2025長安福特福探長盛典4月18日在西安舉辦，西安大雁塔的晨鐘暮鼓，曾見證玄奘西行的孤影，如今全新福特探險(xiǎn)者繼續(xù)從這里再出發(fā)，即將開啟一場歷史、公益與硬派越野糅合成的一場現(xiàn)代探險(xiǎn)之路。

2025長安福特的探長行動(dòng)計(jì)劃繼續(xù)與生態(tài)公益結(jié)合，作為長安福特為福探長規(guī)劃的年度行動(dòng)，將會(huì)進(jìn)行塔克拉瑪干沙漠的鎖邊行動(dòng)，希望與福探長們一起扎草方格、栽種樹苗，鎖住1600平方公里沙海。

沙漠鎖邊路線對(duì)于探險(xiǎn)者來說是天然型契合，通過全地形穿越，車主能夠完全驗(yàn)證車輛性能。 在電動(dòng)化浪潮中，全新探險(xiǎn)者堅(jiān)持用燃油車的機(jī)械素質(zhì)定義豪華，其底氣源當(dāng)然來自于福特的技術(shù)。

首先就是CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)、50:50黃金配重、5.9米轉(zhuǎn)彎半徑，讓5米車身在城市中非常靈活，開起來并不會(huì)感覺到很厚重，大車感。

動(dòng)力上配有2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率289匹馬力，峰值扭矩445牛米，而且還配備了重新調(diào)教和優(yōu)化的10AT變速箱，動(dòng)力堪比3.0T，給就立馬走絲毫不帶虛的。

除了這個(gè)黃金配置的動(dòng)力外，這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)還有強(qiáng)大的通過性，俗話講的就是它的越野能力，可以走各種各樣的爛路，昆侖巔峰版還擁有純機(jī)械結(jié)構(gòu)托森B型限滑后差速鎖，擁有更強(qiáng)的戶外脫困能力，雪地、沙地、泥地這些都有應(yīng)對(duì)策略。而且最大爬坡度可以達(dá)到36.5度，這可不是一般的城市SUV能夠比的。

除此之外就是TMS地形管理系統(tǒng)，6種駕駛模式一鍵切換，從鋪裝路面到交叉軸地形都有相對(duì)于的解決模式。

再有就是對(duì)于越野豪華車型的在定義，在安全層面1700MPa冷萃馬氏體鋼（航母同級(jí)材料），使得車頂可承重5倍自重，最大程度保護(hù)頭頂安全。

在內(nèi)飾方面Dinamica超纖維麂皮內(nèi)飾+B&O音響+27英寸4K巨幕，不再是過往越野車粗糙的刻板內(nèi)飾，更加注重精致感，坐起來更舒服。

而且原廠標(biāo)配2.1噸拖掛資質(zhì)，而且最大爬坡度可以達(dá)到36.5度，這可不是一般的城市SUV能夠比的。

最后這臺(tái)探險(xiǎn)者在如今綠牌橫行的世道上還能保持著純粹的機(jī)械感，純粹的硬派越野屬實(shí)令人欣慰，開上它不論你走到哪里，那種從外觀到動(dòng)力，從底盤懸架到駕駛模式都能給到你十足的信心，何況它還有一個(gè)可以加92的81升的大油箱，你知道它肯定不會(huì)把你丟在路上。

自2021年啟動(dòng)以來，“福探長”已從車主俱樂部一步步走向了一個(gè)社會(huì)性的活動(dòng)。

從三江源行動(dòng)車主監(jiān)測雪線、拆除捕獸夾，與科學(xué)家共建生態(tài)數(shù)據(jù)庫，到敦煌扎草方格中每臺(tái)探險(xiǎn)者運(yùn)輸300公斤麥草，將車輛載貨能力轉(zhuǎn)化為治沙效率，再到如今打破的吉尼斯紀(jì)錄，5650個(gè)車主簽名車，副探長的行列正在一步步壯大。

在新能源與智能駕駛主導(dǎo)的輿論場中，福特探險(xiǎn)者算得上是福特對(duì)于燃油車的堅(jiān)守，顯得尤為“叛逆”，其中卻也暗藏破局智慧。

可以看的出來，全新探險(xiǎn)者將“探險(xiǎn)”從功能賣點(diǎn)升格為精神信仰，一方面確實(shí)給了很多用戶追求長距離多場景出行提供了全面保障，聚焦長途穿越、荒漠救援等燃油車優(yōu)勢場景，在這一領(lǐng)域福特探險(xiǎn)者的不可替代性還是不錯(cuò)的，另一方面也很巧妙的避開了新能源市場的配置內(nèi)卷紅海。

正如盛典現(xiàn)場一位福探長所言：“電車能帶你去充電站，但探險(xiǎn)者能帶你去充電站到不了的地方。”