雷克薩斯原廠繼 2024 年 11 月在中國市場推出當地專屬的 2 度小改款 ES 車系后。如今無預警再于近日發出預告，表示原廠將于 2025 年 4 月 23 日中國上海車展，再推出全新大改款 ES，并釋出多個剪影與輪廓影片，從釋出的相關素材來看，新車可望一改過去的傳統中大型四門轎車格局，而改采更為流線的斜背造型布局。
現行第 7 代 ES 車系乃是在 2018 年北京車展上全球首演，后續在 2021 年的上海車展發表周期間小改款。不過先前雷克薩斯在 2024 年 11 月廣州車展上推出第 7 代 2 度小改款 ES 車系，主要變化集中在頭尾燈組樣式，水箱護罩樣式調整，以及駕駛座艙界面進行升級，不過該次改款為中國市場專屬，舉凡如歐洲、美國等市場都并未跟進。
如今第 8 代雷克薩斯 ES 車系可望于 2025 上海車展現身，從雷克薩斯釋出的剪影與影片來看，其車頭處采用類似于 RZ 車系的 L 型箭矢型頭燈，并且可望采用分離式頭燈組布局，還將雷克薩斯最新品牌設計語言 Spindle Body，重新雕塑紡錘式造型。
而車側來看，大改款 ES 最大的變化，在于其可望一改過去歷代以來的傳統豪華中大型四門轎車格局，而改成相當流線動感的四門斜背轎跑，只是是否改為尾門上掀設定仍有待后續實車接小時才能確認。除此之外大改款 ES 的外觀剪影輪廓還可看出其改采貫穿式尾燈組，并且車側的下方還有相當明顯的 L 型車側飾條，許多設計語匯都與過去的歷代 ES 大相逕庭。
內飾方面，原廠尚未釋出新車的相關信息，只不過外媒指出新車仍將采用雷克薩斯新世代的 Tazuna 全環繞駕駛座艙設計理念，并且搭載 12.3 吋全數位儀表、并搭配 14 吋中控熒幕，標配無線 Apple CarPlay 與有線 Android Auto 之余，LSS+系統也將換上最新的 LSS+ 3.0 世代。
目前在動力部分也尚未有詳細信息，不過外界預期大改款 ES 仍舊會延續現行的 TNGA-K 底盤平臺打造，只是動力部分 ES 300h 會升級成 ES 350h，導入最新的第 5 代 2.5 升 THS 油電動力系統，而且雷克薩斯先前還另外申請 ES 350e、ES 500e 等疑似電動車款的車名，是否意味者 ES 車系也將有純電動力選項，仍有待后續觀察。
