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尹同躍盛贊:智界就是第一

發(fā)布時(shí)間:2025-04-20 00:48:17來(lái)源: 13266987632

作為鴻蒙智行旗下備受關(guān)注的品牌,智界在4月17日的品牌之夜上不僅推出了全新車(chē)型,品牌大使劉亦菲的出席也為這場(chǎng)科技盛會(huì)增添了獨(dú)特魅力。 智界推出了4款新車(chē)型:智界R7增程Max版、Ultra版,以及智界S7 Ultra與S7 Ultra運(yùn)動(dòng)版。

智界R7增程版的兩款車(chē)延續(xù)了R7溜背轎跑SUV的時(shí)尚外觀,流暢的線條勾勒出動(dòng)感身姿,符合不少年輕人對(duì)車(chē)輛外觀的審美追求,辨識(shí)度較高。

在動(dòng)力續(xù)航方面,智界R7增程Max版搭載53.4度大電池,CLTC純電續(xù)航提升至360km,綜合續(xù)航高達(dá)1673km,在長(zhǎng)途出行和城市通勤方面都能為用戶提供較為便利的體驗(yàn),其售價(jià)為29.98萬(wàn)元。

智界R7增程Ultra版則搭載華為DriveONE雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)331km,綜合續(xù)航1551km,售價(jià)31.98萬(wàn)元。

智界S7推出的兩款Ultra版車(chē)型同樣頗具亮點(diǎn),新增的智界S7 Ultra運(yùn)動(dòng)版配備了Brembo高性能卡鉗、FNC高性能打孔剎車(chē)盤(pán)、21英寸鍛造輪轂、運(yùn)動(dòng)套件等,售價(jià)區(qū)間為31.98萬(wàn)元和32.98萬(wàn)元。

多維度突破,打造增程新體驗(yàn)

智界品牌之夜不僅是新車(chē)發(fā)布的平臺(tái),也是技術(shù)創(chuàng)新的展示窗口。智界R7增程版憑借一系列先進(jìn)技術(shù),在行業(yè)內(nèi)展現(xiàn)出較強(qiáng)的引領(lǐng)態(tài)勢(shì),推動(dòng)行業(yè)朝著新的方向發(fā)展。

傳統(tǒng)增程車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn),而智界R7增程版搭載的雪鸮智能靜音增程系統(tǒng)在一定程度上緩解了這一問(wèn)題。

通過(guò)最優(yōu)發(fā)電規(guī)劃、能量管理、無(wú)感發(fā)電、振動(dòng)抑制四大算法,實(shí)現(xiàn)了更智能、精準(zhǔn)的能量供給,使車(chē)輛的靜謐性相比傳統(tǒng)增程車(chē)型有明顯提升,接近純電車(chē)型的水平。在車(chē)內(nèi),用戶能夠享受到相對(duì)寧?kù)o的駕乘環(huán)境,播放音樂(lè)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)體驗(yàn)的影響較小,這樣的體驗(yàn)有助于提升用戶對(duì)增程車(chē)型的好感度。

在油耗和成本控制方面,華為雪鸮智能靜音增程系統(tǒng)采用高效增程器與集成式發(fā)電機(jī)的組合,后驅(qū)版車(chē)型百公里饋電油耗低至5.68L,相比傳統(tǒng)增程車(chē),用車(chē)成本有所降低。這對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō),意味著使用成本的減少。

此外,高集成、高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)的華為DriveONE雙電驅(qū)系統(tǒng)為智界R7增程大電池版本提供了較好的動(dòng)力表現(xiàn)。前電機(jī)155kW功率,后電驅(qū)227kW功率,五合一前驅(qū)電機(jī)與六合一后驅(qū)電機(jī)組合,達(dá)成92.5%和97.5%的發(fā)電效率及油電轉(zhuǎn)化率,零百加速僅需4.9秒,在一定程度上改善了增程車(chē)型加速后半段動(dòng)力不足的情況。

再加上滿血途靈平臺(tái)的加持,前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架,結(jié)合全系標(biāo)配的連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架,智界R7增程大電池版本在操控性能上達(dá)到了新的水平,面對(duì)復(fù)雜路況或高速過(guò)彎時(shí),能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛感受。

在智能化體驗(yàn)方面,HUAWEI ADS 3.3高階智能駕駛系統(tǒng),使車(chē)輛具備了一定的自主駕駛能力,如自主泊出車(chē)位、自主在停車(chē)場(chǎng)巡航、自主過(guò)閘機(jī)、自主城區(qū)和高速領(lǐng)航、自主泊入終點(diǎn)車(chē)位等功能,在一定程度上實(shí)現(xiàn)了車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景貫通。

新車(chē)搭載HarmonyOS 4智慧座艙,支持手機(jī)、平板、智慧屏等設(shè)備與車(chē)機(jī)的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)了多設(shè)備之間較為流暢的交互。其獨(dú)有的3D車(chē)控桌面功能,讓用戶操作更加直觀便捷。依托盤(pán)古大模型與Deepseek融合架構(gòu),小藝語(yǔ)音助手在理解模糊意圖、執(zhí)行復(fù)雜指令方面有較好的表現(xiàn),并且能夠精準(zhǔn)識(shí)別10種方言,提升了人機(jī)交互的效率和趣味性。

雙子星驅(qū)動(dòng),釋放增長(zhǎng)新勢(shì)能

智界自成立以來(lái),憑借出色的產(chǎn)品性能和具有前瞻性的科技理念,在市場(chǎng)上逐漸獲得了一定的知名度。智界R7與智界S7組成的“雙子星”陣容,對(duì)品牌的發(fā)展起到了重要作用。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),余承東宣布智界品牌累計(jì)大定已突破13萬(wàn)輛,這一成績(jī)反映出消費(fèi)者對(duì)智界品牌的認(rèn)可和信賴。

奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍同樣對(duì)智界R7和智界S7評(píng)價(jià)頗高,一向低調(diào)的他這次也情不自禁在發(fā)布會(huì)上“狂”了一回,盛贊了智界的智駕能力,他表示:“很多人都說(shuō)自己是智駕第一梯隊(duì),我們就是第一,不存在梯隊(duì)的說(shuō)法。”

有調(diào)查顯示,智界R7的用戶凈推薦值(NPS)達(dá)到了84分,這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)出智界在滿足用戶需求方面有一定的成效。高NPS指數(shù)意味著現(xiàn)有用戶對(duì)品牌的認(rèn)可度較高,他們可能會(huì)向身邊人推薦智界品牌,進(jìn)而形成良好的口碑傳播效應(yīng)。在口碑的推動(dòng)下,智界品牌的知名度和美譽(yù)度不斷提升,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)了更有利的位置。

新能源賽道的競(jìng)爭(zhēng)已從單一參數(shù)比拼轉(zhuǎn)向全鏈路體驗(yàn)的整合。智界對(duì)靜音增程與智能駕駛的投入,是針對(duì)用戶痛點(diǎn)的積極探索。這場(chǎng)品牌之夜以產(chǎn)品為載體,技術(shù)為核心,充分展現(xiàn)了智界在電動(dòng)化與智能化融合領(lǐng)域的探索成果。智界有望憑借這些優(yōu)勢(shì),在新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)創(chuàng)新,為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位。

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