2025年新能源滲透率突破65%的行業(yè)背景下，福特縱橫以23%的同比增長率完成逆勢突圍。這個成立不足兩年的品牌，憑借烈馬、游騎俠、F-150猛禽組成的"硬核三劍客"，在30萬元以上燃油越野車市場斬獲近50%份額，為深陷價格戰(zhàn)的中國車市提供了差異化破局樣本。
福特縱橫-重慶興福佳縱享空間。
破局邏輯：垂直賽道的精準卡位
在新能源浪潮與價格戰(zhàn)的雙重擠壓下，福特縱橫選擇回歸產(chǎn)品本質(zhì)：聚焦硬派越野與高端皮卡這兩個合計不足5%市場份額的垂直領(lǐng)域。通過"技術(shù)溢價+場景運營"的組合拳，成功將小眾需求轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定基本盤：
• 烈馬系列：30-50萬元燃油越野車市占率49.7%
• 游騎俠Ranger：高端皮卡市場28%份額
• F-150猛禽：進口車型市占率連續(xù)8季度領(lǐng)跑
游騎俠Ranger。
雙輪驅(qū)動：構(gòu)建技術(shù)護城河與情感共同體
產(chǎn)品端堅守"燃油可靠性"技術(shù)路線，依托百年賽事基因打造硬核配置：烈馬的防滾架結(jié)構(gòu)較競品強度提升27%，游騎俠的涉水深度突破800mm行業(yè)標桿。生態(tài)運營端則構(gòu)建完整價值鏈：
【場景化體驗】全國850場付費越野活動形成98%復(fù)購粘性
【改裝生態(tài)圈】縱享空間平臺衍生出改裝件年銷售3.2億元
【文化共鳴體】車主社群"縱橫會"注冊用戶突破15萬
反共識定力：穿越周期的經(jīng)營哲學(xué)
面對行業(yè)普遍焦慮，福特縱橫展現(xiàn)出三大戰(zhàn)略定力：
1、價格體系：執(zhí)行"首銷即底價"政策，終端價格波動率控制在3%以內(nèi)
2、技術(shù)路線：硬派越野領(lǐng)域堅持燃油優(yōu)先，電動化僅布局混動補能車型
3、渠道革新：經(jīng)銷商改裝服務(wù)收入占比提升至28%，構(gòu)建差異化盈利模型
這種堅守在2024年Q4顯現(xiàn)成效：品牌忠誠度達61%，遠超行業(yè)32%的平均水平。
未來命題：在堅守與變革間平衡
盡管當前成績斐然，品牌仍需破解兩大課題：如何應(yīng)對2030年燃油車禁售試點政策的潛在沖擊？怎樣將硬派文化基因向新能源車型平移？或許正如劉繼升所言："真正的越野精神從不在動力形式，而在永不停歇的征服欲。"