今年的北京摩展上，本田CM300以20380元的“骨折價”重回輿論中心。這臺曾因“進口光環”賣到3.45萬的巡航車，如今價格近乎腰斬，是本田良心發現？還是為新車讓路的清倉套路？今天咱們撕開情懷濾鏡，看看這臺“降價神車”到底值不值。
老將底牌全公開
2025款用的依舊是286cc單缸水冷發動機，20.4KW的峰值功率，而同級國產雙缸功率普遍都在22kW以上了，25.1N·m的峰值扭矩，低轉的爆發力是要弱于V缸的，那么動力上的短板靠什么來彌補呢？
170KG的車重，雖然不算輕，但是比上TR300可是輕了19KG，690mm的坐高對小個子那是相當友好，一米六也可以輕松雙腳著地。
油箱為11.2L，油耗大概為3.3L/100km，最大續航里程可以達380KM，日常騎行絕對夠用，如果是長途摩旅的話，還是需要注意點油表，免得把你扔半路上。
復古黨狂喜
新款的CM300整了一個特裝版，比標準版貴600塊，整體還是以黑色調為主，不過油箱用的是摩登灰，上面還有薄荷綠的線條點綴，給人眼前一亮的感覺。
特裝版給大燈加了豬頭罩，看上去不僅更加圓潤，也更有質感，坐墊是菱格紋縫線的，通氣性會更好一些，會讓你的PP更舒服一些。
務實派吐槽
CM300是沒有座桶空間的，不管是短途還是長途，都需要靠加裝背箱或者邊包來實現裝東西的需求，原廠的尾箱有點小貴，2000元。
它用的還是單色LCD液晶儀表，這和國產車型的全彩儀表以及豐富多彩的車機系統比起來，有點小巫見大巫的感覺。
此次25款CM300并沒有升級TCS，看來它是鐵了心和豪爵一直走下去了，相比國產的其他同級車型早早就配置上了，像金吉拉300和閃300。
那我們該怎么選？目前的國產三杰還能抵擋嗎？
豪爵TR300，售價23980元，298cc直列雙缸發動機，峰值功率21.5KW。
錢江閃300，AMT版售價23999元，296ccV型雙缸，峰值功率22.6KW。
金吉拉300，TCS版售價23880元，298ccV型雙缸，峰值功率22.5KW。
數據很明顯，動力配置上還是國產占優，但是價格上CM300足足便宜了小四千，這是角色兌換了嗎？原本打價格優勢的國產反而成了貴的那一方，看來此次CM300是想用近4000元的品牌溢價差，來贏得市場，要知道在本田大法的加持下，會有很多人為此買單的，況且它用的還是本田標，這要放在五年前用這個價格能買到帶翅膀標的巡航，想都不敢想。