近期工信部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新國(guó)標(biāo)”）正式發(fā)布，在全球首次提出要求電池“因內(nèi)短路發(fā)生熱失控后，不起火、不爆炸”。
上汽通用五菱技術(shù)中心智能平臺(tái)首席技術(shù)官邵杰向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，公司參與了國(guó)家新能源汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，涵蓋整車(chē)安全及動(dòng)力電池安全等關(guān)鍵領(lǐng)域。
“動(dòng)力電池‘不起火、不爆炸’已成為行業(yè)共識(shí)。”邵杰說(shuō)，新國(guó)標(biāo)定義的“不起火”是在特定安全邊界下的、有條件的保障用戶(hù)安全。
上汽通用五菱技術(shù)中心智能架構(gòu)高級(jí)技術(shù)官林智桂還提到，提倡安全并非對(duì)智駕的“降溫”，而是促使行業(yè)更理性地思考和使用智駕技術(shù)。五菱呼吁理性宣傳，共同維護(hù)智駕發(fā)展勢(shì)頭。“傳感器和系統(tǒng)總有能力邊界，我們將盡力縮小這些邊界，并在必要時(shí)提醒駕駛員及時(shí)介入。”
汽車(chē)安全不能僅靠硬性防護(hù)
電池安全一直備受關(guān)注。邵杰向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，五菱深度參與了電池新國(guó)標(biāo)的制定。對(duì)于國(guó)家新規(guī)，這背后涉及的技術(shù)分解包括電芯設(shè)計(jì)、電池包整體設(shè)計(jì)、外部防護(hù)，以及全車(chē)聯(lián)動(dòng)傳感、及時(shí)報(bào)警、切斷等系列動(dòng)作。
目前，五菱推出了神煉電池3.0，在原有神煉電池1.0基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，對(duì)電芯本征安全提出高要求，通過(guò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、隔膜及電解液優(yōu)化，確保電池在更持續(xù)、更多維度的針刺測(cè)試中仍能保持不起火狀態(tài)。五菱通過(guò)外部防護(hù)設(shè)計(jì)及神煉電池4.0熱電分離系統(tǒng)迭代，可滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
談到智駕安全的時(shí)候，邵杰提到，“安全”一詞對(duì)于汽車(chē)而言并非新概念。自汽車(chē)誕生之初，被動(dòng)安全概念便已存在。安全必有一定邊界，不可能實(shí)現(xiàn)無(wú)限制安全。舉例來(lái)說(shuō)，無(wú)論是新能源汽車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)，在100km/h時(shí)速下發(fā)生碰撞，生存概率均極低，目前全球尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)要求汽車(chē)在此速度下仍能保證安全。我們均需遵循物理規(guī)律，當(dāng)質(zhì)量、車(chē)速達(dá)到一定狀態(tài)時(shí)，整車(chē)能量巨大。
因此，汽車(chē)安全不能僅依靠硬性防護(hù)，而需通過(guò)系統(tǒng)性提升安全表現(xiàn)，包括從被動(dòng)安全向主動(dòng)安全維度升級(jí)，以及在電池端提出智能安全理念。即當(dāng)感知到可能發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)盡可能先將所有帶電部件全部泄放。
靈眸智駕旗艦版后續(xù)將配備激光雷達(dá)
為保障安全，上汽通用五菱在給車(chē)配備攝像頭的同時(shí)，也配備了毫米波雷達(dá)，五菱的旗艦版車(chē)型后續(xù)將配備激光雷達(dá)。0三者形成“多重驗(yàn)證”，避免單一傳感器判斷不準(zhǔn)導(dǎo)致的交通事故，提高安全性。上汽通用五菱產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)中心五菱市場(chǎng)總監(jiān)思行介紹，五菱品牌搭載激光雷達(dá)的產(chǎn)品2025款星光預(yù)計(jì)在4月的上海車(chē)展亮相。
在4月7日，五菱官宣了靈眸智駕的四種版本。林智桂表示，上汽通用五菱將繼續(xù)在五菱和寶駿兩大品牌上深耕，未來(lái)最新技術(shù)路線將優(yōu)先在寶駿上搭載，寶駿作為智能平權(quán)的先鋒，將各種全新技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品優(yōu)先引入。五菱則走務(wù)實(shí)科技路線，從用戶(hù)高頻場(chǎng)景出發(fā)配置智駕方案。
4月7日，五菱官宣靈眸智駕的四種版本。企業(yè)供圖
在“全民智駕”的背景下，各大車(chē)企智駕車(chē)型價(jià)格不斷下探。林智桂對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者回應(yīng)稱(chēng)，智駕成本勢(shì)必持續(xù)降低，使更多消費(fèi)者能以更低成本享受智駕，這是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，五菱積極擁抱這一變化。