上海車展即將開幕，這段時(shí)間汽車圈也是新聞不斷，在不久前的鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，上汽集團(tuán)與華為聯(lián)合發(fā)布了全新品牌“SAIC尚界”。那么尚界品牌發(fā)布后，上汽集團(tuán)會(huì)如何定位尚界與智己的關(guān)系，就成為了業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，對(duì)此上汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)近期明確表示，智己汽車依然是上汽集團(tuán)的“一號(hào)工程”，它在上汽集團(tuán)品牌矩陣中依舊會(huì)扮演最重要的角色，是上汽集團(tuán)在新能源汽車時(shí)代的戰(zhàn)略核心，這一點(diǎn)不會(huì)改變。
作為上汽集團(tuán)的“一號(hào)工程”，智己汽車已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展階段，銷量數(shù)據(jù)持續(xù)走高，產(chǎn)品矩陣不斷壯大。并且在上汽集團(tuán)全球戰(zhàn)略布局加持下，智己先后進(jìn)入了東盟、澳洲等汽車市場(chǎng)，在海外高端新能源市場(chǎng)逐漸產(chǎn)生影響力，已經(jīng)是上汽集團(tuán)最前沿技術(shù)的載體，也是上汽集團(tuán)高端化進(jìn)程的重要助推劑。
不久前，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋接受采訪，媒體提問道：在新能源汽車領(lǐng)域，上汽集團(tuán)旗下布局了多個(gè)品牌。其中，智己汽車品牌的定位是怎樣的？
王曉秋的回復(fù)如下，大家可以細(xì)品，字里行間都是上汽集團(tuán)對(duì)智己的肯定：
● 智己汽車是上汽集團(tuán)的一號(hào)工程和唯一高端品牌。這一點(diǎn)從智己立項(xiàng)開始到現(xiàn)在，從未改變，未來也不會(huì)改變；
● 在集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略體系中，智己是上汽實(shí)現(xiàn)“品牌向上+技術(shù)突圍”雙突破的核心抓手；
● 技術(shù)擔(dān)當(dāng)，智己承擔(dān)靈蜥數(shù)字底盤、固態(tài)電池、800V、高階輔助駕駛等前沿技術(shù)首發(fā)任務(wù)，反哺集團(tuán)技術(shù)池；
● 品牌破局，上汽將通過智己突破20萬以上高端市場(chǎng)，塑造“上汽=高價(jià)值”的認(rèn)知；
● 對(duì)集團(tuán)的多個(gè)新能源品牌，集團(tuán)已經(jīng)構(gòu)建起清晰的“金字塔型品牌矩陣”。智己主打技術(shù)創(chuàng)新與高端智電市場(chǎng)。
上汽集團(tuán)總裁賈健旭則回答了媒體另一個(gè)問題：在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，智己汽車如何與其他品牌進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)，打造自身獨(dú)特的品牌與核心競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此，賈健旭回復(fù)：
● 上汽集團(tuán)All in全產(chǎn)業(yè)鏈資源、All in技術(shù)和All in生態(tài)打造智己；集團(tuán)所有的前瞻技術(shù)，均會(huì)在智己車型率先量產(chǎn)落地，確保智己在高端智能電動(dòng)新賽道的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
● 底盤方面，上汽集團(tuán)整合旗下十余年底盤研發(fā)能力全力打造的線控底盤技術(shù)，將會(huì)率先落地智己。今年下半年，智己汽車將率先量產(chǎn)上車線控底盤，帶給用戶WOW的顛覆性體驗(yàn)，敬請(qǐng)期待。
● 智能輔助駕駛方面，智己汽車具備L2++/L3/L4級(jí)智能輔助駕駛?cè)珬Ａ慨a(chǎn)能力的品牌；持續(xù)穩(wěn)居第一梯隊(duì)。
● 智艙方面，智己聚合行業(yè)內(nèi)較強(qiáng)的AI資源，接入行業(yè)頂流的AI大模型，構(gòu)建可插拔式AI矩陣平臺(tái)，為汽車注入“最強(qiáng)大腦”；同時(shí)率先引入AI Agent，AI Agent就像座艙智能助手，會(huì)看會(huì)聽會(huì)思考，復(fù)雜任務(wù)，它可以輕松幫助用戶完成，讓用戶實(shí)現(xiàn)“No Touch & No App”的全新交互體驗(yàn)，可以更加專注駕駛，開車更安全。
● 這些是上汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域一次又一次的技術(shù)突破。智己代表了上汽集團(tuán)技術(shù)攻堅(jiān)的最高水準(zhǔn)。