4月25日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（簡稱上海車展）迎來首批專業觀眾。車展是觀測行業風向的窗口。本次上海車展，近百款新車首發，自主品牌、合資車企、造車新勢力等各路車企密集瞄準新能源各個賽道，讓競爭更加激烈，尤其在SUV賽道，更是亮點頻出。
走過40年的上海車展，一路見證著自主品牌的華麗逆襲。說起新能源新車型的關注度，自主品牌已站上絕對C位。在新能源領域增勢迅猛的吉利通過極氪、銀河兩大新能源子品牌，分別發布豪華SUV極氪9X和方盒子越野銀河戰艦。值得一提的是，本次也是極氪科技集團成立后首次亮相國際車展，極氪9X作為全球第一個同時搭載閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD的SUV，也首發搭載了極氪千里浩瀚智能輔助駕駛H9方案，擁有L3級智能輔助駕駛能力的技術架構，成為本次車展豪華SUV的吸睛車型之一。此外，極氪旗艦MPV極氪009光輝此次也在車展亮相展出。
除此之外，自主品牌競相發布中大型車。25年全尺寸混動SUV市場新玩家加速入局，理想和賽力斯切入自主中大型SUV市場。以“大空間+智能化+性價比”構建差異化競爭優勢，對合資豪華品牌造成沖擊。新勢力軍團方面，此次表現也十分吸睛。蔚來汽車子品牌樂道此次“自立門戶”單獨設展，推出大空間SUV樂道L90。
根據威爾森統計，本次車展參展車型達97款（其中全新車型43款），新能源車型占比為69%（其中純電車型占新能源比例為62%），B級和C級SUV占比32%，自主與合資車型比例接近1:1。業內人士指出，新車密集上市帶動下，市場觀望情緒有望逐步緩解，4-5月終端需求或回暖，行業景氣度回升。