能力。無論是運行大型游戲，復雜的畫面切換和流暢的操作響應都不在話下；進行導航顯示時，地圖數據能夠迅速加載，實時路況信息也能及時更新；觀影過程中，不會出現任何卡頓或延遲，為乘客帶來連貫、順滑的使用體驗。
左側更是順應了當下去除儀表屏的潮流，轉而采用的是100英寸的AR-HUD抬頭顯示系統，無論是AR實景導航還是車身信息顯示都相當清晰真實，還有亮度調節功能，強光環境下也能照常清晰顯示，夜間昏暗光線當中也不會刺眼；車內還有共計23個呈現環繞式布局的揚聲器，配合多色氛圍燈，能夠形成儀式感滿滿的音樂律動氛圍，頂上則是大尺寸的全景天幕，營造明亮座艙環境的同時也能有效隔熱和隔絕紫外線，乘坐者不必擔心曬黑曬傷。
智能化配置不只在座艙內，還在實際行車當中，車外有多個高精度傳感硬件組成的探知系統，在智駕系統的加持下能夠達到L2+級的智駕水準，支持高速領航輔助功能，讓長途用車能夠省心省力，還有多樣化的智能泊車入位功能，狹窄、斜向或者無劃線的停車位都能照常泊入，日常通勤也不必再擔憂停車難題，比較特別的是該車還預留了L3接口，意味著在之后智駕方案成熟且開放L3智駕之后，就能通過OTA升級，可見品牌還是具有一定前瞻性的。
馬自達EZ - 60：大空間與舒適性兼備的中型 SUV
在汽車市場中，尺寸規格往往是消費者關注的重點之一。馬自達EZ-60擁有 4850x1935x1620mm 的車身長寬高尺寸，定位為中型 SUV。其軸距達到了 2902mm，這樣的軸距表現不僅在中型 SUV 領域具備很強的競爭力，甚至足以與不少中大型 SUV 相媲美。
對于消費者而言，較大的軸距意味著更寬敞的車內空間。即便身材高大的男生乘坐其中，也無需擔憂乘坐空間的寬敞度問題。無論是腿部還是頭部，都能擁有較為充裕的活動空間，大大提升了駕乘的舒適性。