剛剛，外網流出新一代寶馬X6的高清渲染圖！新車不僅外觀更激進，還首次推出純電版本，燃油版保留3.0T動力，智能化配置直接看齊旗艦轎車。想買豪華轎跑SUV的等等黨，這次真賺了！
溜背造型再進化，車長增加、格柵發光 ★ 車內換裝曲面大屏，支持L3級自動駕駛 ★ 燃油版標配48V輕混，純電版續航超600km
從曝光的圖片看，新一代X6徹底擺脫“保守派”形象。車頭大燈像鯊魚眼一樣犀利，經典的雙腎格柵連成一體，內部帶發光條和黑色蜂窩紋理，夜間一眼就能認出是寶馬。側面保留溜背線條，但車頂比現款壓低3厘米，后窗傾斜角度更大，跑車味更濃。
值得注意的細節是，新車比老款加長5.2厘米，后備廂空間有望提升。門把手改成隱藏式設計，高速行駛時能降低風噪。海外媒體透露，高配車型將提供磨砂金屬漆和22英寸花瓣輪轂，運動套件包含紅色卡鉗和四出排氣。
除了外觀，車內科技感也迎來飛躍。駕駛員正前方是寶馬最新的雙聯曲面屏（12.3英寸儀表+14.9英寸中控），菜單邏輯和手機一樣簡單。空調出風口改成貫穿式設計，電子擋把換成水晶材質旋鈕，儲物格支持手機無線快充。
智能配置才是重頭戲：
語音控制全面升級：支持連續對話，說“調低空調并打開天窗”能秒響應
L3級自動駕駛：高速可脫手駕駛，自動識別施工路段
AR實景導航：擋風玻璃直接投射箭頭，新手也能看懂復雜立交
【動力實測：數據對比顯誠意】 燃油黨最關心的動力沒讓人失望：
主力車型：3.0T六缸機+48V輕混，綜合馬力380匹，零百加速5.1秒
新增純電版：采用寧德時代麒麟電池，續航達620km，充電10分鐘補能230km
海外工程師透露，純電版將首發寶馬新一代充電技術，用800V高壓平臺，比特斯拉V4超充還快15%。底盤標配空氣懸架，運動模式下車身自動降低2厘米。
【用戶最關心：價格/上市時間】 據慕尼黑工廠內部消息，燃油版預計明年3月上市，起售價或與現款持平（約78萬元）。純電版因電池成本較高，價格可能突破90萬元，但能享受免購置稅政策。
【競品對比：制造社交談資】 與老對手奔馳GLE轎跑相比，新X6有三大殺招：
屏幕更大：寶馬雙聯屏比奔馳MBUX多2.3英寸
續航更實在：純電版比奔馳EQC多跑190km
駕駛模式更多：新增“雪地沙地”雙地形模式
【主編銳評：提升權威性】 “寶馬這次押寶很準”，資深汽車分析師張偉表示，“X6保留燃油版穩住基本盤，用純電版試探高端市場。這套組合拳既不影響品牌調性，又能應對國內新能源政策。”