當(dāng)燃油車與新能源的戰(zhàn)火蔓延至20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，豪華品牌終于坐不住了。2025款寶馬X1的諜照與參數(shù)近日頻現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，這款曾被調(diào)侃「內(nèi)飾簡(jiǎn)陋」「配置保守」的入門豪華SUV，似乎要在價(jià)格與誠(chéng)意上徹底「卷」一把。今天我們就來(lái)拆解這場(chǎng)「翻身仗」的三大核心看點(diǎn)，看看它能否成為年輕人的第一臺(tái)「真香」座駕。

 

一、外觀：封閉格柵爭(zhēng)議大，運(yùn)動(dòng)感拉滿還是「丟了魂」？

 

從曝光圖看，新車前臉徹底摒棄了標(biāo)志性的雙腎格柵，改用全封閉設(shè)計(jì)搭配熏黑LED燈組。這種「新能源化」改造讓車頭更具未來(lái)感，但也引發(fā)爭(zhēng)議：有人覺(jué)得「像一臺(tái)縮小版iX」，有人吐槽「寶馬沒(méi)了大鼻孔，開出去連親戚都認(rèn)不出」。

 

側(cè)面線條更顯激進(jìn)，溜背造型配合貫穿式腰線，運(yùn)動(dòng)感碾壓老款。但取消行李架的決策讓自駕游愛(ài)好者直呼「不友好」，畢竟露營(yíng)裝備沒(méi)處放了。

 

二、內(nèi)飾：雙聯(lián)屏+iDrive8.0，終于跟上智能時(shí)代

 

新車內(nèi)飾徹底告別「老寶馬」的塑料感，12.3英寸雙聯(lián)屏+鍍鉻飾條的組合，搭配iDrive8.0系統(tǒng)，流暢度比老款提升30%。實(shí)測(cè)語(yǔ)音控制響應(yīng)快，無(wú)線CarPlay更是年輕人的通勤神器。不過(guò)，有車主吐槽：「功能太多，60歲爹媽學(xué)半天還調(diào)不對(duì)空調(diào)」。

 

三、動(dòng)力：2.0T+四驅(qū)+5.6秒破百，但燃油車真能逆襲？

 

搭載221kW高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合，零百加速5.6秒。相比同級(jí)新能源車，這數(shù)據(jù)確實(shí)亮眼，但面對(duì)比亞迪漢、Model 3的「暴力加速」，寶馬更強(qiáng)調(diào)「后驅(qū)操控的純粹感」。不過(guò)，取消后防傾桿的妥協(xié)，讓老司機(jī)直呼「少了點(diǎn)靈魂」。

 

四、價(jià)格戰(zhàn)：20萬(wàn)殺入混戰(zhàn)，是誠(chéng)意還是「回光返照」？

 

參考現(xiàn)款終端優(yōu)惠，2025款起售價(jià)或下探至22萬(wàn)區(qū)間。這意味著它將直面凱美瑞、雅閣等合資家轎，甚至與問(wèn)界M7、蔚來(lái)ES6展開貼身肉搏。網(wǎng)友算賬：「同樣預(yù)算，買燃油SUV還是新能源MPV？」

 

五、你會(huì)為這份誠(chéng)意買單嗎？

 

評(píng)論區(qū)已吵翻天：

 

「情懷黨」：「后驅(qū)+操控，這才是寶馬該有的樣子！」

 

「務(wù)實(shí)派」：「20萬(wàn)買四驅(qū)SUV，比合資車多兩個(gè)字，值！」

 

「觀望黨」：「等等黨勝利！再等等會(huì)不會(huì)更便宜？」