4月23日，2025年上海車展如期開(kāi)幕，在本次車展上，哈弗品牌帶來(lái)二代哈弗梟龍MAX、哈弗猛龍等車型，并官方宣布，“未來(lái)，哈弗新能源只做四驅(qū)”，正式開(kāi)啟新能源四驅(qū)時(shí)代。

 

剛剛上市的二代哈弗梟龍MAX上市即熱銷，24小時(shí)大訂16368臺(tái)。它搭載第二代Hi4技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁又省油，引領(lǐng)全民新能源四驅(qū)時(shí)代，讓每個(gè)家庭都可以享受四驅(qū)。哈弗猛龍方盒子造型設(shè)計(jì)靈感取自“天圓地方”的自然之道 ，圍繞用戶日常使用場(chǎng)景及核心訴求，深度詮釋“新能源·全場(chǎng)景·方盒子”的產(chǎn)品價(jià)值，結(jié)合美學(xué)、科技、場(chǎng)景三大進(jìn)階，為用戶探索美好生活提供更多可能。

 

現(xiàn)階段，在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)中，30萬(wàn)元以上豪華車型四驅(qū)占比50%，經(jīng)濟(jì)型SUV僅占5%，新能源四驅(qū)滲透率僅為17%，普及空間巨大。傳統(tǒng)四驅(qū)因技術(shù)限制導(dǎo)致購(gòu)買和使用成本高昂，Hi4通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新打破這一壁壘，讓四驅(qū)成為家庭出行的普惠選擇。Hi4技術(shù)實(shí)現(xiàn)“兩驅(qū)能耗、四驅(qū)體驗(yàn)”，重新定義新能源四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)向高效、安全、普惠方向升級(jí)。

性能方面搭載Hi4的二代哈弗梟龍MAX，如果使用純電模式，城市通勤每公里平均成本僅僅4分錢。高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，油耗低至百公里5.5L左右，比很多兩驅(qū)車的油耗還要低。

 

Hi4超混四驅(qū)實(shí)現(xiàn)前軸雙電機(jī)集成，整車重量更輕；同時(shí)，搭載工程熱效率41.5%的專用發(fā)動(dòng)機(jī)，和兩個(gè)傳動(dòng)效率接近98% 的高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)，整車驅(qū)動(dòng)效率更高，能耗更省。雙電機(jī)四驅(qū)布局，Hi4構(gòu)型實(shí)現(xiàn)了50:50的完美軸荷比，配合智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，動(dòng)力毫秒級(jí)精準(zhǔn)分配。

 

在主動(dòng)安全領(lǐng)域，Hi4架構(gòu)帶來(lái)的操控性和穩(wěn)定性，可以讓危險(xiǎn)還沒(méi)有發(fā)生時(shí)，用更好的操控，及時(shí)化解突發(fā)情況，防患于未然。相比傳統(tǒng)雙電機(jī)混動(dòng)架構(gòu)，碰撞時(shí)可多吸收10%的能量，減少對(duì)乘員艙的侵入，降低碰撞中對(duì)駕乘人員造成的傷害。同時(shí)，Hi4技術(shù)的雙軸能量回收，在冰面、雪面等低附著路面上，可以將制動(dòng)能力提升10%，有效提升制動(dòng)性，帶來(lái)更多安全。對(duì)于家庭用戶而言，四驅(qū)意味著更好的行車安全性。在雨雪連續(xù)急彎時(shí)，四驅(qū)更穩(wěn)定，可以避免彎道失控；在地庫(kù)坡道濕滑時(shí)，四驅(qū)更安全，可以避免坡道溜車；在道路覆蓋積雪時(shí)，四驅(qū)更從容，可以避免雪地陷車以及打滑、撞車等。