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本田挺不住了!近19萬(wàn)降到13萬(wàn)多,193馬力油耗7.3L,月銷(xiāo)21339輛

發(fā)布時(shí)間:2025-04-16 10:16:56來(lái)源: 13066668888
身邊已經(jīng)有三個(gè)朋友換了這車(chē),其中一個(gè)還是豐田車(chē)主。”這是我最近聽(tīng)到最多的車(chē)圈話題——本田CR-V降價(jià)了,而且降得讓人有點(diǎn)不敢相信。原本指導(dǎo)價(jià)近19萬(wàn)的合資SUV,如今終端裸車(chē)價(jià)干到13萬(wàn)多,落地不到15萬(wàn),這不比不少國(guó)產(chǎn)新能源還香?但等等,這車(chē)真的值嗎?我有點(diǎn)不同看法。
 
一、這車(chē)為啥火?真值嗎?
CR-V這波火,核心就兩個(gè)字:降價(jià)。【數(shù)據(jù)來(lái)源:懂車(chē)帝2024】顯示,短短幾個(gè)月,CR-V的終端價(jià)格從原價(jià)18.59萬(wàn),直接跳水到13萬(wàn)多,堪稱“本田史上最大力度官降”。銷(xiāo)量也給面子,去年12月賣(mài)了21339輛,近一年累計(jì)銷(xiāo)量17.27萬(wàn)輛。不是因?yàn)殇N(xiāo)量差才清庫(kù)存,相反,是靠“以價(jià)換量”打贏了合資內(nèi)卷戰(zhàn)。
 
 
從用戶視角看,這代CR-V確實(shí)解決了不少家庭用戶的核心痛點(diǎn):空間夠用、油耗不高、舒適性在線。尤其是那臺(tái)1.5T+CVT的動(dòng)力組合,193馬力,243牛·米,WLTC綜合油耗7.3L/100km,實(shí)測(cè)也就7.6的水平。對(duì)于城市代步+偶爾自駕的家庭確實(shí)是個(gè)很平衡的方案。
 
?? 二、參數(shù)不錯(cuò),但問(wèn)題也不少
CR-V雖然整體素質(zhì)還可以,但真要細(xì)摳,槽點(diǎn)也不少。比如它的內(nèi)飾,一直沒(méi)跟上潮流。現(xiàn)在連十萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)車(chē)都卷起了雙聯(lián)屏+氛圍燈,CR-V中控那塊10.1英寸懸浮屏+10.2英寸液晶儀表,怎么看都有點(diǎn)“跟不上節(jié)奏”的味道。
 
 
再說(shuō)隔音,這代高配車(chē)型才配雙層玻璃,入門(mén)和中配在高速上那風(fēng)噪還是挺明顯的。而且本田的CVT變速箱雖然平順,但也有不少老車(chē)主反饋“急加速響應(yīng)慢”、“動(dòng)力輸出偏肉”,特別是在高速超車(chē)時(shí),缺點(diǎn)就暴露出來(lái)了。
 
還有一點(diǎn)不得不說(shuō)——配置分布不均。12揚(yáng)聲器的BOSE音響只在頂配上才有,入門(mén)款連倒車(chē)影像都要選配,這在如今“配置即正義”的年代,確實(shí)不太厚道。
 
 
三、和競(jìng)品比,它到底贏在哪?
CR-V的定位其實(shí)就是打家用SUV的黃金區(qū)間,跟豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿、比亞迪宋PLUS DM-i、哈弗H6混動(dòng)等車(chē)型正面剛。和同級(jí)合資比,比如RAV4榮放,CR-V無(wú)論是在車(chē)長(zhǎng)(4703mm vs 4600mm)還是軸距(2701mm vs 2690mm)上都略勝一籌,空間表現(xiàn)也更討好家用。
 
但和國(guó)產(chǎn)新能源一比,短板就來(lái)了。宋PLUS DM-i落地價(jià)也不到15萬(wàn),純電續(xù)航能跑100公里,油耗更低、智能化更強(qiáng)、配置更卷。如果你是城市通勤+偶爾長(zhǎng)途,宋可能更合適。但CR-V勝在成熟穩(wěn)定、養(yǎng)護(hù)便宜,適合那些“不想折騰”的人。
 
 
四、我個(gè)人的判斷
作為一個(gè)開(kāi)過(guò)三款合資車(chē)、也試駕過(guò)多款國(guó)產(chǎn)新能源的老車(chē)主,我覺(jué)得CR-V這波降價(jià)確實(shí)打到了不少人的“爽點(diǎn)”。它不花哨、不炫技,但空間、油耗、可靠性都在線,適合那種“買(mǎi)完就開(kāi)5年不折騰”的家庭用戶。
 
如果你一年跑1萬(wàn)公里以上,偶爾要帶家人小旅游,又不想搞混動(dòng)或新能源,那這臺(tái)13萬(wàn)多的CR-V,確實(shí)是個(gè)穩(wěn)妥的選擇。但如果你追求性價(jià)比、預(yù)算橫跨國(guó)產(chǎn)新能源,那我建議:別急著下單,去試試宋PLUS、深藍(lán)S7,感受一下“智能化碾壓”的震撼。
 
 
結(jié)尾:歡迎評(píng)論交流
你怎么看這波本田CR-V的“跳水式官降”?你會(huì)繼續(xù)信任老牌合資,還是考慮入手一臺(tái)配置更高的國(guó)產(chǎn)新能源?歡迎評(píng)論區(qū)嘮一嘮,聽(tīng)聽(tīng)你們的真實(shí)想法。
 

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