4月21日晚，魏牌全新高山家族正式啟動了預售活動，首次亮相了兩款車型——高山8和高山9，預售價格分別定在32.98萬元和37.98萬元。與此同時，另一款名為高山7的車型盡管未在發布現場透露售價，但也引起了市場的廣泛關注。鑒于高山8和高山9之間大約5萬元的價格差距，業內普遍推測高山7的起售價極有可能落在27.98萬元左右。這樣一來，全新高山家族共計三款車型，覆蓋了相當寬泛的價位區間，試圖滿足不同用戶的多樣化需求。隨著預售價的陸續公布，消費者也開始關心這三款車型之間究竟存在哪些具體的區別與差異。接下來，我們將從多個維度對魏牌高山789三款車型進行詳細解析，助力購車決策，堪稱“保姆級”的購車攻略。
首先從車輛的尺寸以及乘坐空間入手，全新高山的三款車型在車身尺寸上存在明顯差異。高山7的車身尺寸為5050×1960×1900毫米，軸距達到3085毫米，屬于緊湊型的中大型MPV范疇；高山8體量上有所放大，長寬高分別為5280×1960×1900毫米，軸距為3145毫米，在空間上有相應的提升；而高山9作為家族中最大的一款，車身長度達到5410毫米，寬度同樣為1960毫米，高度則略微降低至1890毫米，但軸距長達3275毫米。這種遞進式的尺寸提升為消費者提供了從家庭日常出行到高階商務接待的全覆蓋空間解決方案。值得一提的是，這三款車在第二排空間的表現都極為寬敞，這點往往是MPV用戶最為關注的?？臻g表現的主要差異體現在后備箱容量以及第三排座椅的設計上。作為頂配車型的高山9采用了2+2+2的六座豪華布局，更適合高端商務及VIP級別的用車需求；高山8保持了2+2+3七座布局，兼顧家庭與商務的多元化場景；至于高山7的座椅布局目前尚未公布，但業內普遍猜測或將延續七座布局，以滿足多數家庭用戶的使用習慣。
動力系統方面，三款車型均搭載了相同的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率約為170馬力，輔以前后雙電機組合，輸出總功率達337千瓦，動力澎湃。結合四擋DHT（雙離合混動專用變速箱）實現高效能量轉換，兼顧動力與經濟性。在純電續航方面，高山7和高山8均裝備44.28千瓦時容量的蜂巢能源動力電池，滿足WLTC工況下純電續航里程約為172公里，能夠涵蓋城市通勤及中短途出行需求；高山9則搭載更大容量的51.55千瓦時寧德時代電池，純電續航進一步提升至201公里，在同級別MPV中處于理想位置。綜合來看，三款車型在動力總成方面保持了一致的優勢配置，但通過電池容量的差異響應了不同用戶對續航能力的需求。
在配置層面，高山7的詳細信息暫時尚未全部披露，但已知其定位相對親民，或將在配置上做適度調整，以降低入手門檻。高山8和高山9的配置則較為接近，我們可以從高山8的配置出發深入了解家族車型的主流表現。外觀及實用配置上，高山8標配雙側電動滑門，提升用戶的便利性，特別是在家庭攜帶兒童或老人時，電動滑門極大地改善了上下車體驗。分段式全景天窗不僅帶來通透視野，配備的全景天幕遮陽簾亦保障車內私密性和舒適溫度。整車配備18英寸鋁合金輪轂，后排隱私玻璃及后窗側遮陽簾進一步增強了私享感。LED大燈則配合整車設計語言，既體現科技感，又保證照明安全性。動力澎湃。結合四擋DHT（雙離合混動專用變速箱）實現高效能量轉換，兼顧動力與經濟性。在純電續航方面，高山7和高山8均裝備44.28千瓦時容量的蜂巢能源動力電池，滿足WLTC工況下純電續航里程約為172公里，能夠涵蓋城市通勤及中短途出行需求；高山9則搭載更大容量的51.55千瓦時寧德時代電池，純電續航進一步提升至201公里，在同級別MPV中處于優勢位置。綜合來看，三款車型在動力總成方面保持了一致的優勢配置，但通過電池容量的差異響應了不同用戶對續航能力的需求。
在配置層面，高山7的詳細信息暫時尚未全部披露，但已知其定位相對親民，或將在配置上做適度調整，以降低入手門檻。高山8和高山9的配置則較為接近，我們可以從高山8的配置出發深入了解家族車型的主流表現。外觀及實用配置上，高山8標配雙側電動滑門，提升用戶的便利性，特別是在家庭攜帶兒童或老人時，電動滑門
安全配置一直是消費者選購MPV的重要考慮指標。魏牌高山全系配備了豐富的主被動安全系統，前排主副駕駛安全氣囊、全尺寸側氣囊以及前后排側氣構成堅實的被動安全防線。胎壓監測、車道偏離預警、前后方碰撞預警、倒車側方預警（DOW開門預警）、交通穿行預警與主動制動等主動安全配置齊備，構筑了車內外全方位的安全防護網絡。與此同時，并線輔助、車道保持及車道居中輔助功能不僅減輕了駕駛員的操作強度，也大幅提升交通事故預防能力，疲勞駕駛提示和車內生命體征監測增添了安全保障的細節完善。此外，道路交通標識識別功能助力駕駛員及時了解道路環境提示，降低違規風險。