4月16日，新京報貝殼財經記者從小鵬汽車獲悉，其將于2025年底在中國實現L3級智能駕駛落地。同時，為匹配高階AI智駕算力需求，小鵬汽車自研的圖靈AI芯片2025年第二季度在中國率先量產上車。
飛行汽車布局方面，小鵬汽車的飛行汽車制造工廠已開始建設，預計年產能達1萬臺。小鵬汽車首席執行官何小鵬表示，作為對傳統交通的重要補充，未來20年飛行汽車有望達到汽車20%的商業規模，小鵬匯天“陸地航母”已收到近4000臺訂單，計劃于2026年量產交付。
4月16日，新京報貝殼財經記者從小鵬汽車獲悉，其將于2025年底在中國實現L3級智能駕駛落地。同時，為匹配高階AI智駕算力需求，小鵬汽車自研的圖靈AI芯片2025年第二季度在中國率先量產上車。
飛行汽車布局方面，小鵬汽車的飛行汽車制造工廠已開始建設，預計年產能達1萬臺。小鵬汽車首席執行官何小鵬表示，作為對傳統交通的重要補充，未來20年飛行汽車有望達到汽車20%的商業規模，小鵬匯天“陸地航母”已收到近4000臺訂單，計劃于2026年量產交付。