日，上汽集團以一場顛覆傳統的“懂車更懂你·2025上汽之夜”活動，吹響汽車產業變革的號角。這場被業界稱為“老大哥的自我革命”，不僅展現了上汽從“造車機器”到“出行生態構建者”的蛻變，更展現出其以技術平權為支點，撬動全球汽車產業格局重塑的決心。

當L4級自動駕駛Robotaxi駛入現實，上汽用“技術平權”重新定義汽車產業的普惠邏輯。通過聯合Momenta、地平線、華為等科技巨頭，上汽構建起開放兼容的智駕生態，讓高階智能駕駛從奢侈品變為大眾消費品。L2++級智能駕駛已規模化量產，L3級技術進入落地倒計時，而L4級自動駕駛的爆發式增長時間表清晰可期。

“技術平權不是簡單的功能堆砌，而是讓技術紅利真正惠及大眾。”上汽集團總裁賈健旭是這么說的，而上汽也是這么做的。據悉，上汽獨創了“雙向路徑”：軟件層面，銀河全棧座艙3.0實現與鴻蒙、安卓、iOS系統的無縫對接，語音識別率接近100%，控制延時低于150毫秒，打造“零學習成本”的智能交互；硬件層面，電子電氣架構持續升級，用戶可像拼裝樂高一樣自由組合功能模塊，讓汽車成為可成長的“第三生活空間”。

同時，上汽也深知，安全是技術平權的底線，更是上汽創新的基石。在活動現場，上汽以“鋼筋鐵骨”車身設計、自主可控的ADAS/VMC技術構建三重安全防線：通過高于國標30%的測試標準，實現“不怕撞”的被動安全；以成熟可靠的智能技術做到“不會撞”的主動防御；即使發生碰撞，也能通過跨領域冗余安全體系實現“撞了也不怕”的終極保障。

在電池安全領域，上汽“魔方”電池以“零自燃、零熱失控”的突破，重新定義新能源車安全標桿。而AI大模型的引入，則讓汽車從冰冷的交通工具進化為“情感伙伴”——從規劃旅行路線到剪輯旅途視頻，從預判駕駛習慣到調節車內氛圍，車輛通過自學習不斷進化，成為懂人心、知冷暖的AI管家。

當然，就如活動的主題“懂車更懂你”，上汽深知，所有技術突破，最終都要回歸用戶價值。因此，上汽也將深刻洞察用戶需求刻進了骨子里，用戶想要“省錢”，那么上汽就研發高效混動系統，DMH混動系統以46.3%熱效率刷新紀錄，實測續航突破2200公里，百公里平均油耗 2.49L，有效降低用戶的使用成本。而新用戶調研平臺更是將“用戶聲音”轉化為產品基因，讓每輛車從誕生之初便攜帶個性化烙印。

還值得一提的是上汽面對全球化競爭時的表現與魄力，其以“內聚實力，外拓生態”的雙輪驅動戰略破局，對內整合研發總院、零束科技等核心資源，加速線控底盤與VMC技術迭代，計劃2027年前推出第二代全棧線控底盤；對外深化與大眾、華為、寧德時代等伙伴的技術共創，推動合資合作進入2.0時代。

通過GloCal戰略，上汽在海外市場既輸出“中國智造”的硬實力，又尊重本土文化需求。例如，與華為聯合打造的“尚界”品牌將搭載純視覺智駕方案，瞄準20萬級市場；與地平線合作的征程6系列智駕平臺，已助力多款主力車型實現全場景NOA高階智駕。

這場“上汽之夜”不僅是技術秀場，更是一場產業哲學的升維。70年汽車工業積淀，讓上汽既有“造國民車”的初心，又有“領未來潮”的底氣。當外界質疑其“焉能飯否？”時，上汽以實際行動證明：歲老根彌壯，陽驕葉更陰！