2025 年 4 月 21 日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，一汽-大眾汽車有限公司申請一項名為“一種撐桿支架的快速疲勞試驗方法及試驗系統(tǒng)”的專利，公開號 CN119845555A，申請日期為 2024 年 9 月。
專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種撐桿支架的快速疲勞試驗方法及試驗系統(tǒng)，所述方法包括：使用安裝螺釘將撐桿支架固定于臺架的兩個安裝塊，并使撐桿支架的球頭的軸線沿第一方向延伸，緊固安裝螺釘時，按照安裝螺釘?shù)臉?biāo)準(zhǔn)力矩 M0 擰緊安裝螺釘；將驅(qū)動桿連接于撐桿支架的球頭，并使驅(qū)動桿沿垂直于第一方向的第二方向布置；啟動驅(qū)動機(jī)構(gòu)加載，力加載到第一閾值 F1 后卸載至 0，完成一次循環(huán)；循環(huán)執(zhí)行步驟 3，循環(huán)次數(shù)為 N1 次；對撐桿支架的疲勞性能進(jìn)行評價。本發(fā)明的優(yōu)點是能夠模擬撐桿支架在整車的安裝角度，使該疲勞試驗方法檢測結(jié)果準(zhǔn)確可靠，安全系數(shù)更高；能夠快速進(jìn)行循環(huán)加載疲勞驗證，既保證零件質(zhì)量滿足整車需求，又節(jié)約試驗費用及成本，實現(xiàn)降本增效。