4月16日，第二代哈弗梟龍MAX正式上市，起步價來到了11.68萬元。這款車最主要的特點是通過全系標配第二代Hi4智能四驅電混系統實現了四驅平權。
第二代哈弗梟龍MAX采用了采用封閉式前臉設計，72顆LED燈珠組成的丁達爾點陣式大燈提升視覺寬度和科技感。流星破空腰線車頭延伸至車尾，線條流暢，看起來更加動感。D柱采用黑化處理，營造出懸浮式車頂效果。
第二代哈弗梟龍MAX搭載了1.5L高效混動專用發動機與雙電機智能四驅架構，系統綜合輸出功率達238kW，峰值扭矩595N·m，百公里加速性能來到了6.8秒。第二代哈弗梟龍MAX配備了18.74/27.54kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程來到了110/ 165km。創新性后橋智能解耦技術實現全工況效率優化，在特定工況下可自動切換兩驅模式，從而實現動力與油耗的平衡。
第二代哈弗梟龍MAX在內飾和座艙方面進行了持續優化，12.3英寸液晶儀表+14.6英寸懸浮式中央觸控屏成為標配。新車支持4G網絡和車聯網功能，可以用遠程控車。值得注意的是50W手機無線充電功能也被列為了標配。
座椅方面，第二代哈弗梟龍MAX使用了仿皮材質面料，前排座椅功能標配座椅加熱功能。第二排座椅支持靠背調節和比例放倒。
從價格來看，第二代哈弗梟龍MAX將價格區間定在了11.68萬至14.68萬元，很顯然廠家這邊是希望以第二代Hi4智能四驅電混系統為矛，直面比亞迪宋PLUS、吉利銀河L7等競品，并通過差異化的配置來贏得市場的關注。當然，憑借先進的電四驅技術、優異的性能、經濟的能耗、可靠的安全性等等，第二代哈弗梟龍MAX或將重構插電混動SUV市場的新標桿。