上汽大眾首款增程式概念車ID.ERA亮相上海車展

上海車展上，續(xù)航超1000公里的全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA亮相上汽大眾展臺(tái)。作為上汽大眾合資2.0時(shí)代的重要里程碑和中德雙方美美與共的結(jié)晶，ID.ERA承載著上汽大眾新能源轉(zhuǎn)型的決心。

ID.ERA是大眾品牌首款增程式概念車，定位為全尺寸SUV。車內(nèi)空間寬敞且舒適，采用六座布局，第二排配備“行政座椅”，副駕駛則設(shè)有“女王座椅”。動(dòng)力上，ID.ERA搭載EA211 1.5T EVO II發(fā)動(dòng)機(jī)。采用VTG可變截面渦輪增壓器技術(shù)與深度米勒循環(huán)技術(shù)，擁有體積小、效能高、輸出穩(wěn)、故障少、噪音低、全適配6大核心優(yōu)勢(shì)。ID.ERA的CLTC純電續(xù)航一舉突破350公里，刷新同級(jí)續(xù)航天花板，綜合續(xù)航超過1000公里。ID.ERA配備了行業(yè)領(lǐng)先、安全可靠、全民可用的智能輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速、城市、點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛，無圖化全場景。

在頂尖算力芯片的加持下，ID.ERA通過遍布全車的攝像頭與傳感器，可精準(zhǔn)捕捉每位乘員的不同需求。內(nèi)置端云一體的多模態(tài)AI大模型，帶來人與車的深度溝通。行業(yè)首創(chuàng)的“Smart Surface”設(shè)計(jì)，將交互屏幕與駕駛儀表板及門裝飾板無縫融合。

上汽大眾憑借深厚造車底蘊(yùn)、卓越體系化能力、40年技術(shù)迭代積累、千萬級(jí)用戶數(shù)據(jù)沉淀以及貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力，實(shí)現(xiàn)油、電、混同步發(fā)展。

上汽奧迪攜A5L Sportback、奧迪E5 Sportback首秀

上汽奧迪攜A5L Sportback、奧迪 E5 Sportback首秀2025上海車展，雙品牌矩陣全面進(jìn)階，強(qiáng)化"年輕、科技、豪華"形象。

A5L Sportback傳承奧迪A5經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，還原標(biāo)志性的溜背造型、掀背尾門與無框車門設(shè)計(jì)，同時(shí)融入RS高性能運(yùn)動(dòng)基因。性能方面，A5L Sportback搭載了EA888 Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為200kW，噴油壓力達(dá)到500Bar，并使用VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)與MHEV plus超級(jí)輕混系統(tǒng)。在智能化成為購車決策核心要素的當(dāng)下，A5L Sportback作為首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車，實(shí)現(xiàn)了媲美電車級(jí)的高階輔助駕駛體驗(yàn)。上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理陶海龍表示：“這臺(tái)凝結(jié)著奧迪豪華底蘊(yùn)與中國尖端科技的杰作，是上汽奧迪傾聽中國用戶需求、開拓全新市場的誠意之作。”

作為新品牌AUDI的首款量產(chǎn)車，奧迪E5 Sportback聚合上汽與奧迪技術(shù)積淀與創(chuàng)新勢(shì)能，還原概念車前瞻設(shè)計(jì)，更在智能科技配置上全面革新。奧迪E5 Sportback車長4881mm、寬1960mm、高1479mm，軸距達(dá)到2950mm。前臉一體式科技格柵則集成燈光模塊、空氣動(dòng)力學(xué)部件與傳感器于一體，賦予車輛極高辨識(shí)度。奧迪E5 Sportback前后軸雙電機(jī)的總輸出功率高達(dá)579千瓦，搭配雙電機(jī)quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅3.4秒。奧迪·上汽合作項(xiàng)目CEO宋斐明（Fermín Soneira）表示：“這是一款毫不妥協(xié)的奧迪——以全新開發(fā)的AUDI智能數(shù)字平臺(tái)為基石，奧迪E5 Sportback將標(biāo)志性設(shè)計(jì)、高端智能、卓越性能和至臻品質(zhì)完美融合。”

目前，上汽奧迪業(yè)務(wù)范圍覆蓋近90個(gè)核心城市，目標(biāo)年底前擴(kuò)展至240家。未來，上汽奧迪將以更豐富的產(chǎn)品矩陣、更立體的服務(wù)生態(tài)，加速進(jìn)階。