作為比亞迪王朝系列的旗艦SUV，2025款唐DM-i憑借第五代DM技術、靈活空間布局及越級配置，持續領跑國內混動SUV市場。本文將從空間、座椅舒適度、續航、外觀設計、性價比及實測表現等維度，解析其是否值得入手。

 

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一、空間表現：靈活多變，滿足家庭全場景需求

唐DM-i定位中大型SUV，車身尺寸為4870×1950×1725mm，軸距2820mm，全系標配2+3+2七座布局（部分車型可選六座）。實測顯示：

- 前兩排空間：身高180cm的乘客可輕松獲得兩拳腿部余量，頭部空間充足；

- 第三排實用性：座椅高度和靠背角度優化后，成年人短途乘坐無壓力，但長途舒適性一般；

- 儲物擴展性：第三排放倒后后備箱容積達1655L，二三排全平放倒可形成2.1米“大床模式”，露營、載物兩相宜。

總結：空間靈活性遠超同級合資SUV，尤其適合多孩家庭或長途自駕場景。

 

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二、座椅舒適度：頭等艙級體驗，細節仍有提升空間

唐DM-i在座椅配置上堪稱“堆料狂魔”：

- 材質與功能：全系標配皮質座椅，高配車型支持前排10點按摩、通風/加熱、腿托調節；第二排獨立座椅（六座版）帶加熱功能，包裹性接近MPV；

- NVH表現：全車25處隔音棉+雙層夾膠玻璃，60km/h以下靜謐性優秀，但高速胎噪明顯；

- 短板：第三排坐墊偏薄，長途乘坐易疲勞；部分用戶反饋座椅填充偏軟，腰部支撐不足。

 

總結：舒適性配置越級，但細節工藝與豪華品牌仍有差距。

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三、續航與能耗：混動技術革新，實測表現超預期

搭載第五代DM系統（1.5Ti發動機+EHS200電混系統），唐DM-i實現：

- 純電續航：CLTC標準下115km，實測市區通勤可達90-105km（空調開啟）；

- 綜合續航：滿油滿電1150km，長途跨省無需頻繁補能；

- 虧電油耗：官方4.95L/100km，實測城市道路4.3-5.2L，高速巡航5.8-6.5L，碾壓同級燃油車。

亮點：支持6kW外放電，露營可同時驅動電磁爐、投影儀等設備。

 

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四、外觀設計：國潮美學升級，運動感再進化

2025款新增“未央灰”車漆及黑化運動套件，細節優化包括：

- 前臉：龍鱗格柵黑化處理，搭配矩陣式LED大燈，辨識度極高；

- 側面：20英寸雙色輪轂+紅色卡鉗，懸浮車頂線條流暢；

- 尾部：貫穿式中國結尾燈，夜間點亮效果驚艷。

爭議點：設計風格偏保守，年輕用戶或更青睞新勢力車型的激進造型。

 

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五、性價比分析：20萬級“六邊形戰士”

價格區間：17.98萬-20.78萬元，對比同級優勢明顯：

- 標配即高配：FSD可變懸架、L2級智駕、電動尾門、全景天窗等；

- 推薦車型：19.78萬的115KM旗艦型，新增座椅按摩、丹拿音響、W-HUD，性價比最高；

- 競品對比：相比豐田漢蘭達混動（售價28萬+），配置碾壓且油耗更低。

 

 

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六、國內外實測表現

- 國內實測：

- 加速性能：0-100km/h實測7.2秒（運動模式），動力響應媲美3.0T燃油車；

- 底盤調校：云輦-C版本過彎側傾抑制優秀，非鋪裝路面濾震效果提升30%；

- 國外評價：

目前暫無權威海外測試數據，但比亞迪在歐洲市場的口碑穩步上升，唐DM-i有望成為全球化車型。