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管理層更新后榮耀手機首亮相,掘金中低端市場意在“沖量”

發布時間:2025-04-17 15:18:23來源: 13066668888

管理層更新三個月后,榮耀終于再度對外發布新款智能手機。4月15日,榮耀推出主打長續航的Power系列手機。這個榮耀新開辟的產品線,疊加國補后起售價只有1699.15元。

外界對這款手機的關注源于,作為新管理層在手機市場的首秀,它在一定程度上體現了榮耀眼下在國內智能機市場的戰略布局。這背后,在不進則退的激烈市場競爭中,榮耀的步伐已經有所放慢,外界期待新管理層能為曾經登頂中國智能機市場的榮耀帶來改變。

首秀中低端市場

據榮耀方面介紹,Power系列新機定位“輕戶外”,搭載8000mAh青海湖電池,主打超長續航,日常使用情況下,中國質量認證中心認證,可以實現16.6小時持續亮屏使用。在采用大電池的同時,榮耀還對手機空間的堆疊架構進行升級,將機身的厚度控制在7.98mm。作為對比,iPhone16 Pro的機身厚度為8.25mm。

Power系列是榮耀手機的全新系列。據記者了解,榮耀手機此前主要有定位高端的Magic系列和數字系列,定位中低端的X系列以及入門級的Play系列等。對于再度布局中低端價位手機的戰略考慮,榮耀方面并未透露。

但這看起來與榮耀以往強調的高端化方向并不一樣。除了喊出全面對標蘋果、與保時捷設計合作外,前榮耀CEO趙明還曾提出,“我們活下去已經不成問題了,如何在高端市場去跟對手競爭,是榮耀接下來最大的挑戰。”今年1月,榮耀宣布,掌舵榮耀十年的趙明因身體原因,向公司提出辭去CEO等相關職務,原華為老將李健接任這一職務。

對于榮耀為何選擇兩千元以下的Power系列手機作為管理層更換后的智能機市場首秀,賽諾首席分析師周華認為,榮耀Power作為全新系列手機選擇在當前時間點推出,主要基于市場戰略、技術適配、競爭環境及用戶需求等多方面考量。他對本報記者表示,4月作為春季出游高峰期,戶外場景需求旺盛,此時推出可精準觸達目標用戶,另外4月非手機行業傳統旺季,可減少與主流旗艦機的直接競爭,為榮耀Power創造差異化市場空間。

兩千元以下智能機的龐大出貨量,也是榮耀持續加碼這一市場的重要原因。

據CINNO Research數據,2024年中國智能手機市場1000—2000元價格區間銷量占比達31%,近五年該價位段銷量占比穩定在三成以上,預計2025年仍將占據三成以上份額。而據記者了解,目前各大手機廠商在沖高端的同時,也都沒忘記在中低端手機市場力拼性價比。4月16日,記者在某電商平臺觀察到,小米旗下紅米K80、vivo旗下 iQOO Neo10、OPPO旗下一加Ace5等多款主力出貨機型在疊加國補后都已低于2000元。

納弗斯首席分析師李懷斌還告訴《華夏時報》記者,1000元—2000元價位段是智能機市場中競爭最激烈的價位段,也是最出貨的價位段,“手機出貨量要靠這個價位段撐起來,否則供應鏈議價能力就會減弱,供應商給的支持就會不一樣。”

出貨量面臨挑戰

需要提及的是,這并不是榮耀新管理層上任后首度發布新品。

今年3月,榮耀在巴塞羅那舉行的世界移動通信大會(MWC 2025)上發布了搭載端側AI能力的MagicBook Pro 14筆記本、榮耀平板V9等多款IoT新品。榮耀CEO李健當時還宣布,榮耀未來五年投入超100億美元構建全球AI終端生態,加速向AI生態公司轉型。

不過在國內智能機廠商集體跑步進入AI時代的大背景下,榮耀的AI戰略還沒能讓它與其他手機廠商拉開明顯差異。而另一方面,下降的出貨量和市場份額是榮耀現在面臨的最大挑戰。

榮耀2022年曾登頂國內智能機市場,但IDC的統計數據顯示,今年一季度國內智能機市場前五名分別被小米、華為、OPPO、vivo以及蘋果占據。其中,除了蘋果外,前四大廠商的出貨量都實現同比增長,位居第一的小米手機出貨量同比增長了近40%,位居第二的華為出貨量同比增長10%。CINNO Research數據還顯示,榮耀2024年在中國市場的市場份額降至14.7%,同比下降0.8個百分點,排名下降一位至第五。

而對于2022年開啟出海元年的榮耀來說,全球手機市場的競爭相對溫和,但也并不容易。據IDC數據,今年一季度三星、蘋果、小米、OPPO和vivo合計占據了全球近68%的市場,而其中位居第二的蘋果出貨量增幅最大,為10%。

多位業內人士在跟本報記者交流時認為,榮耀手機出貨量下降除了華為重回中國智能機市場外,還源于其沒有及時推出足夠有吸引力的新品來維持或增加其市場份額。獨立電信分析師付亮在接受《華夏時報》記者采訪時還認為,榮耀在市場定位、新機節奏等環節都相對滯后,沒有能打的產品,“大家瞄準的是一個市場,對手都在推陳出新,如何跟上、如何競爭這個問題解決不了,榮耀在國內市場的難度會越來越大。”

不過付亮同時認為,推出Power機型并不意味著榮耀新管理層的戰略轉型,更多是榮耀在消耗歷史零部件存貨,抓住一個突破口以減少損失,榮耀在國內市場的新戰略應該還在布局當中,“現在榮耀可以說是二次創業,2020年11月第一次單飛時榮耀花了大概一年多時間把高中低產品全線補齊,現在的新管理層也至少需要花多半年時間才能把產品線補齊。”

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