4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會開幕。車展共吸引26個國家和地區的近千家中外知名企業參展，規模再創歷史新高。本屆車展以“擁抱創新，共贏未來”為主題，在總面積超過36萬平方米的會場，全球首發的新車超過百臺，電動化、智能化技術創新成為本屆車展的亮點。

  在新華網采訪間，北汽新能源總經理助理孫貴洋詳細介紹了極狐品牌參加本次上海車展的強大陣容，以及極狐在純電領域的出色表現和未來發展戰略。

  孫貴洋表示，今年上海車展，極狐帶來的陣容相比上一次壯大了很多。以往極狐的展臺主要展示的是阿爾法S、T以及HI等車型，而這次，極狐不僅帶來了S6、T6、新的阿爾法T5，同時還有考拉S等在售車型。阿爾法S5也發布了新款，并進行了升級。除此之外，極狐還帶來了即將在下半年上市的T1，以及概念車ARCFOX 77°，并展示了與小馬智行合作的L4無人駕駛車和滑板底盤。可以說，極狐的展臺陣容強大，每一款車都具備獨特的看點和亮點。

  談及極狐阿爾法S5的成功，孫貴洋認為這離不開消費者的選擇和媒體的支持。他總結了阿爾法S5成功的六大靠譜因素：電池靠譜，極狐的電池全是寧德時代的產品；安全靠譜，S5的抗扭剛度達到了51000牛米，在同級別中領先；充電靠譜，全域800伏技術可以實現15分鐘補能380公里；續航靠譜，S5入門版續航就達到560公里，最高可達708公里；品質靠譜，空間靠譜，B級車有C級的空間享受。此次新S5又進行了智能升級，包括AI大模型的應用、DeepSeek技術的加入，以及舒適程度的提升，如增加了座椅腰部的支撐和按摩功能。這些升級使得S5在原有基礎上更加出色，成為了市場上備受矚目的車型。

  對于即將上市的極狐T1，孫貴洋表示，這款車是超A級大容量智能純電SUV，旨在滿足消費者年輕化的趨勢以及一二線城市停車難的痛點。T1的設計理念是“更大一圈、好用好玩”，它不僅擁有高顏值和寬敞的空間，還注重實用性和娛樂性。孫貴洋認為，T1將能夠滿足一線城市消費者的需求，同時也能滿足三四五六線城市的購車剛性需求。

  在談到極狐的品牌戰略時，孫貴洋表示，極狐作為國有企業里面的新生品牌，定位是出身國企的“守護者”，同時也有著創業型團隊的激情。極狐始終把造車、造一部好車、造一輛用戶喜歡的好車放在首位。

  極狐投入了大量的精力和資金在車輛扎實的用料上，這些投入都是客戶看不見摸不著的，但卻保證了車輛的安全性和品質。例如，極狐的幾款車抗扭剛度都非常高，這背后都是極狐扎實用料的體現。孫貴洋認為，極狐最大的豪華就是安全，因此極狐始終把安全擺在第一位。在造好車的基礎上，極狐也在不斷追求座艙、智能語音交互、駕駛輔助等方面的創新，以滿足用戶多元化的需求。